Велосипед ALTAIR CITY 28 high
18 товаров
Сортировать по:
17 293 ₽
16 478 ₽
9 338 ₽
13 630 ₽
13 630 ₽
13 630 ₽
9 338 ₽
13 843 ₽
16 302 ₽
14 631 ₽
9 338 ₽
13 630 ₽
9 338 ₽
9 338 ₽
16 100 ₽
9 338 ₽
14 116 ₽
13 630 ₽
Часто ищут
Популярные отзывы
Все отзывы категории
Группа С.
21.03.2017
Купили ребенку в подарок на 4 года, но на столько он сразу понравился всем взрослым, что не смогли прятать от дитя такую красоту и вручили его сразу же. Ребенок в восторге и не слезает с него.
Кирилл Козлов
29.02.2016
Покупался в декабре 2015 года за 6 т.р., на 1 марта 16 года ценник 8-8,5 т.р.
Максим
30.03.2022
Люминиум-карбониум. Прибыл в коробке, всё запаковано, транспортных повреждений не обнаружено. Очень лёгкий. Очень простой. Очень быстрый. Очень красивый. Удобная посадка, если брать в рост (580 мм на рост чуть выше 180 - в самый раз). Спортивное седло в стоке. Металлические педали в стоке. Фривил со шлицами АТА KDF-16 CrMo. Цепь KMC ZL592. Резину можно "воткнуть" чуть шире (28С - думаю войдёт, ещё шире - вряд ли). По заявлению Производителя это трековый велосипед. Этот байк создан ради фана, получения удовольствия от скорости, при езде в сухую погоду, по ровному асфальту, без крутых подъёмов и спусков. В идеале ездить по велодорожке, где нет "мамаш с отпрысками". Для прогулок "в лес" и "по делам" существуют другие велосипеды. Обвешивать его чем-либо дополнительно не имеет смысла. Тормозов хватает если ездить на фривиле и тормозить "с головой". Если заднее колесо развернуть, т.е. ездить с приводом на фиксированную звезду, то можно тормозить и головой, и остальными частями тела (буквально) - по вкусу юзера. Цена вкусная, даже после повышения.