Отзывы об автомобильных подъемниках KraftWell

Не жидкий,толщина металла, трос 10мм

Высота подъемника,на мой рост 174см хорошо а голега за 180см,ему повыше бы.

Пока всем доволен.Покупал в другом магазине. 1.7тонны поднимает без труда,больше массу поднимать не доводилось.

Сервис

Вообще, офигенная штука! Покупал на страх и риск, потому, как в интернете особо нет описания. К старости стали ноги болеть, а обслуживать машинки надо. Трудно под них подлезать. Перекрестился и купил. Когда привез - ошалел, запас прочности огромный! Только надо немного доработать вилы. Теперь и колеса меняю и копаюсь с машинками только с этой штукой.

За такую цену? Не смешите...

Очень прочная конструкция. Домкрат немного чудит, но это дело привычки. Для подъема за порог надо еще соорудить некую приспособу (см. фото) Иначе вилы в дно машинки упираются.

Что бы ножки больные не утруждать при ремонте :-)

Самый большой и крепкий подъемник из всех моделей Т4, всё сделано качественно. Нас устраивает на 100%, рекомендую

Отсутствуют

+

Качество исполнения добротное. Лучше многих одноклассников. Монтируется без проблем. Работа подъемника тоже вопросов не вызывает.

Работал не долго .

Полное отсутствие сервиса от продавца. Запчастей нет , просто нет . Даже под заказ. Консультации продают за деньги.

Не покупайте Крафт , намучаетесь. Обслуживать не получится из за отсутствия запасных частей.

Покупал в сервис для своего таксопарка.

Быстро поднимает и опускает (если машина на нем). Электро-разблокировка защитных стопоров, что бы можно было опустить. Очень компактный по размерам. Отличные анкерные болты в комплекте. Подъем на 1 метр (реально делать ТО и не только) В комплекте 4 опорные подушки (прочные). Можно резать как угодно.

Подробнее о минусах в комментариях. 1. Нет инструкции, книжки никакой. В электронном виде тоже. Просто схема и то кое-какая, да и толку от нее нет. 2. Гарантия есть 1 год, но при звонке и обращении в магазин, узнали, что только в Москве. Нужно снова открутить подъемник, отвезти в транспортную компанию и дальше его доставят до Москвы. Это все очень трудно, тяжело. Но все затраты компенсируют. 3. Заводской косяк с лишней железкой, которая ломает датчик для стопоров. 4. Всё-таки дороговато. Но время такое, видимо. Немецкий такой же подъемник стоит на 15-20 000 дороже, зато там можно вручную опустить, если вдруг свет отключат.

Сначала в общем о подъемнике и всех нюансах, с чем столкнулся. 1. Подъемник доставили до работы за 500 руб, манипулятором спустили. А что бы его перетащить, понадобилось 8 человек, но можно и 5 человек, если на 2 домкратах его подхватить и катить с тросами. 2. Купил провод 4х4 под 3 фазы. И прямо от автомата подключил к блоку управления подъемником. (ничего кроме провода больше не понадобилось по электрике). 3. Объем масла 10 литров. Заказал во ВсеИнструменты 10 литровую канистру Масло гидравлическое HLP 32 10 л Forward Gear 92. Вылил всю, но до щупа в бачке не достало, нужно еще литр-два докупить. Хотя по сути это для запаса. 4. В комплекте анкерные болты М16, с шайбами и гайками + центральный стержень (который забивается). Внушает доверие, крепит отлично. Купил сверло под перфоратор на 16 и все. 5. Подъемник не будет работать, если не подключить электро-магнитный датчик в комплекте (с оранжевым концом), на 6-й фотке он. КОгда подъемник поднимается, железная планка двигается по нижней подошве подъемника, как только эта планка поравняется с датчик, подъемник останавливается сам, это значит, что достигнуто крайнее положение. Если датчик перенести дальше, то он поднимется выше, но так нельзя, эти последние 2 зубца рассчитаны что бы он поднялся перед спуском вниз. Опускается легко, просто удерживаем кнопку Down постоянно. Подъемник автоматически разблокирует стопоры, проедется вперед на 2 зуба и дальше начнет опускать. Очень классная задумка. Кнопка LOCK, что бы после полного подъема заблокировать стопоры, ее тоже надо подержать. 6. при первом подключении к 3-м фазам, подъемник не работал и масло в бачке булькало. Оказалось перепутали 2 провода при подключении. Местами поменяли и он заработал. МИНУСЫ: Я их описал. ЕСли захотите по Гарантии что-то сделать, готовьтесь отправить его в Москву. А 530 кг очень не легко поднимать, возить. Никакой инструкции, книжек и прочего. КОробка с подъемником и 1 бесполезная бумажка, где нарисованы детально все части подъемника и описание, что есть что. Заводской брак, либо китайцы его не проверяли с автомобилем, либо мне такой попался. Но при первом подключении всё работало. Как только я заехал на подъемник, он перестал поднимать. Оказалось с обратной стороны платформ, приварена железка каркасная для прочности, но не рассчитали размеры, либо забыл, что при опускании подъемника она упрется в клапан электро магнитов. В итоге передавило клапан, сломало 1 гайку крепления. И подъемник перестал реагировать. В итоге отпилили болгаркой небольшой уголок 1 см на 2 см примерно, в итоге опускаем подъемник полностью, заезжаем на автомобиле и всё отлично. датчик не задевает. Это все нюансы. Не пожалел времени и описал максимум. Сам подъемник задуман шикарно. Поднимает быстро, опускает быстро с автомобилем на нём. Посередине подъемника свободное пространство, позволяется спокойно перемещаться от задней части автомобиля до самого переда. Хоть и брал под шиномонтаж, можно делать абсолютно любые работы, имея специальный стул вроде Nordberg и др. В сложенном виде лежит и не мешается, очень достойно выглядит, уровень! Подытожу, что покупкой доволен и нисколько не жалею. Теперь работа в шиномонтаже тройной кайф, без домкратов.

Работа в шиномонтаже, СТО и др.

Развернутые каретки, грузоподъёмность.

Качество покраски очень низкое. Защиты гидравлических шлангов прикрутить к колоннам не возможно резьбы прослаблены, болты просто проворачиваются от руки приходится гайки подкладывать. Шланги гидравлики излишне длинные пришлось укорачивать. Инструкции по сборке нет. Проводка к концевикам рассыпалась в руках, изготовили новую.

Очень низкое качество