Сушильные и покрасочные камеры

Сушильные и покрасочные камеры для автомобилей широко применяются в автосервисах и мастерских кузовного ремонта. С помощью этого оборудования можно подготовить автомобиль, нанести необходимое покрытие и быстро его высушить. Окрасочно-сушильные камеры позволяют добиться максимально аккуратного результата и значительно повысить производительность автомастерской.

Виды

• Зона подготовки покрасочной камеры с рециркуляцией воздуха – необходима для проведения предваряющих покраску автомобиля работ. Представляет собой участок, отделенный боковыми и фронтальными шторами и снабженный ярким освещением и направленным потоком воздуха. Именно здесь удобнее всего зачищать и грунтовать поверхности, наносить шпатлевку. Также есть возможность сухой шлифовки.
• Инфракрасная сушка – камеры или отдельные стойки, позволяющие быстро просушить нанесенный на какую-либо деталь кузова слой грунтовки, шпатлевки, лака, автоэмали и т.д. Можно выбрать модель с одной или двумя лампами (вторая имеет большую площадь сушки).
• Лампы для инфракрасной сушки - специальное оборудование для сушильных камер, которое может использоваться отдельно. При этом они закрепляются на специальных стойках, где можно регулировать высоту положения лампы.
• Окрасочно-сушильная камера – наиболее универсальное оборудование, позволяющее провести абсолютно все необходимые в покрасочном цеху работы. Здесь авто можно подготовить, очистить от пыли и других загрязнений, нагреть поверхность до нужной температуры, произвести окраску составом и просушить покрытие. Это оборудование объединяет в себе сушильную и покрасочную камеру, убирая потребность в огромном количестве различных устройств.

Окрасочно сушильная камера представляет собой полноценный рабочий участок для проведения основных этапов малярных работ: подготовки поверхности, нанесения грунта, лакокрасочных составов, высыхания слоев, полировки. Покрасочная камера состоит из утепленных стен, потолка с воздуховодом и пола с решетчатым основанием для отвода воздуха и лакокрасочного тумана. Внутренняя площадь может составлять несколько десятков квадратных метров, что позволяет разместить там не только автомобиль, но и необходимое оборудование, и при этом комфортно работать. В ней есть ворота для заезда транспортного средства, а также кабина оператора, где расположен блок управления работой всех систем. Внутри окрасочно-сушильная камера полностью укомплектована необходимыми приспособлениями для создания идеальных условий покраски.

В ней имеются:

• Осветительные приборы. Система освещения в камере может состоять из боковых светильников, которые установлены под углом 45 градусов, или ряда верхних и нижних, что позволяет создать хорошее освещение кузова автомобиля со всех сторон. Их общее количество может достигать 16 - 24 штук, причем, в каждом светильнике может быть установлено по 2-4 лампы. Такое освещение позволяет создать оптимальные условия для сравнения цвета отдельных кузовных частей, подобрать наиболее подходящий оттенок, а также выполнить кропотливые  работы, например, при аэрографии.
• Система фильтрации. Воздух нагнетается в окрасочно-сушильную камеру с помощью вентиляторов. Интенсивность его подачи регулируется открыванием/закрыванием воздушных заслонок. Для очистки входящего воздуха  в потолок встроены фильтры. Это могут быть как обычные фильтрующие элементы, задерживающие пыль, так и фильтры тонкой очистки, КПД которых достигает 98%. В пол вмонтированы краскоостанавливающие фильтрующие элементы, которые пропускают через себя красочный туман, и чистый воздух выводится из окрасочной камеры. Отсутствие скопления инородных частиц в воздухе помогает добиться более качественного нанесения состава и получить гладкое лакокрасочное покрытие.
• Тепловой агрегат. Для обеспечения требуемого температурного режима окраски и сушки используется система нагрева, которая может работать на электричестве, дизельном топливе или газу. Последний вариант считается наиболее экономичным, но требует либо подводки магистрального газа, либо запаса сжиженного газа в баллонах. Если это невозможно, то можно купить окрасочно-сушильную камеру с дизельной горелкой. Воздух, подаваемый в камеру, нагревается, и, в зависимости от режима работы, температуру нагрева можно регулировать в пределах от 25-30 градусов Цельсия (при распылении краски) до 60-80 градусов Цельсия (при сушке).

Какую купить?                                      

При выборе прежде всего стоит обратить внимание на скорость циркуляции воздуха в покрасочной камере. Эта величина должна равняться 20 см в секунду и более. Тогда из камеры сушки и покраски будут эффективно удаляться различные аэрозоли и сорбенты.

Также немаловажно количество ламп освещения в окрасочной камере. Чем их больше, тем легче будет работникам добиться идеального результата покраски.