Отзывы о заточном электрическом станке c гравером Ставр СЗЭ-75/150ВГ 9030800106

Забавная штука. Сделан не на 5 но на твердую 4. Работает. Для заточки мелочевки самое то. Левый - камень, правый - зачистной диск.

Отличный вариант для заточки мелкого инструмента. В комплекте всего две гравировальные насадки. Можно было бы положить и побольше разного назначения.

Слабенькая мощность электродвигателя, заточной круг быстро изнашевается.

Для дома очень хорошее приобретение.

Реально миниатюрный.

Обороны держит хорошо

покупал в расчете что мощности хватит для заточки и гравировки, но по факту он тупо останавливается

Инструмент не для гаража, а для мастерской моделиста. Точило удобно для обработки небольших деталей. Не длиннее удвоенной толщины круга, поскольку даже новый круг не выходит за габариты корпуса двигателя. Под нагрузкой обороты быстро падают. При работе без тяжелых перегрузок нагрев незначительный, при том, что и основание, и корпус двигателя выполнены из пластика. Кроме ручки регулировки скорости есть отдельный выключатель питания. Такой вариант, на мой взгляд, гораздо надежней и более ремонтопригоден, чем выключатель непосредственно в ручке регулятора скорости. Удобны резиновые ножки-присоски. Точило уверенно стоит на гладкой поверхности без дополнительного крепления. Гибкий вал удобен, ставится и снимается без дополнительного инструмента. Собственно вал можно быстро вынуть из рубашки, почистить, смазать и поставить обратно. Это несомненный плюс. Гайка крепления гибкого вала к корпусу не подходит к Dremel. Здесь резьба левая и по диаметру несколько больше. Гибкий вал снабжен цанговым зажимом. При желании вместо него можно докупить и поставить 3-х кулачковый патрон с резьбой М8х0,75. Опорные столики можно ставить/снимать/регулировать без инструмента. Они устойчивы. Комплектация инструмента вполне нормальная: опорные столики, защитные стекла, гибкий вал, 3 латунных цанги разного диаметра, рожковый и Г-образный ключи для замены цанг, одна абразивная шарожка, пара щеток к двигателю. Круги в свободной продаже найти не удалось, надежда только на сервис, но это дело будущего.

Для себя решил проблему с заменой камней. Потратив несколько часов и облазив весь Москворецкий рынок (Москва) только на одном полуразвале нашел единственную пару полировальный и шлифовальный круги в единственном экземпляре за 400 и 350 рублей соответственно. Зато в палатке с токарными услугами мне предложили отечественный камень размерами 80х20х20 мм (100 р.) и готовую втулку-переходник к нему под посадочный диаметр 10 мм (200 р.). Чтобы установить круг внешним диаметром 80 мм гравером снял материал с наплывов под резьбу для крепления крышки кожуха. Снимать пришлось фактически до резьбы. Все работает без нареканий. Интересно, что штатный шлифовальный круг имел посадочный диаметр не 10 мм, а 16 мм, и свободное место было заполнено материалом, напоминающим эпоксидную шпаклевку. Наверное, и самому можно сделать аналогичным образом, но я не пробовал. Не нашел, как дополнить свой предыдущий отзыв, поэтому написал новый.

Поставил два полировальных круга, и то мощности маловато