Выбор рихтовочного оборудования

Содержание:

1. 1. С чего начать?
2. 2. Рихтовочные стенды – основные параметры выбора
3. 3. Допустимая нагрузка
4. 4. Размеры конструкции
5. 5. Тип силового привода
6. 6. Подбор ручного инструмента для рихтовки

Рихтовка кузова авто – одна из наиболее редких услуг, предоставляемых авторемонтными мастерскими. Если шиномонтаж и обслуживание автоэлектрики выполняются практически в каждом сервисе, то жестяными работами занимаются единицы фирм. Наблюдается острая нехватка центров профессионального кузовного ремонта. И это несмотря на то, что спрос на исправление дефектов, полученных автомобилем в ДТП, очень велик. Он не зависит от сезона, как, например, замена резины, а справиться с такой сложной задачей самостоятельно удастся не каждому автомобилисту, особенно если кузов сильно поврежден. Можно смело сказать, что на рынке обслуживания автомобилей кузовные работы являются практически не занятой нишей. Предприятия, которые успевают хорошо себя зарекомендовать и завоевать доверие клиентов за счет качественного обслуживания, становятся лидерами.

Если Вы серьезно настроены на успех в оказании услуг по кузовному ремонту, нужно подобрать оборудование и инструмент с учетом того, как Ваша фирма будет себя позиционировать. Например, Вы даете рекламу о том, что обслуживаете практически все виды авто: от малолитражек до внедорожников. Значит, необходимо купить рихтовочный стенд, который рассчитан на габариты и вес таких машин. Или, к примеру, Вы обещаете восстановление геометрии кузова автомобилей-перевертышей (получивших повреждение крыши при ДТП), значит, техническое оснащение участка должно иметь модуль, который вытягивает крышу.

Рассудительность, здравый смысл и пусть даже небольшой опыт в сфере авторемонтного дела, несомненно, помогут избежать роковых ошибок при выборе рихтовочного оборудования. Но для человека, который на практике еще не сталкивался с такими установками, этого будет недостаточно. Нужно более подробно разобраться во всех мелочах…

С чего начать?

Во-первых, оцените сумму денег, которую Вы готовы вложить в покупку рихтовочного оборудования. Стенды кузовного ремонта, предназначенные для восстановления геометрии кузова автомобиля, стоят от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей, в зависимости от габаритов, комплектации и технических параметров.

Конечно, покупка ручного рихтовочного инструмента будет менее затратной (от 3 до 10 тысяч рублей), так как с его помощью исправляются локальные вмятины и отдельные детали, например, дверь или крыло, а не крупные дефекты кузова.

Во-вторых, определитесь, в какой части помещения и сколько свободной площади у Вас есть для организации участка кузовного ремонта. Учтите, что рихтовочные стенды не устанавливают вплотную к стене, по всему периметру конструкции должен быть свободный доступ к обслуживаемому автомобилю. Также поблизости необходимо оборудовать место для хранения вспомогательных устройств. Например, ручной инструмент можно складывать в ящик на колесах, чтобы было легче перемещать его к месту работ. Для дополнительной спецоснастки стапели, наподобие цепей, крюков и прочих модулей, лучше сделать подвесной стенд на стене.

В-третьих, нужно решить, будет работать один мастер или несколько, и как между ними будут распределяться обязанности. Исходя из всего вышеперечисленного, Вам будет легче конкретизировать свои требования, и можно будет перейти к рассмотрению характеристик рихтовочного оборудования.

Рихтовочные стенды – основные параметры выбора

Для исправления серьезных повреждений кузова используются стенды кузовного ремонта или, как их еще называют, стапели. Они открывают фирме большие возможности и позволяют выполнять сложные задачи. Например, вручную вытянуть сложившийся «гармошкой» капот автомобиля не удастся, а вот, используя стенд с мощным силовым приводом, можно будет вернуть ему первоначальную форму. Чтобы добиться эффективного выполнения работ и исключить риск причинения материального ущерба автомобилю, при выборе стапели нужно учесть несколько важных характеристик.

Допустимая нагрузка

У разных стендов максимальное значение по этому параметру составляет от 2 до 3,5 тонн, то есть, это максимальный вес автомобиля, который можно будет обслуживать. Выбор следует делать, исходя из специфики деятельности и ориентирования на конкретную группу клиентов. К примеру, для работы с легковыми авто с типом кузова «хэтчбэк» или «седан» подойдет рихтовочное оборудование, способное выдерживать нагрузку весом до 2-2,5 тонн. Если в числе Ваших потенциальных клиентов будут еще и владельцы минивэнов и внедорожников, обратите внимание на стапели, рассчитанные на нагрузку более 3 тонн.

Размеры конструкции

Тут исходить надо не только из наличия свободного места в Вашей мастерской, но и учитывать габариты автомобилей, которые Вы планируете обслуживать. Длина конструкции с учетом силовых модулей может составлять от 3 до 9 м. Чем выше этот показатель, тем больше будет рабочая зона для выполнения рихтовки, следовательно, тем большие по габаритам автомобили можно будет установить на стапель. Однако, крупногабаритное оборудование занимает много места в мастерской. Если нет возможности отвести ему отдельный участок, лучше приобрести мобильный рихтовочный стенд на колесах, который можно перемещать в любую точку помещения и там осуществлять работы.

Тип силового привода

У одних рихтовочных стендов для создания тягового усилия, необходимого для вытягивания деформированной части кузова, используются стойки с гидравлическим приводом, который приводится в действие при нажатии на рукоять. При этом создается тяговое усилие в несколько тонн. Более мощным считается пневмогидравлический привод с ножным управлением. Такая система требует подачи сжатого воздуха от магистрали или компрессора (при этом нужно сопоставить показатели рекомендуемого давления устройства с давлением в пневмосети). Как правило, такие силовые устройства располагаются в башенных стойках и могут создавать усилие в 10 тонн.

Гнаться за какими-то инновационными разработками в сфере продажи стендов кузовного ремонта бессмысленно. Конструкция и принцип работы претерпевают незначительные изменения в рамках отдельных серий конкретных производителей. Вы можете быть уверены в том, что такие установки практически не подвержены моральному износу, а значит, спустя несколько лет, Вам не придется переоснащать ремонтный участок. Гораздо важнее обратить внимание на комплектацию стенда, ведь от этого зависит его функциональность. Как правило, кроме силового привода, стенд может оснащаться дополнительными вспомогательными устройствами:

• Трапы – необходимы для заезда автомобиля стапель.
• Лебедка – помогает поместить на стенд машину, которая не может самостоятельно туда заехать. Пригодится при обслуживании сильно поврежденных в ДТП автомобилей.
• Домкрат – поможет приподнять автомобиль на нужную высоту. Обычно рихтовочные стенды комплектуются подкатными моделями с гидравлическим приводом.
• Стрела – предназначена для вытяжки крыши и других верхних частей кузова. Этот дополнительный модуль расширяет возможности оборудования и позволяет обслуживать, например, автомобили, перевернувшиеся при аварии (так называемые перевертыши).
• Блок вытяжки днища – обычно присутствует в комплектации дорогостоящих стендов профессионального класса.

Обратим Ваше внимание на то, что наличие таких дополнений повышает цену стенда для кузовного ремонта. Если Вам важна скорость выполнения работ, то покупка модели оборудования с двумя или тремя силовыми приводами (создающими тяговое усилие в разных направлениях) будет обоснована. Ведь одновременно можно будет выправлять разные части кузова автомобиля. Как правило, силовые стойки перемещаются по периметру конструкции, поэтому несколько мастеров могут работать, не мешая друг другу. Если же таких сложных работ Вы не планируете, то достаточно будет одного силового привода. В любом случае, позже можно будет приобрести и дополнительные.

Подбор ручного инструмента для рихтовки

Если стенд кузовного ремонта помогает избавиться от крупных дефектов кузова автомобиля, то для исправления мелких локальных вмятин его использовать нецелесообразно. Например, имеется вмятина размером примерно 10х8 см, полученная при столкновении с трубой, или на поверхности металла есть небольшие бугры и выступающие участки – избавиться от них можно с помощью ручных инструментов.

Сколько же инструментов должно быть у мастера кузовного ремонта? Мы выяснили, что арсенал может насчитывать до 60 единиц различных ручных приспособлений. Самыми распространенными являются рихтовочные молотки, так как чаще всего при рихтовке ручным способом применяется метод выстукивания. У мастера должно быть несколько молотков с разной по форме рабочей частью, чтобы можно было выбрать наиболее подходящий, исходя из размера и сложности дефекта. Обратите внимание на то, что молотки различаются еще и по материалу бойка. При исправлении небольших вмятин используются молотки с резиновой рабочей частью, которая обеспечивает мягкое воздействие, если же дефект требует более серьезного вмешательства, нужен молоток с металлическим бойком и наковальня. Существуют специальные рихтовочные наборы, например, несколько молотков и наковален для жестяных работ на прямых или выпуклых участках кузова. Подобрав необходимый арсенал ручных инструментов для рихтовки, Вы сможете мастерски выполнять формовку даже самых сложных участков кузова.

Вы можете купить рихтовочные стенды и весь необходимый инструмент для кузовных работ прямо сейчас в нашем интернет-магазине. В карточках товаров имеется подробная информация о каждой конкретной модели, поэтому Вам легко будет выбрать. Если все же возникнут вопросы, просто позвоните менеджеру по телефону 8-800-333-83-28 и получите профессиональную консультацию. Также Вы можете обговорить способы оплаты товара и выбрать наиболее удобный. Для жителей Москвы есть возможность приобретения оборудования в кредит. Не упустите возможность совершить выгодное приобретение для бизнеса!