Отзывы о бензиновых генераторах 220 В Калибр

Дешёвый, брал за 8700р.

Гена крайне не качественный, крепёж сыромятина и не закручен до конца, шпильки карбюратора сыромятина, сорвалась резьба, поршень всего с одним кольцом, маслосъёмного нет, гонит масло с новья в воздуш.фильтр. Комплектующие самые дешёвые, сразу накрылась катушка зажигания, глохнет через 5 мин., как нагреется. Сервис-центр просто забит этими генераторами, все новые, без эксплуатации. Ничего не сделали, поменяли свечу за мои деньги, хотя я их предупредил, что менял три новых свечи. Полный хлам. Наверное самое худшее что есть на нашем рынке из китайского..

Не брать ни в коем случае.

на дачу.

После всех ниже описанных доработок, пока работает

Все предыдущие отзывы заказные, кроме одного, от некоего Андрея А. от 12.06.2018 1) Залив бензина напрямую из канистры невозможен, только через воронку. Отверстие расположено по середине бака, а чтобы залить из канистры, должно быть с краю. Слив бензина еще сложнее - снять трубку с карбюратора и ожидать полчаса пока он стечет. Или же открутить сам кран бензобака, при этом надо успеть подставить емкость, что бы не пролить бензин. Сливного отверстия нет. 2) Заливное отверстие для масла расположено крайне не удобно. Масло можно залить только шприцом. Хотя, в данном случае претензия не только к Калибру, но и к другим производителям, все сделано также. Слив еще сложнее - поставить бензогенератор на тумбу, открутить затянутый болт сливного отверстия, успеть подставить емкость под сливное отверстие. 3)Болт сливного отверстия не имеет уплотнительной прокладки, в результате из под него сочится масло, даже при максимальной затяжке. На болт была установлена паранитовая прокладка. 4) В процессе эксплуатации появилась течь масла снизу, в стыке между двигателем и генератором (картер). При попытке подтянуть болты, чтобы устранить течь, один из болтов переломился. Дальше начались "танцы с бубном" по извлечению болта. 5) В инструкции не правильно указано положение воздушной заслонки при пуске бензогенератора. На самом деле положение заслонки крайнее правое. Если в крайнее правое положение не поставить заслонку, двигатель не запустится. (см. фото). В отзыве от Андрея А. также было сказано, что в паспорте неправильно указано положение заслонки. Но к каким последствиям это приводит он не написал. После того как бензогенератор завелся, заслонку надо поставить в среднее положение. 6) Когда в первый раз пытался завести бензогенератор, он вообще не заводился (при любом положении воздушной заслонки и положительной температуре воздуха). Была проверена свеча зажигания и все остальное, что положено по ТО. После долгих мучений, пришел к выводу, что пока карбюратор полностью не заполнится бензином, двигатель не запустится. При транспортировки из карбюратора сливают бензин (там снизу есть специальный винт), а чтобы снова заполнить бензином карбюратор надо как минимум 10 минут дергать лебедку. Также вероятна неисправность самого карбюратора - залипание иглы. 7) Бензобак - это вообще шедевр научной мысли: он длинный и плоский, в результате чего бензин растекается по всей его площади. Если бензобак не полностью заполнен бензином, так еще бензогенератор установлен на неровной поверхности, бензин в сторону краника не потечет! Бензогенератор будет заводится и тут же глохнуть. Вы будете долго бегать и чертыхаться, не понимая в чем причина такого явления. Выход из этой ситуации был найден простой (см. фото). Есть у бензобака еще одна очень неприятная особенность - он перекрывает поток горячего воздуха от работающего двигателя, при этом сам нагревается. Парам бензина, выходящим из бензобака, не составляет никакого труда воспламениться. Особенно опасна такая ситуация в жаркую погоду. 8) Бензогенератор при минусовой температуре воздуха (-5) запускается очень тяжело. В инструкции отсутствует какая-либо информация о температуре эксплуатации бензогенератора. Как бензогенератор запускать на морозе вообще непонятно. А ведь большинство аварийных ситуаций с отключением электричества происходит именно в холодное время года, так как нагрузка на сеть максимальна. Было проверено несколько способов запуска генератора на морозе: первый способ - запуск со смоченной в бензине губкой воздушного фильтра - не дал результата. Второй способ помог: - распыление в воздушное отверстие карбюратора аэрозоля "быстрый старт". Аэрозолем нужно сделать два три пшика в отверстие, затем установить назад воздушный фильтр и завестись. Аэрозоль взрывоопасный, главное с ним не переборщить. 9) На передней панели имеются два так называемых "выключателя". На самом деле это автоматические предохранители, без возможности ручного отключения. То есть включить этот предохранитель можно, а вот выключить невозможно. (см. фото). Возвращается предохранитель в положение "выключено" только в случае прохождения через него тока выше допустимого. В инструкции об этом ничего не сказано. Догадайся сам! 10) Соединения проводов выполнены на автомобильных клеммах, которые все болтаются. Достаточно слегка задеть провод и клемма слетит с контакта. Все клеммы надо обжимать. 11) На выходе розетки +-12 В вместо постоянного пульсирующего напряжения идет переменное (см. осциллограмму). Производитель решил сэкономить на диодном мосте, его просто нет. 12) В инструкции изложен очень "оригинальный" способ выполнения консервации бензогенератора. Рекомендуется залить в бензобак и отверстие свечи зажигания масло. Масло затем рекомендуется вымывать бензином из бензобака и карбюратора. А если нужно срочно завестись? Думаю, что на отмывку масла понадобится несколько часов! Мое мнение по консервации - никакого масла. Залить в бензобак бензин под завязку, перекрыть кран поступления топлива и хранить бензогенератор в пожаробезопасном помещении. 13) В паспорте сказано, что система возбуждения у генератора щеточная. На самом деле генератор безщеточный. Напряжение на выходе бензогенератора ~250В, вместо положенных ~230В. На холостом ходу болтается и поднимается до 260В. При максимальной нагрузке 245В. Как это в дальнейшем отобразится на электроприборах неизвестно. В принципе, бытовая техника допускает отклонение напряжения +-10%

Если вы хотите улучшить свои познания в слесарном деле и электротехнике, возможно этот генератор вам и подойдет. А если вам нужно по быстрому завестись при отключении света - категорически не рекомендую

За 18500 супер генератор ( эвропейские братья +15 000р и выше!!!!! а эффект тот-же)

нет пока

Мощность 5000-5500, стартер (с аккумулятором в комплекте), СУПЕР генератор на случай отключения энергоснабжения.. На постоянную работу не могу порекомендовать, т. к. не использовал в таких условиях. Маде ин РАША + КИТАЙ братья на век!!! эуропейские и пиндосские аппараты неадекватно дороги!!! поддержи наших!!!!!!!!!!!!

Первое время были проблемы с запуском - во первых нужно приноровиться за этот шнурок дергать. Потом толковый мужик смекнул что надо еще и бенз попробовать поменять - когда поменяли начал стабильно заводится с 3-5 дерганий.

Меня назначили с ним возиться чуть меньше 2 недель - не могу сказать что он доставил мне массу хлопот, особенно когда привезли хороший бензин. Его приходилось таскать чтобы он на солнце не стоял или чтобы было удобнее заправить из большой емкости. Он шумит но умерено - стоял где-то метрах в 5 от лагеря - разговаривать не мешал перекрикивать его не нужно. Готов рекомендовать активным туристам. Не могу сказать как он себя в частном доме поведет - мы его запускали по паре раз в день во время отдыха в лагере.

Есть.

Нет.

Был у меня такой момент при использовании. купил станцию, завел ее, она работает на холостых, все нормально, только даю нагрузку она начинает трястись и глохнуть, перепугался, думал назад везти, а это не много, не мало 15 км, потом почитав инструкцию и форумы, понял, что проблема вся в заключалась в масле, а точнее в его уровне, добавил его и все заработало как надо.

Экономичен,легок,мощности хватает на пару телевизоров,освещение,холодильник и насос "ручеёк одновременно.

Плохо заводится на морозе,нужно держать до заводки в отапливаемом помещении зимой.

Хорош как аварийный вариант,уж очень часто отключается элктричество на изношенных и плохообслуживаемых сетях.

Приобщение к цивилизации во время аварийных отключений.

Сама включается и выключается когда приходит электричество вот большой плюс

Купил установил. Пока что все работает гладко.

Сама включается и выключается когда приходит электричество вот большой плюс

Купил установил. Пока что все работает гладко.

За 18500 супер генератор ( эвропейские братья +15 000р и выше!!!!! а эффект тот-же)

нет пока

Мощность 5000-5500, стартер (с аккумулятором в комплекте), СУПЕР генератор на случай отключения энергоснабжения.. На постоянную работу не могу порекомендовать, т. к. не использовал в таких условиях. Маде ин РАША + КИТАЙ братья на век!!! эуропейские и пиндосские аппараты неадекватно дороги!!! поддержи наших!!!!!!!!!!!!

Купил три дня назад в Можайске и пользуюсь уже в течение 3 суток с короткими перерывами для охлаждения как прописано в инструкции. Работает пока безупречно.Запуск ключом с аккумулятора нормальный. Напряжение держит хорошо под полной нагрузкой. Пока без проблем. Все электроприборы в доме (освещение, чайник, холодильник и душ) надежно обеспечивает напругой. 5 квт выдает, а больше не пробовал нагружать.

Весьма увесистый - вдвоем только переносить, а лучше вчетвером, благо конструкция позволяет ухватиться вчетвером. И голосистый, т. е. работает весьма громко. Покоя нет поблизости. Поставил экраны из подручных средств (листы шифера). Стало потише. Правда звук не противный, соседи не были в шоке, просто громкий, моторный звук. Расход топлива немалый. Может уменьшится после долго работы, типа как после обкатки.

Учитывая то, что использовать его предполагаю только в аварийных ситуациях, то за эти деньги можно купить. Лишь бы он не ломался. Но это непредсказуемо. Также как и с китайскими автомобилями. Марку масла в движок нужно заливать только по инструкции. Иначе говорят капец будет мотору. Купил сразу на вторую заправку.

Для обеспечения электроэнергией дачи в случае аварийного отключения

Если только мощность и пуск со стартера.

Через год эксплуатации (а за год я его завёл четыре раза) потекло масло из Картера двигателя, гарантия закончилась поэтому пришлось делать самому, в результате вскрытия выяснилось, что болты крепящие половинки Картера не были затянуты как надо. Неисправность устранил. Зимой завести невозможно,если не прибегнуть к спецсредствам. Если человек не разбирается в технике и не сможет сам починить-не рекомендую.

Дома

Приходилось его таскать в течении 2 недель - он легкий и я один при своем худощавом телосложении вполне справлялся. Он дешевый - мы ехали с группой друзей на Камчатку. На группу из 15 человек скинулись по 1500р - 2 неделе в потрясающе красивом лесу с видом на горы могли заряжать гаджеты, пользоваться чайником и даже смотреть телевизор. Мощности нам хватало на всю группу. Топливо меняли в зависимости от использования 1-2 раза в день то есть жрет он умеренно. Там есть 12 вольт - один из наших фары на ночь оставил в машине и посадил аккум - смогли зарядить.

Цена

Качество вырабатываемого электричества

Покупал по акции за 4950 рублей весной 2021 года. Проработал около 250 моточасов после чего мощность резко упала. После снятия блока цилиндра оказалось что полностью закоксовалось выпускное отверстие из него в глушитель. Есть задиры на нижней части алюминиевого поршня, сам блок цилиндра чугунный. Прочистил, промыл, собрал - работает как новенький. Для эксплуатации использовал только фирменное масло Stihl для двухтактных двигателей. Постояннно на протяжении всей эксплуатации из глушителя выделяется тёмно - коричневая эмульсия из смеси бензина, масла и сажи, которая загрязняет сам генератор и пол. Периодически нужно снимать поплавковый клапан карбюратора и поджимать его, поскольку какой то умник придумал кончик иглы сделать из резины и это приводит к тому что вы через каждые 100 моточасов будете обнаруживать под генератором лужу из бензина который вытекает через жиклёр холостого хода. Крайне неустойчиво работает двигатель при небольшой нагрузке, если нагрузить до 500 Ватт то работает гораздо стабильнее. Регулятор напряжения сделан специально так чтобы сжигать всю микроэлектронику, легко может скакнуть до 330 вольт, а затем упасть до 170 вольт. За время эксплуатации генератор успешно спалил мне 2 зарядных устройства для автомобильных аккумуляторов и супернадёжный и качественный стабилизатор Штиль IVS 1000. На 300-ом моточасу разорвалась и отвалилась одна из четырёх резиновых опорных ножек. Вполне достойное изделие для ламп накаливания и электроинструмента. У кого денег до хрена можете рискнуть и подключить к нему компьютер.

Работает!

Не обнаружены.

Брал для отопления (котёл Невалюкс). Поработал 10 минут нормально без всяких заземляющих перемычек. Жду отключения электричества, чтоб погонять по полной.

небольшие размеры, вес, легкий запуск двигателя,наличие вольтметра, 4х тактный.

При небольшой нагрузке скачет напряжение, видно как моргает свет в лампах.Хлипкие переключатели с виду.

В целом мощности достаточно для использования как аварийного источника на дачном участке, на всякий случай через стабилизатор. При нагрузке 1кВт напряжение держит стабильно 230в. Пробовал кратковременно нагузку в 2кВт (обогреватель), защита не сработала, напряжение 150в. В целом для дачи нормально . Взял за 7тыс.

Цена, качество, автоматика. Запускается с пол-пинка.

При такой цене и присутствии автоматики их просто НЕТ.

Выбирал гену с обязательным присутствием автоматики(для частного дома). Бывают иногда отключения электричества, а зимой это не гуд - насос электрический от котла должен быть в работе при топке.( в ночное время теперь сплю спокойно). Подключал все сам.

Аварийного питания частного дома.

Малая вибрация, похоже, что практически чистый синус (просто отменный, для феррорезонансной системы стабилизации напряжения), адекватное потребление бензина, лёгкий запуск, как с ручного стартера, так и с электрического.

отсутствие счётчика моточасов

Для резервного источника электроснабжения небольших дач подходит идеально. Без проблем справляется практически с любыми бытовыми электроприборами, будь то 2-3 холодильника, насосная станция, насос типа "Малыш", электроплитка, электрочайник, болгарка (2 кВт, плавный пуск), электропила "Парма 2М", (2 кВт, плавный пуск), водонагреватель накопительный, стиральная машинка и иные электроприборы + освещение 2 домов на участке + ландшафтное освещение. Синусойду осциллографом не замерял, но синус, судя по всему, весьма близок к нормальному, ибо вибрационный насос воду качал отменно, ничуть не хуже, чем при питании от стационарной сети. (При запитывании этого же вибрационного насоса от генератора Pnom 650 Вт, максимум давления, что удалось выжать из насоса - 2,5 атм. Далее все, гудел, но давление не росло, при том, что выдавал гена 232В. В случае подключения к БЭГ 2811А, насос быстренько накачал систему до 3,7 атм, после чего автоматически отключился). Запускается безукоризненно, как с ручного, так и с электрического стартера, что несомненно, делает его удобным при использовании дамами, лицами пожилого возраста и иными слабосильными гражданами. Ну и в процессе эксплуатации, не забывайте заземлять генератор, дабы схватившись за генератор (а он комплектуется резиновыми ножками, для уменьшения вибрации), самим не стать заземляющим контуром.