326 магазинов
Сервис и поддержка Инвесторам

Отзывы о диагностическом оборудовании для автомобилей АВТОЭЛЕКТРИКА

Сортировать по:

Отзыв Нагрузочно-диагностическая вилка АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2004 U 6/12 V, нагрузка до 133-240А/до 226-480 А, АКБ: 6V от 9-250а/ч, 12V от 250-500а/ч, стартерные, тяговые 587
Товар куплен у нас

Гвоздев Богдан

17.10.2020Опыт использования: Менее месяца

Цена/качество5
Качество сборки5
Точность измерения5
Качество крокодилов5
Длина проводов4

Достоинства:

Высокий ток нагрузки

Недостатки:

Нет

Комментарий:

Вилка выше всех похвал. Нагрузка на первом режиме 180 А на втором около 400А. Можно нормально прогрузить АКБ. Увидите реальное напряжение при запусках. Аналоги нагружают около 100А, а такой ток ниже реального при запуске. Рекомендую.

Отзыв Нагрузочно-диагностическая вилка АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001 mini 12 V, нагрузка 100 А, АКБ: 6-190а/ч, стартерные 787
Товар куплен у нас

Роман

06.01.2019

Цена/качество5
Качество сборки5
Точность измерения5
Качество крокодилов4
Длина проводов4

Достоинства:

Измерения точные, нагрузкой пользоваться удобно.

Недостатки:

Минусовой провод немного коротковат, но не критично. Крепление минусового провода вообще лучше немного доработать.

Комментарий:

Товар качественный. Удобен и для личного пользования и для автосервиса. Проверил и спас не один "мертвый" аккумулятор.

Покупал(а) для:

Личного пользования (часто имею дело с аккумуляторами)

Отзыв Нагрузочная вилка Н-2001 для проверки аккумулятора, стартерный, диагностический тестер, ЭДС V-под нагрузкой напряжение: 6 V, 12 V, 24 V, для всех типов АКБ: WET, AGM, GEL, емкость: 6 а.ч - 250 а.ч АВТОЭЛЕКТРИКА 52
Товар куплен у нас

Евгений

11.02.2019

Цена/качество4
Качество сборки5
Точность измерения5
Качество крокодилов5
Длина проводов5

Достоинства:

Мгновенные показания, удобство использования, отличное качество сборки и материалов.

Недостатки:

Дороговат однако.

Комментарий:

Дороговат, но он того стоит. Рекомендую.

Покупал(а) для:

Для гаража.

Отзыв Нагрузочно-диагностическая вилка АВТОЭЛЕКТРИКА для проверки тяговых батарей (щелочные, кислотные) для низковольтных АКБ, с большой емкостью, ЭДС, напряжение: 1,2 V, 2 V, емкость: 9-1550 а/ч, нагрузка: 150 А/ 225 А, 573

Роман

11.11.2021

Цена/качество5
Качество сборки5
Точность измерения5
Качество крокодилов5
Длина проводов5

Достоинства:

прибор стоит своих денег, достаточно удобен в работе. есть контроль исправности, подсветка экрана. "крона " в комплекте

Недостатки:

необходимость переодической замены батареи питания 9В "крона"

Комментарий:

изображение прибора неправильное, заказанный прибор рассчитан на одиночные акб с напряжением на клеммах 2 вольта

Покупал(а) для:

посекционная проверка тяговой кислотной батареи

Отзыв Нагрузочная вилка Н-2005 АВТОЭЛЕКТРИКА тестер для проверки стартерных аккумуляторов автомобилей, замер пускового тока, ЭДС, напряжение: 12 V, емкость АКБ: 6 а/ч - 250 а/ч, нагрузка АКБ: 200А, 26
Товар куплен у нас

Дмитрий М.

03.05.2023Опыт использования: Несколько месяцев

Цена/качество5
Качество сборки5
Точность измерения5
Качество крокодилов4
Длина проводов4

Достоинства:

Отличная нагрузочная вилка на 200А. Измеряет напряжение без нагрузки (НРЦ), напряжение под нагрузкой (ННЦ), а так-же пусковой ток в системе DIN. Последнее конечно не очень удобно, т.к. у нас обычно в ходу пусковой ток измерять в стандарте EN. По этому, что бы получить значение в привычном EN приходится переводить из DIN в EN простым умножением измеренного значения тока в DIN на 1,7. Довольно не плохой, читаемый экран с подсветкой. Измерение пускового тока вполне себе точные. (сравнивал с показаниями различных правильных АКБ-тестеров)

Недостатки:

Всё же минусовой провод коротковат. Хотелось бы на 10-15 см. подлинее. Так же, наблюдать "крышку" острого щупа в виде пластиковой крышечки а не сплющенного кембрика времён СССР.

Комментарий:

В целом, аппарат очень достойный! По своим эксплуатационным свойствам своих денег (5 000 руб). однозначно стоит. Вот если бы он ещё мог переключать отображаемое значение пускового тока DIN/EN/CCA - было бы замечательно!! А так же, для полного счастья не хватает измерения внутреннего сопротивления. Если бы производитель добавил эти 2 фичи - это был бы суперзамечательный девайс!

Покупал(а) для:

Приобретался для личных автомобильных дел.