Отзывы о мотоблоке Агате Л7 00-00003391

Развесовка и компактность

Сборка, протечка сальника рычага скорости после 10 часов работы

Мотоблок хороший, качество сборки хромает, как и пишут в отзывах надо перетягивать все болтики и винтики кроме двигателя, есть один большой минус , шкив на двигателе бракованный но не похож на заводской брак потому что не вооружённым взглядом видно что его кто-то или что-то болгаркой стачивал, на фото видно, так что при покупки снимайте кожух проверяйте. Чтоб заменили шкив по гарантии нужно весь мотоблок отправить в сервис и ждать до 40 рабочих дней и не факт что можно будет доказать что это сделали не вы.

👍

Отлично

Отличная машина, тяговитая решила все задачи дачника

Не обнаружил

Стоит своих денег сезон отработал без проблем

Низкий центр тяжести, компактный, адекватная цена

качество болтов, подтекал редуктор

Полностью оправдал ожидания, все недостатки которые описываются в интернете (слабые болты, подтекающий редуктор) были у меня, масло в редукторе в норме, по отзывам не убиваем, весеннюю культивация прошел на ура

Пока нету , только сразу надо все болты протянуть

Хороший мотоблок

Для дачного участка возможностей мотоблока хватает с избытком.

Нечеткое переключение передач (первую передачу зачастую пролетаешь, а задняя не всегда втыкается с первого раза).

Распаковал, собрал, проверил уровни масел, протяжку болтов, после сборки обкатал в щадящем режиме всё в порядке.

Обороты фрез на 1 и 2 передачах. Качество культивации земли (не в пыль). Цена. Качественные комплектные фрезы. Низкий центр тяжести --- хорошая устойчивость и управляемость на фрезах и узкой колее относительно "столбиков" (мб с высоко расположенным двигателем над осью) . Шестеренчатый редуктор без цепи у меня пока держит ударные нагрузки вплоть до среза шплинта и остановки двигателя при наскоке на железо и пр, что может попасться в земле. Компактность - с открученным рулем мможно запихнуть для транспортировки в модели авто, в которые более габаритные "столбики" еще не влезают.

Сыромятные болты на редукторе. На ведущем шкиве один из ручьев (большего диаметра) был проточен с завода слишком глубоко (чуть меньше пары малого диаметра), Перед эксплуатацией российской техники обязательно надо доработать ее ключом и напильником, Не оч качественные комплектные ремни. У некоторых могут протекать сальники на валах и вилке переключения передач, на которой установлен рычаг (зато хоть для их замены половинить редуктор не надо). По удобству в работе с активным навесным уступает Оке, Неве. Работать задним ходом с навеской для передней установки муторно да и переключать передачи стоковым рычагом не оч то удобно при перевернутом руле. Можно конечно свариганить сцепку на морду, но баланс, жесткость рамы, образующей и без того длинный рычаг, да еще и нагруженный мотором... Для более-менее работы с плугом (если кому если вдруг если надо) придется неимоверно утяжлелить данный мб, а еще лучше взять более тяжелый мб. Родные пневмоколеса с китайской псевдорезиной низкого качества, которая к тому же даже под весом аппарата норовит оторвать ниппель камеры.

Вкратце по эксплуатации После покупки надо все протягивать, а редуктор ооочень аккуратненько (4 сыромятных болта сорвал не прилагая чрезмерных усилий, пришлось заменить). Объем масла в редукторе 1,1л, в моторе 0,6л. С завода оно залито. В комплекте уже есть удлинители на широкую колею. на родные ступицы подходят жигулевские колеса без пересверливания, но по отверстиям для направляющих. Если газулька не держит выставленную позицию, то надо подтянуть винт под наклейкой, соединяющий две половинки корпуса (в моем случае помогло). Далее могу судить лишь по опыту культивации чернозема, его целины, а также небольшого участка с глиной (хоть с ней данный мотоблок и справляется, но для достаточно большого участка с непростым по обработке грунтом лучше все-таки что-то весом поболе 100кг на мой взгляд). По-моему лучше сразу взять доп секции фрез для увеличения ширины захвата. На 4-х секциях можно сдирать дерн целины, уплотненную корку, обрабатывать потихоньку плотный сухой твердый грунт, если на 6-ти не зарывается. На обработанном в предыдущий год черноземе (или более легком грунте) при использовании 4-секций легко зарывается до рамы. Следует быть аккуратным на незнакомых участках и второй передаче, поскольку из-под фрез может вылетать что угодно, находящиеся в земле (мне приходилось уворачиваться от летящего в лицо куска арматуры, поскольку щитки не перекрывают доп секции фрез) Низкий центр тяжести позволяет с гораздо меньшим усилием удерживать мб при боковом уклоне или наскоке на твердые предметы в земле (корни, камни, железо итд). Мотор может глохнуть при крене, поскольку на нем установлен датчик уровня масла (Л-7). Особенно если его уровень находится возле допустимой нижней границы, то небольшого крена будет достаточно. В общем если не требуется активная навеска, то агат--норм аппарат для культивации небольших и сложных для более легких мб и мк участков. А МТЗ и тяжелые мб - - уже совсем другая история, весовая категория, уровень, ценники итд.. Лично я в своих условиях данным агрегатом вполне доволен, аки слон. За два сезона потихоньку уже отбил половину его стоимости на чужих участках. Пока все норм...

Отличный мотоблок

Хороший мотоблок

Легко использовать

Качество болтов очень храмает

Заказывал с телефона супруге. К покупке рекомендую! Мотоблок 7 л.с то что надо.

Для работ виде вспышке участков

Отличный мотоблок , как и всё отечественное после покупки нужно будет всё протянуть.