Шланги силиконовые для антифриза 16

10 товаров

Сортировать по:

Шланг силиконовый высокотемпературный, армированный для авто, радиатор, печка 16x25 мм, 1 м НОВЭМ Силикон_арм 16х25мм, 1м
-7%

595 ₽

юрлицам

638 ₽

4.8

(10)

> 100 шт. в магазинах сегодня

> 100 шт. есть на складе

Шланг силиконовый высокотемпературный, армированный для авто, радиатор, печка 16x25 мм, 5 м НОВЭМ Силикон_арм 16х25мм, 5м
-6%

2 875 ₽

физлицам

3 050 ₽

4.8

(10)

15 шт. в магазинах сегодня

15 шт. есть на складе

Шланг силиконовый высокотемпературный, армированный для авто, радиатор, печка 16x25 мм, 20 м НОВЭМ Силикон_арм 16х25мм, 20м
-7%

10 579 ₽

физлицам

11 375 ₽

4.8

(10)

3 шт. в магазинах сегодня

3 шт. есть на складе

Силиконовый рукав HIMPT Ф 16 мм (1 МПа) 20 метров 00-00019003

6 771 ₽

338.55 ₽/м
5

(1)

6 шт. в магазинах сегодня

6 шт. есть на складе

Силиконовый шланг Andycar D16x25 мм 1МПа бухта 10м, +180С SILCL-1610
-13%

5 255 ₽

физлицам

6 075 ₽

5

(2)

100 шт. от поставщика c 25 июля

Силиконовый шланг Andycar D16x25 мм 1МПа бухта 05м, +180С SILCL-1605
-12%

2 745 ₽

физлицам

3 130 ₽

5

(2)

100 шт. от поставщика c 25 июля

Силиконовый шланг Andycar D16x25 мм 1МПа бухта 20м, +180С SILCL-1600

11 815 ₽

590.75 ₽/м
5

(2)

99 шт. от поставщика c 25 июля

Шланг силиконовый Andycar D16x25мм 1МПа 1метр -50С+180С SILCL-1601

640 ₽

5

(2)

100 шт. от поставщика c 25 июля

Нет в наличии
Силиконовый армированный шланг TITAN LOCK MIASS синий, d=16 мм, 5 м TL016MS_5
Последняя цена

3 030 ₽

606 ₽/м

Популярные отзывы

Все отзывы категории

Илья С.

13.03.2024

На машине пока не проверял, т.к. купил после того как потекшие старые шланги заменил на, тоже резиновые, и пока перебирать на силикон не хочу, лежит как запаска. Из проведенных тестов в домашних условиях - не вступает в реакцию с Антифризом, Моторным маслом, Жижой ГУР/АКПП, маслом для раздатки/редуктора. Даже при нагревании, структурно куски шланга не менялись. При замачивании в бензине (с дизелем не стал проверять) силикон разбухает, почти в 2 раза раздуло, но полежав на воздухе, шланг вернулся к своим изначальным параметрам (внешних трещин нет, внутри не изучал целостность покрытия). Но он и не предназначен для топливных магистралей, тут был интерес что с ним будет, если на него по какой-то причине будет попадать бензин.