Отзывы о заточном станке СПЕЦ СЗ-200-400 СПЕЦ-3259

наличие "мокрого" диска

конструкция не идеальна для работы "из коробки"

Оценка с учетом цены по акции "лови момент". Если вычесть из нее стоимость шлифовальных дисков, то это почти "подарок". Так что придираться не стоит. Но все же аппарат не идеальный. Лучше перед использованием немного"подшаманить". У меня из коробки были радиальные биения на обоих дисках. Если они есть, то не стоит сразу паниковать.. возможно под диск что то попало.. снять почистить. Возможно есть смысл еще его просто относительно вала покрутить. Мне малый диск удалось убрать радиальные биения почти до идеала. Если есть диаметральные биения, то тут надо просто править сам диск. Это уже от самого точила не зависит. На большом диске небольшая "восьмерка так и осталась, но диаметральных биений практически нет. Многие пишут про продольный люфт на медленном диске. Он здесь специально задан конструктивно, чтобы при затяжке диска не "зажимало вал. Другое дело, что он не должен быть большим. У меня исходно он был около 2мм. При этом ведомая шестерня редуктора цепляла буквально только четвертью своей ширины. Передвинуть ее просто так не получится, поскольку опять таки конструктивно, ее посадка на валу определяется отверстием, в который входит штифт шестерни. Похоже, что здесь конструкторы обсчитались на 1.5-2мм. Чтобы уменьшить продольный люфт вала, а заодно и сдвинуть ведомую шестерню ближе к центру я сделал небольшую фаску на внутренней пластиковой втулке медленного диска, чтобы она чуть дальше смещалась к редуктору. В результате продольный люфт остался около 0,5мм, а ведомая шестерня стала лучше цепляться за ведущую. Думаю, что это одна из причин износа ведомой шестерни редуктора. Заодно добавил немного смазки, хотя при работе она все равно сбрасывается с ведущего вала, т.к его скорость 2950 об\мин. Думаю, что есть смысл иногда вскрывать крышку редуктора и смотреть положение и состояние ведомой шестерни. Кто то в отзыве на такие точила писал, что медленный диск останавливается при нажиме на него.. так он никак и не фиксируется на валу. Если он останавливается при легком нажатии на диск - проверьте затяжку самого диска на валу. Но не стоит тянуть туго иначе просто раздавите пластиковые втулки. Ну а так, вполне рабочий инструмент, который как и все требует подстройки перед работой. Но он спроектирован не для жесткой эксплуатации. Не могу себе представить, чего народ точит на нем 30-40 минут не останавливая. Очевидно, Вы ошиблись с выбором - не рассчитан он на такую работу, а вот поправить резец, сверло или что то аналогичное на нем вполне можно