Для устранения дисбаланса автомобильных колес используют балансировочные грузики. Их крепят на диски, определяя место установки по показаниям балансировочного стенда. Так удается исключить радиальное и осевое биение колеса во время движения.
Виды балансировочных грузиков
- Набивные – наиболее распространенный вид изделий. Представляют собой металлическую пластину со скобой. Как правило, пластина изготавливается из твердого свинца, а скоба – из стали. Изделие покрывается антикоррозийным составом, чтобы исключить появление ржавчины в месте крепления на диск. Устанавливаются такие грузики для балансировки на закраину обода диска с помощью молотка.
- Клеящиеся – это металлические пластины с прикрепленным к одной стороне двухсторонним скотчем. Поставляются изделия наклеенными в ряд на полоску, которая закрывает клеевой слой. Устанавливаются элементы на внутреннюю поверхность обода диска: нужно отсоединить грузик от ленты и надежно зафиксировать его на очищенной от грязи металлической поверхности.
Параметры выбора
Вес грузика может составлять от 5 до 50 г. В зависимости от выявленного дисбаланса колеса устанавливается элемент с соответствующим весом для компенсации отклонений. В мастерской должно быть несколько видов грузиков для балансировки, чтобы можно было подобрать наиболее подходящие.
Назначение элементов также различное – для установки на литые и стальные диски. Как правило, стальные диски наиболее распространены, поэтому в мастерской должен быть большой запас грузиков для них.
Количество штук в упаковке может быть от 5 до 1000. В зависимости от того, какие изделия по назначению и весу вам требуются чаще, выбирайте соответствующую фасовку.
