Отзывы об автоаксессуарах Качок

Качество изготовления предполагает долгую эксплуатацию, придуман до мелочей.

Нет

Качаю год, приятно брать в руки, соответствует норме точности показаний, автомат, одновременный замер "+U", размер колеса 265/65R/17 дует без проблем. Умеренный нагрев корпуса, на под качках например с 1,5кг до 2,5кг выше указанного размера, вообще не успевает хоть как то нагреться. Ставлю 5 баллов.

Дешевый, не занимает много места, удобные выемки для шланга и провода со штекером

Накачивает долго, при втором использовании сломался накидной наконечник. Работает шумно, часто приходится охлаждать мотор.

В целом, для своих денег хорошее устройство. Заменил шланг с наконечником и все ОК. Предложение для производителя- делайте наиболее качественные наконечники и увеличьте скорость накачивания.

Работает, с задачей справляется, есть простенькая сумка для хранения. Из недостатков: шнур непригоден на морозе, дубеет/трескается. Несмотря на гарантию пришлось сразу заменить на КГ кабель, иначе зимою не раскрутишь.

Маленький, сам шланг для подкачки шин нормальный.

Не ремонтно пригодный сгорел и выкинул.

Пользовался раз 5 в год обычно и вот вдруг понадобился накачать 2 машины 2.2 атмосферы все 4 колеса и тут сосед по парковке говорит ой а мне накачаешь а то не пойму толи спустило толи нет ну думаю рядом кокраз даже из прикуривателя вынимать не надо только начал качать через сек 20 просто перестал качать. полностью разобрав был поражен как все убого сделано. Зато он маленький маломощный насос который всё-таки отслужил 10 лет ну и сгорел, пытался отремонтировать но безуспешно (не ремонтно пригодный) покупал за 1600 руб.

Покупал на всю жизнь на последние деньги.

Удочный, компактный, но

...после 2-х минут работы перегревается и замирает.

Жаль. Попробую обратиться в сервисный центр.

Компактность, длинный шнур питания, комплект насадок для подкачки различных объектов, информативность электронного табло, тестовые режимы.

Высокий пусковой ток. Трудно запихать на своё место шнур питания.

Самый большой недостаток - это высокий пусковой ток. При заявленном максимальном токе потребления 12А выжигает 15А предохранители в автомобиле. Первый раз я по незнанию подключил к прикуривателю и успел накачать одно колесо, после чего прикуриватель сдох , а потом и задний. Поменял предохранители 15А. Попробовал еще накачать, уже сгорел предохранитель самого компрессора на шнуре. Поменял из запаса. После этого стал гуглить . Оказывается пусковой ток под нагрузкой достаточно высок и жгёт предохранители. Выход один: запускать пуском накачку без колеса и уже с напором воздуха прикручивать к ниппелю колеса. Так я смог накачать все колеса и ничего не пожечь.

предусмотрены пазы для шланга, в сумочку удобно убирать

нет подключения к акб

в принципе, обычный компрессор, качает бодро. длинны хватает на одну сторону,потом приходится через салон перетыкать на другую сторону., манометр работает.

хорошо качает, удобен в работе, само устройство надёжно

отвратительное качество кабеля питания - "ломается" на морозе изоляция на выходе из корпуса (лечится заменой кабеля)

Встроенный манометр, легкий, эргоёмкий. Очень хорошо качает.

Не любит долгую накачку. Нагревается, после чего внутренности начинают плавиться, ведь внутри всё из пластмассы. После нескольких перегревов и переборок окончательно вышел из строя. Прослужил около 5 лет при средней эксплуатации, но по факту первая поломка была уже на 2й год.

Хорошо качает, но ненадежный.

Легкового автомобиля

Цена-качество, длины достаточно

Не выявил

Комплект проводов для прикуривая выручил в первый же месяц, как умер аккумулятор. Заряд передают хорошо, длины достаточно

все отлично

С доставкой и возвратом проблем никаких. Всё предельно оперативно. Моя благодарность госп. Хохлову Петру Петровичу.

Последовательно перебрал три экземпляра и все оказались бракованными.