С одной стороны, первое впечатление от качества сборки приятное. Пробный запуск - слышу, что холостые завышены. Скидываю заглушку, закрывающую доступ крепления тросика к дросселю и вижу, что дроссель висит на тросике, не доходя и не опираясь на регулировочный винт холостого хода! И это уже хороший такой косячок... Ок. Сделал, как надо. Понравилось, как хитросделан сброс с хвоста ноунейм производителей катушек для лески, и подсадка на СВОИ катушки. Поначалу подрасстроился, но посмотрев на свою любимую катушку, увидел, что на ней это предусмотрели и она тоже встаёт, как родная. Не в смысле комплектная она-то как раз неродная, и впихнута, чтоб было, и на этой комплектной катушке производитель сильно палится, прямо намекая на покупку катухи. Хотя, справедливости ради, это почти у всех, стоковая катушка достойна только занять место в мусорке. По работе, стойкое ощущение, что триммер придушен. Вопрос этот стоял еще на этапе покупки, когда знаю, как работают другие 52 см³, и на них указаны мощности от 2.5 лошадей, а на этом 1.9. Этот триммер просто недодает пару тысяч оборотов на максималке. Возможно, это сделано для ресурсности ЦПГ, но ведь и катушка с леской на оптимальные обороты не выходит, ощущение - так себе, как кость глодать без мяса. Вроде есть, а вроде нет... На каком конкретно этапе задушен двигатель - не знаю, скорее всего, на карбюраторе. То есть, гарантия закончится - его можно подраззадорить...
Достоинства: Собран достойно.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Странный вопрос. Для покоса травы, вряд ли кто-то для игры хоккей 🏒 триммер купил...