Отзывы об автоаксессуарах БелАК

Отличный подкатной домкрат! Очень удобный и легкий в использовании. Позволяет поднимать автомобиль без лишних усилий, что особенно удобно при замене колес или проведении ремонтных работ

Вот этот компрессор реально хорош, мазовское колесо осилил без проблем и причем быстро. Правда и спущено оно было не в ноль. Провод коротенький, но шланг зато длинный. Шумит, на удивление, не очень сильно.

Отличный товар

Хорошая опора, прорезиненая подставка не царапает кузов, что очень не маловажно, устойчивая, хороший металл, подходит под Прадик. Хорошая страховка при смене Колеса, не божишься, что упадёт.

Необнаружение.

Незамерзайка хай гир хочу ещё приобрести.

Себя.

Этот компактный и удобный аксессуар позволяет легко подключить устройства напрямую к батарее автомобиля без необходимости использования прикуривателя. Благодаря прочным клеммам и надежному соединению, переходник обеспечивает стабильное питание и устойчивую работу подключенных устройств. Идеальное решение для автолюбителей и путешественников

Вот и первое мое применение после покупки. Качает не быстро, но уверенно. Манометр показывает давление правдиво. Провод довольно длинный, но выглядит хлипковато. Мне понравился.

Вот и первое мое применение после покупки. Качает не быстро, но уверенно. Манометр показывает давление правдиво. Провод довольно длинный, но выглядит хлипковато. Мне понравился.

Кочает норм. Работает тихо. Много различных насадок. Сделан добротно. Есть сумка для компрессора.

Нет крокодилов для подключения к клеммам АКБ. От прикуривателя контакты сильно нагреваются. Поэтому ставлю твердую 4.

Понравился

Вот и первое мое применение после покупки. Качает не быстро, но уверенно. Манометр показывает давление правдиво. Провод довольно длинный, но выглядит хлипковато. Мне понравился.

Принципиальная всем устраивают надежные и держит хорошо

Пошла ржавчина после первого использования, после двух недель заметил, покупал не давно до месяца, понадеялся на антикорозийную обработку в видео так говорят.

Почему пошла ржавчина если есть антикор? Меня интересовала больше эта функция так как применяется в мойке подвески.

Себя

Хорошая комплектация. Плюс то что есть фонарик, если темно можно подсветить колесо.

Отличный насос. 16 радиус качает отлично. Да не быстро, но за такую цену отлично.

Покупал под свою машину (ëж 206) , хотелось в кейсе и с минималкой подбема... В целом, все норм, если не считать размеры... Он профессиональный но в машине хлчет много места.

Для моего ежика очень габаритгый

Выполннн качественно.

Соболь поднимает на ура.Высоко

Крепкий

Компрессор меня конечно удивил. Такой маленький, а давит хорошо. Есть сумочка для хранения. Вроде мелочь, но полезная.

Компактный, легкий, работает быстро и без лишнего шума. Очень удобно, что есть встроенный манометр. Справился с подкачкой колес за пару минут, выручил уже не раз. Отличная покупка для любого автовладельца!

манометр информативный - это редкость, а главное точный - проверил двумя откалиброванными, работает тихо, провод длинный хватает с запасом, проверил методом сдул-надул докачивает 0,5 атм. прим. 1 мин. и навинтом и быстросъёмом, наконечник быстросъёма не сифонит, ну и не дорогой (посмотрим на долговечность-? легковат..)

от акума крокодилов НЕТУ (для меня не принципиально), качаeт медленновато, сумка тесновата хоть и в подарок (неудобно и долго засувывать туды - найдётся применение), зато удачно вошёл в лентовский пОкет

брал взамен-впомощь старенького Heyner 40л. 11 лет (стал быстро греться и громко жужжать) хотя качает быстрее нового но недолго, в принципе новый понравился рекомендую, (но может сейчас рассмотрел бы помощнее - побыстрее?

Все хорошо

Довольно компактный и при этом мощный, оснащён длинным кабелем, резиновыми опорами и режимом фонаря. За 37 секунд накачал с 1,5 до 2 атмосфер R14, при этом корпус компрессора стал тёплым.

За ~2000р у него недостатков нет, так, рац-предложения: 1)Отдельный режим фонаря - спорное решение. Почему бы не сделать его постоянно горящим и подсветить ещё и шкалу? 2)Кабель - омедненный алюминий. Уж не знаю, как бы он шпарил без потерь на кабеле, но сейчас всё в балансе: на мотор не приходит слишком большой ток, оребрение компрессора справляется с его охлаждением. 3)люди - ленивые создания: если бы была возможность убрать насос полностью в чехол, не отщелкивая шланг (кстати, жестковат) - было бы замечательно. Можно переместить выходной штуцер поближе к центу чтобы шланг можно было обмотать и засунуть вместе с ним в чехол.

Такого шустрого компрессора ещё в руках не держал. Ещё и два вида наконечников - накручиваюшийся и с зубом-фиксатором.