Содержание
Обычные шланги для перекачки топлива быстро выходят из строя – трескаются, теряют гибкость и начинают протекать. Бензин и дизельное топливо разрушают материал обычных шлангов.
Маслобензостойкий шланг сделан из специальных материалов, которые не боятся контакта с нефтепродуктами. Он выдерживает давление при перекачке и достаточно длинный, чтобы дотянуться от цистерны до трактора.
С помощью МБС-шлангов заправляют сельскохозяйственную технику в полях, перекачивают топливо на нефтебазах, подают масло в систему гидравлики.
В статье рассказали о том, как выбрать, хранить и использовать маслобензостойкие шланги.

Конструкция МБС-шлангов
1. Камера – контактирует с перекачиваемой жидкостью.
2. Слой усиления – придает прочность и защищает рукав от деформации. Это может быть оплетка из текстиля или металлическая спираль. Она находится посередине, между камерой и внешним слоем.
3. Внешний слой – обеспечивает защиту от механических повреждений, воздействия ультрафиолета, перепадов температуры.
Типы МБС-шлангов
По материалу
- Резиновые – устойчивы к бензину, маслам, растворителям. Гибкие, сохраняют эластичность при низких температурах до -40 °C, долговечны. Шланги используются в промышленности.
- ПВХ – быстрее изнашиваются, температурная стойкость составляет от -10 до +60 °C. Шланги подходят для бытового использования и промышленных систем с низким давлением.
По назначению
- Напорные – для подачи топлива, масел и других нефтепродуктов под высоким давлением. Стенки шланга не разрываются и не деформируются.
- Всасывающие – для подачи топлива под низким давлением. Шланги применяются в системах, где необходимо всасывать жидкость из одной емкости и перекачивать ее в другую.
- Универсальные – подходят для работ при разных условиях.
По применению
- Для перекачки топлива и масла. Шланги устойчивы к воздействию углеводородов и используются на АЗС и нефтебазах при замене масел и жидкостей в автосервисах.
- Для автомобильной техники. Шланги выдерживают давление и высокие температуры. Используются для перекачки антифриза и для подачи масла в двигатель и трансмиссию.
- Для нефтехимической отрасли. Шланги необходимы для перекачки различных химикатов, нефти, масел, растворителей, бензина. Используются на нефтехимических заводах, в лабораториях и исследовательских центрах.
- Для пищевой промышленности. С помощью шлангов на производстве перекачивают продукты питания, например соки, молоко, растительные масла. Изделия устойчивы к воздействию масла и жиров, а также могут быть покрыты антибактериальными средствами, чтобы обеспечить гигиену и безопасность.
- Для химической и горнодобывающей промышленности. Шланги устойчивы к высоким температурам и агрессивной среде. Их используют для перекачки химикатов и топлива.
- Для сжиженных углеводородных газов (СУГ). Шланги помогают перекачать пропан, бутан, а также масла, которые могут быть смешаны с газами. Такие шланги применяют при подаче СУГ в котельных, в газовых системах отопления.

Маркировка маслобензостойкого шланга
Как определить, тот ли это маслобензостойкий шланг? Достаточно взглянуть на маркировку. Обычно она содержит следующие технические сведения.
1. Тип материала
- PVC (поливинилхлорид) – для бытового применения.
- NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) – для масла и бензина.
- EPDM (этилен-пропиленовый каучук) – для различных химических веществ, в том числе масел.
- PTFE (тефлон) – для агрессивных химикатов и высоких температур.
2. Устойчивость к жидкостям
- Benz – бензин.
- Oil – масла.
- Fuel – топливо.
- Chem – химические вещества.
3. Диаметр и рабочее давление
- DN – диаметр шланга в миллиметрах.
- PN – рабочее давление, часто в бар (например, PN 10 – рабочее давление 10 бар).
4. Температурный диапазон
Указывается минимальная и максимальная температура, при которой шланг может работать. Например, -30 до +100 °C.
5. Тип армирования
Шланги, которые предназначены для работы под высоким давлением или в условиях механических нагрузок, могут иметь армирующие слои.
- Textile – текстильная нить.
- Steel – стальная проволока.
- Fiber – синтетические волокна.
Пример маркировки
- NBR Fuel Oil DN 8x12mm PN 10 – шланг из нитрил-бутадиенового каучука, устойчивый к топливу и маслу. Внутренний диаметр – 8 мм, внешний – 12 мм. Рабочее давление – 10 бар.
- PVC-Oil 10 Bar – шланг из поливинилхлорида, устойчивый к маслам. Рабочее давление – 10 бар.

Как пользоваться шлангом для перекачки топлива
Есть несколько способов: с помощью специальной груши и с помощью насоса.
Способ 1 – груша
У груши есть клапан, который пропускает жидкость только в одну сторону. Чтобы понимать направление перекачки, на ней указана стрелка.
1. Разместите емкости так, чтобы приемная находилась ниже источника топлива. Так жидкость будет двигаться самотеком.
2. Проверьте шланги и грушу на отсутствие повреждений.
3. Соедините шланги с грушей, закрепите их хомутами.
4. Опустите один конец шланга в емкость с топливом, другой – в приемную.
5. Сожмите и разожмите грушу. После этого топливо начнет поступать в шланг.
6. Продолжайте сжимать грушу, пока не пойдет непрерывный поток.
7. Чтобы остановить поток, поднимите шланг выше уровня жидкости.

Способ 2 – электрический насос
Электрический насос обычно используют для перекачки большого объема жидкости.
1. Убедитесь, что насос работает, а шланги без повреждений.
2. Наденьте шланг на входной патрубок насоса.
3. Закрепите соединение металлическим хомутом.
4. Повторите процесс с выходным патрубком насоса.
5. Проверьте герметичность. Слегка потяните шланг – он не должен соскальзывать.
6. Шланг, который присоединен к входному патрубку, опустите в емкость, откуда нужно выкачать топливо. Второй – в приемную емкость.
7. Подключите насос к электропитанию и включите его.

Как хранить и сложить маслобензостойкие шланги
Правильное хранение продлит срок службы рукава и поможет избежать повреждений.
Перед хранением шланг нужно очистить
1. Промойте рукав от остатков бензина или масла. Это можно сделать при помощи дизельного топлива, уайт-спирита или специального средства для промывки шлангов.
2. Продуйте шланг воздухом или оставьте на некоторое время для высыхания.
3. Протрите шланг влажной тряпкой, чтобы убрать с него грязь и пыль.
Как сложить шланг: 2 способа
Способ 1 – кольцами
- Положите шланг на ровную поверхность.
- Начните сворачивать его в кольца диаметром 40 – 50 см, чтобы избежать заломов.
- Скрепите кольца веревками или пластиковыми стяжками.
Способ 2 – змейкой
- Разложите шланг по прямой.
- Сгибайте его отрезками по 1 – 2 метра.
- Скрепите изгибы для удобного хранения. Используйте веревки или пластиковые стяжки.
Условия хранения
- Держите шланги в темном и сухом месте, вдали от солнечных лучей, например в гараже или в кладовке. Из-за ультрафиолета резина теряет эластичность, и на ней появляются трещины.
- Не кладите на шланг тяжелые предметы – это может привести к его деформации.
- Придерживайтесь температуры хранения от -10 до +25 градусов. При высокой температуре шланг может начать выделять химические вещества, а при низкой – потерять гибкость и стать хрупким.
Выбираем самый лучший маслобензостойкий шланг
Мы привели несколько примеров маслобензостойких шлангов проверенных производителей.
1. Andycar H44-5

Трехслойный шланг для перекачки бензина, масел, щелочей и кислот. Не подходит для азотной кислоты. Можно использовать в помещении и на улице.
2. Sonatex 103270

Предназначен для передачи бензина и масла. Диаметр шланга 8 мм, толщина стенки – 16 мм. Такие параметры позволяют выдерживать давление до 1,6 МПа. Гибкий и простой в монтаже.
3. BerginFlex PVC-OA-25B

Прозрачный шланг из ПВХ выдерживает давление до 10 бар. Диаметр сечения – 25 мм, наружный диаметр – 32 мм. Рукав можно использовать при температурах от -10 до + 50 ?.
4. Vengo FDH01618-26

Рукав для топливораздаточной колонки из высококачественной резины. Рабочее давление до 128 бар, длина – 5 м. Не деформируется благодаря прочной оплетке из стальной проволоки.

Маслобензостойкие шланги помогут быстро и безопасно перекачать топливо или другие химические жидкости как в бытовом, так и в промышленном масштабе. Переходите в нашу рубрику, чтобы подобрать подходящий МБС-шланг.