Обычные шланги для перекачки топлива быстро выходят из строя – трескаются, теряют гибкость и начинают протекать. Бензин и дизельное топливо разрушают материал обычных шлангов.

Маслобензостойкий шланг сделан из специальных материалов, которые не боятся контакта с нефтепродуктами. Он выдерживает давление при перекачке и достаточно длинный, чтобы дотянуться от цистерны до трактора.

С помощью МБС-шлангов заправляют сельскохозяйственную технику в полях, перекачивают топливо на нефтебазах, подают масло в систему гидравлики.

В статье рассказали о том, как выбрать, хранить и использовать маслобензостойкие шланги.

Конструкция МБС-шлангов

1. Камера – контактирует с перекачиваемой жидкостью.

2. Слой усиления – придает прочность и защищает рукав от деформации. Это может быть оплетка из текстиля или металлическая спираль. Она находится посередине, между камерой и внешним слоем.

3. Внешний слой – обеспечивает защиту от механических повреждений, воздействия ультрафиолета, перепадов температуры.

Типы МБС-шлангов

По материалу

Резиновые – устойчивы к бензину, маслам, растворителям. Гибкие, сохраняют эластичность при низких температурах до -40 °C, долговечны. Шланги используются в промышленности.
ПВХ – быстрее изнашиваются, температурная стойкость составляет от -10 до +60 °C. Шланги подходят для бытового использования и промышленных систем с низким давлением.

По назначению

Напорные – для подачи топлива, масел и других нефтепродуктов под высоким давлением. Стенки шланга не разрываются и не деформируются.
Всасывающие – для подачи топлива под низким давлением. Шланги применяются в системах, где необходимо всасывать жидкость из одной емкости и перекачивать ее в другую.
Универсальные – подходят для работ при разных условиях.

По применению

Для перекачки топлива и масла. Шланги устойчивы к воздействию углеводородов и используются на АЗС и нефтебазах при замене масел и жидкостей в автосервисах.
Для автомобильной техники. Шланги выдерживают давление и высокие температуры. Используются для перекачки антифриза и для подачи масла в двигатель и трансмиссию.
Для нефтехимической отрасли. Шланги необходимы для перекачки различных химикатов, нефти, масел, растворителей, бензина. Используются на нефтехимических заводах, в лабораториях и исследовательских центрах.
Для пищевой промышленности. С помощью шлангов на производстве перекачивают продукты питания, например соки, молоко, растительные масла. Изделия устойчивы к воздействию масла и жиров, а также могут быть покрыты антибактериальными средствами, чтобы обеспечить гигиену и безопасность.
Для химической и горнодобывающей промышленности. Шланги устойчивы к высоким температурам и агрессивной среде. Их используют для перекачки химикатов и топлива.
Для сжиженных углеводородных газов (СУГ). Шланги помогают перекачать пропан, бутан, а также масла, которые могут быть смешаны с газами. Такие шланги применяют при подаче СУГ в котельных, в газовых системах отопления.

Маркировка маслобензостойкого шланга

Как определить, тот ли это маслобензостойкий шланг? Достаточно взглянуть на маркировку. Обычно она содержит следующие технические сведения.

1. Тип материала

PVC (поливинилхлорид) – для бытового применения.
NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) – для масла и бензина.
EPDM (этилен-пропиленовый каучук) – для различных химических веществ, в том числе масел.
PTFE (тефлон) – для агрессивных химикатов и высоких температур.

2. Устойчивость к жидкостям

Benz – бензин.
Oil – масла.
Fuel – топливо.
Chem – химические вещества.

3. Диаметр и рабочее давление

DN – диаметр шланга в миллиметрах.
PN – рабочее давление, часто в бар (например, PN 10 – рабочее давление 10 бар).

4. Температурный диапазон

Указывается минимальная и максимальная температура, при которой шланг может работать. Например, -30 до +100 °C.

5. Тип армирования

Шланги, которые предназначены для работы под высоким давлением или в условиях механических нагрузок, могут иметь армирующие слои.

Textile – текстильная нить.
Steel – стальная проволока.
Fiber – синтетические волокна.

Пример маркировки

NBR Fuel Oil DN 8x12mm PN 10 – шланг из нитрил-бутадиенового каучука, устойчивый к топливу и маслу. Внутренний диаметр – 8 мм, внешний – 12 мм. Рабочее давление – 10 бар.
PVC-Oil 10 Bar – шланг из поливинилхлорида, устойчивый к маслам. Рабочее давление – 10 бар.

Как пользоваться шлангом для перекачки топлива

Есть несколько способов: с помощью специальной груши и с помощью насоса.

Способ 1 – груша

У груши есть клапан, который пропускает жидкость только в одну сторону. Чтобы понимать направление перекачки, на ней указана стрелка.

1. Разместите емкости так, чтобы приемная находилась ниже источника топлива. Так жидкость будет двигаться самотеком.

2. Проверьте шланги и грушу на отсутствие повреждений.

3. Соедините шланги с грушей, закрепите их хомутами.

4. Опустите один конец шланга в емкость с топливом, другой – в приемную.

5. Сожмите и разожмите грушу. После этого топливо начнет поступать в шланг.

6. Продолжайте сжимать грушу, пока не пойдет непрерывный поток.

7. Чтобы остановить поток, поднимите шланг выше уровня жидкости.

Способ 2 – электрический насос

Электрический насос обычно используют для перекачки большого объема жидкости.

1. Убедитесь, что насос работает, а шланги без повреждений.

2. Наденьте шланг на входной патрубок насоса.

3. Закрепите соединение металлическим хомутом.

4. Повторите процесс с выходным патрубком насоса.

5. Проверьте герметичность. Слегка потяните шланг – он не должен соскальзывать.

6. Шланг, который присоединен к входному патрубку, опустите в емкость, откуда нужно выкачать топливо. Второй – в приемную емкость.

7. Подключите насос к электропитанию и включите его.

Как хранить и сложить маслобензостойкие шланги

Правильное хранение продлит срок службы рукава и поможет избежать повреждений.

Перед хранением шланг нужно очистить

1. Промойте рукав от остатков бензина или масла. Это можно сделать при помощи дизельного топлива, уайт-спирита или специального средства для промывки шлангов.

2. Продуйте шланг воздухом или оставьте на некоторое время для высыхания.

3. Протрите шланг влажной тряпкой, чтобы убрать с него грязь и пыль.

Как сложить шланг: 2 способа

Способ 1 – кольцами

Положите шланг на ровную поверхность.
Начните сворачивать его в кольца диаметром 40 – 50 см, чтобы избежать заломов.
Скрепите кольца веревками или пластиковыми стяжками.

Способ 2 – змейкой

Разложите шланг по прямой.
Сгибайте его отрезками по 1 – 2 метра.
Скрепите изгибы для удобного хранения. Используйте веревки или пластиковые стяжки.

Условия хранения

Держите шланги в темном и сухом месте, вдали от солнечных лучей, например в гараже или в кладовке. Из-за ультрафиолета резина теряет эластичность, и на ней появляются трещины.
Не кладите на шланг тяжелые предметы – это может привести к его деформации.
Придерживайтесь температуры хранения от -10 до +25 градусов. При высокой температуре шланг может начать выделять химические вещества, а при низкой – потерять гибкость и стать хрупким.

Выбираем самый лучший маслобензостойкий шланг

Мы привели несколько примеров маслобензостойких шлангов проверенных производителей.

1. Andycar H44-5

Трехслойный шланг для перекачки бензина, масел, щелочей и кислот. Не подходит для азотной кислоты. Можно использовать в помещении и на улице.

2. Sonatex 103270

Предназначен для передачи бензина и масла. Диаметр шланга 8 мм, толщина стенки – 16 мм. Такие параметры позволяют выдерживать давление до 1,6 МПа. Гибкий и простой в монтаже.

3. BerginFlex PVC-OA-25B

Прозрачный шланг из ПВХ выдерживает давление до 10 бар. Диаметр сечения – 25 мм, наружный диаметр – 32 мм. Рукав можно использовать при температурах от -10 до + 50 ?.

4. Vengo FDH01618-26

Рукав для топливораздаточной колонки из высококачественной резины. Рабочее давление до 128 бар, длина – 5 м. Не деформируется благодаря прочной оплетке из стальной проволоки.

Маслобензостойкие шланги помогут быстро и безопасно перекачать топливо или другие химические жидкости как в бытовом, так и в промышленном масштабе. Переходите в нашу рубрику, чтобы подобрать подходящий МБС-шланг.

Александра Чихринова

Эксперт ВсеИнструменты.Ру

Как вам статья?