Отзывы об аксессуарах для автомобильного экстерьера DSV

Автостоп, длинный провод.

Не нашел

Качает достойно, функция автостоп очень удобная.

Подкачки колес, накачки тюбинга.

Крепление(крючок). Метал на храповом механизме удовлетворительной толщины (не жесть). Хорошая цена

Толщина самого ремня.

Специально покупал комплект ремней (2 штуки) что бы поставить как подъёмный и поддерживающий механизм для откидного спального места в грузовом автомобиле. Проблема была в том, что заводские удерживающие ремни не имеют регулировки и после 2-3 ночёвок в машине их приходилось менять (брак самих ремней). Пришлось купить этот комплект, т.к. нужна была регулировка угла положения кровати. Ремни конечно уже заводских, но при нагрузке в 100-120 кг не растягиваются так сильно, как заводские. ну и плюс конечно их можно при необходимости подтянуть.

Для фиксации откидного спального места в грузовом автомобиле.

Достоинства: металл корпуса около 1мм , не гнется рукой. крючки диаметром около 6мм. не разгибаются. строп прочный. супер. Недостатки: если придираться, то контейнер под стяжку не помешал бы.

нет

Отличные стяжки

Качество

их нет

Отличная стяжка, не пожалел.

для тележки

Колеса двух внедорожников накачивает на глазах. Металлические радиаторы. Наличие фильтров.

Коротковат шланг. Ну или провод.

Монументальный прибор с металлическими радиаторами, с фильтрами, с двумя компрессорами и огромной производительностью. После 2 недель использования решил приобрести 5-ти метровый шланг чтобы удлинить имеющийся.

Накачка 31-х колес внедорожников.

Мощный, электронный манометр.

Их нет.

R15 за 2 минуты примерно. Поставил 2,2 атмосферы, компрессор накачал и сам отключился. Очень удобно. В комплекте есть переходники на всякие матраса, мячи и.т.д, летом на отдыхе тоже пригодится.

Для накачки всего.

Эргономика и исполнение

... наверное, цифовой манометр ... качал 2 колеса , установив одно давление ... компьютер Range Rover показал разницу в 0,1

Все мои машины укомплектовал штатными компрессорами . Такие , квадратные , в которых меняется только авто эмблема (Audi, VW, BMW....) поэтому , сравнивать буду с ним . DSV компактнее , исполнение на 5 . Цифровой манометр , который конечно же привирает .275/45/21 с 1,9 до 2,7 качал минуты 3 , не сильно нагрелся . Но, думаю , умрет если качать все 4 с полупустого состояния. По шуму , он идеален , шума от него 30% от шума "квадратных". В общем произвел приятное впечатление.

нормальный вроде. эджайл, все дела. компактный

не знаю даже

подкачал один раз все колеса и убрал. в целом-то он неплохой, для новичка вроде меня все ок

Качество

Доволен покупкой, качество компрессора очень хорошее.

Красиво и аккуратно сделан.

Пока нет(качал два раза).

Отл.насос,качает быстро и нешумный.

Ручки фиксатора обрезинены, замок храпового механизма удобно размыкается. Дины ремней достаточно для фиксации груза в снегоходном прицепе.

Цвет ремней красивый, но очень маркий.

Пользовался пока один раз, но остался доволен. Использовал в качестве лебёдки для втягивания бетономешалки весом 120 кг в прицеп и последующего крепления при перевозке.

Фиксация груза в снегоходном прицепе.

Достоинства: есть Недостатки: нет

Цена и качество

Не обнаружено

Качает исправно. Надувает камеру быстро, для подкачки будет великолепно. Есть крепление!

Соответствует описанию, механизм крепкий, удобный в обращении. Ремни хорошо прошитые.

Обратите внимание на длину ремней. Три метра, могут быть малы.

Всё отлично подошло!

Покупалось для перевозки лодки.

Отличный компрессор. Меня всё утроило. Рекомендую к покупке.

Маленький, качает быстро, манометр точный.

Коротковат провод питания.

Индикатор в машине, манометр компрессора и ручной цифровой манометр показывают одинаково. Это приятно. Хорошо работает отсечка. На Агрессор AGR-40 Digital приходилось делать несколько итераций. Накачал, например, 2,3. Переключил компрессор в режим тест и обратно. И показания манометра уменьшаются. (Естественно, контролировал и ручным манометром).Приходилось докачивать. Нужное давление получалось только со 2-ой, или 3-тей попытки. На этом все четко. Отличный коннектор на шланге. Коротковат провод питания, но это беда многих марок.

Личный автомобиль