Отзывы об аксессуарах для колес автомобиля Агрессор

Надёжный. Служит уже 6 лет , покупал не в этом магазине . Колесо на Газели качает быстро , то что надо .

Провод коротковат .

Советую купить , 50-ти литровый , подходит и для легковой и для газели !

Для авто.

Низкая цена. Отработал уже 5 лет - не сгорел.

Разрушилась изоляция в месте выхода провода питания. Сам провод дубеет колом на холоде. Родной штекер в прикуриватель полное г... Расплавился во время работы и был заменен. Отсутствует предохранитель в цепи питания.

Провод дубеет колом на холоде. В итоге провод заменен на кабель КГ в резиновой изоляции. 10 атм он никогда не выдаст, а если и выдаст, то только 1 раз в своей жизни. Накачивал им маленький рессивер - смог накачать до 5 атм с перерывом, т.к. сильно нагрелся цилиндр компрессора. Питал от внешнего источника повышенным напряжением (вольт 17 давал), так как на стандартных 12В он качал как полный овощ. На 5 атмосферах было ощущение, что компрессор работает на пределе - еще немного и встанет. 25 литров при 5 атм. он накачал за 8 минут!!!! Разбирал его для смазки. Конструкция стандартная, примитивная. Кривошип, пластиковый поршень с резиновым уплотнением. Лепестковый клапан. Вывод: обычный дешевый компрессор, для редкой накачки шин стандартного легкового авто подойдет, для чего-то болшего - нет.

Для подкачки шин авто.

Быстро качает, есть возможность стационарной установки.

Нет

Грёбаные англы не могли в JCBшку компрессор установить, вот и пришлось купить что по мощнее, т.к. простой автомобильный ну уж очень долго качает

В трактор

Вменяемый вариант за свои деньги.

На морозе пластик корпуса делается очень хрупким.

Вменяемый вариант за свои деньги.

Сгущение воздуха путём перекачивания из пустого в порожнее.

Достаточно тихий, быстро накачивает, много переходников в комплекте для накачивания всего. Быстросъёмный разъём шланга к компрессору.

Нет быстросъёмного соединения для накачивания колёс

Покупал для накачивания колёс Газели. Качает быстро и не напрягаясь.

Советую брать !

Я конечно не жмот, но - Эххх, жаль, что не 50 литров в минуту качает, за такие деньги :)

Самый реальный отзыв ... :) Хотите верьте, а хотите ... Был аналогичный, достался с авто от предыдущего владельца, еще с 2О14 года, служил верой и правдой, десятки раз выручал, но пришло время видимо. Для легковой вполне хватает, до 2 Атм качает, как и положено, а потом потихоньку и до 3 тянет, надо было, проверял неоднократно. В общем, долго думал, тонну комментариев на другие аналоги почитал. Типа ночь не спал, решил взять такой же и тут как раз уместно выражение "Бывший, значит проверенный" ... :) Тем более остался прошлый, позже по нормальному попробую реанимировать еще тот, а нет, так потом из двух соберу может, благо теперь и запчасти есть :) А тут и цена приятная, ниже не у кого не нашёл, проверьте сами. В общем взял, обошёлся в 2.375 рупий, на 09.04.2024. Комплектация та же, всё супер, немного дизайн шкалы поменялся с тех пор только. Пока гляжу в оба, но как говорится, надеюсь и еще на десяток лет хватит :)

Питание от 12 вольт

Отсутствие какой-либо автоматики присущей компрессорам с ресивером. Т.е. нет реле автоматического отключения при достижении максимального давления и нет автоматического включения компрессора при понижении давления в ресивере. Все это нужно контролировать вручную. Объем 3 литра очень мало для ресивера, особенно без автоматики. А цена при этом как у полноценного компрессора.

Не стоит своих денег, т.к. функционал обрезанный для компрессора с ресивером. Пустая трата денег, с таким же успехом можно качать колеса компрессором без ресивера, но дешевле в 3 раза.

Быстрая накачка колес от напряжения 12 вольт.

Наличие ресивера, длина шланга

Слабоват для больших колес - 33 качал еле-еле,Ю а теперь 36...они ему не по зубам. Зимой еще можно снегом его остудить, а летом?

Установлен в УАЗе стационарно для поддержания давления в пневмосистеме блокировки. С этой задачей справляется на 5! даже в месячном простое давление никуда с ресивера не уходит. Сам себя накачивает очень быстро. А вот колеса качает медленно. 36 колеса осиливает только до одного очка с 0,1 - это занимает около 30-40 минут! сам как кипятильник! при этом зимой в шланге начинает подмерзать конденсат! буду брать второй для колес помощнее

Цена

После нескольких подкачек стандартных колес на уазке ,сломался шатун, на одном поршне.Демонтировал одну сторон и качаю одним цилиндром.Производительность упала а выкитуть жалко.

Одно слово Китай.

Травление и последующая подкачка шин на джипе

Хороший шланг.

Качает медленно .а через некоторое время и вовсе не мог набить 8кг. Разобрал его,а там стёрлось кольцо на поршне.Редко им пользовался .

Не советую

Быстро качает

Грамосткий, большой. Короткий провод сетевой, короткий шланг. Тяжолый не удобное включение.

Не пойму почему сэкономили на проводе, на джипе без лифта от акамулятора провода хватает лиш до земли и чтоб накачать задние колеса шланг тяниш и он засобой насос тащит при этом крокодилы соскакивают с аккума. Жене брал агрессор 55, провод длинней и шланг. Хотя мой насос предназначен для внедорожников и больших колес, но до колеса дотянуться ещё нужно

Покупал для авто

Дизайн, конструктив, комплектность

Точность оставляет желать лучшего....Выставляю 2.3, качает,проверяем 3мя!!!! другими манометрами 2.0!!!! Очень большая погрешность!!!

Интересный экземпляр.