Отзывы о гайковертах THORVIK

Хороший гайковерт, стоит своих денег, прослужит долго

Цена,утобный пластыковый кейс,в комплекте 2 головки на 33 и 32,шестигранник для прикручивания ручки

требует большой объём воздуха

сначала не понравилось что не откручивает гайки, даже отзыв предидущий оставил, но позже изменил подачу воздуха, а именно врезал шаровый кран напямую с компрессора, взял толстый шланг напрямую без быстросъёмов и поставил штуцер увеличенного сечения на сам гайковёрт, и дело пошло - работать стал нормально, всё срывает всё откручивает.

Цена,утобный пластыковый кейс,в комплекте 2 головки на 33 и 32,шестигранник для прикручивания ручки

требует большой объём воздуха

сначала не понравилось что не откручивает гайки, даже отзыв предидущий оставил, но позже изменил подачу воздуха, а именно врезал шаровый кран напямую с компрессора, взял толстый шланг напрямую без быстросъёмов и поставил штуцер увеличенного сечения на сам гайковёрт, и дело пошло - работать стал нормально, всё срывает всё откручивает.

Надо разбирать и смазывать

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Чемодан можно было сделать на много меньше

Пользуюсь больше месяца Акб заряжал 2 раза Не ожидал такой отдачи от акб!

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Аккумуляторы держат долго, стальные колеса снять поставить ок. Красивый. Не хлипкий.

Видел проф. инструмент от мильвоки в два раза меньше на 700Н и он крутил гайки а этот не смог так же… ни одной машины полностью не смог открутить, при этом закручивали динамикой на 140-150Н эти гайки. Вывод делайте сами, но для литья лучше взять тогда 1700Н

Нет там 1000Н, откручивает гайки со стальных дисков, с литья там где диск может быть помягче и усилие нужно побольше, откручивает 2 гайки из 5, 3 оставшиеся срываются без рычага руками и балонником стандартным.

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Вещь классная, качественная и мощная. Качество сборки, мотора и металла близко к Маките и Метабо. Возможно, пластик немного уступает. Марка известна ручными по инструментами, качество которых давно известно.

хорошее качество. до покупки осмотрел модель 121080 в магазине. хороший комплект. кейс тоже достаточно прочный. Мощный мотор. До покупки сравнивал с аналогичный по мощности 900 н.м. гайковертом марки (китай). Мотор работает и звучит совсем по другому. Этот гайковерт звучит значительно собраннее и мощнее. Аккумуляторы пришли наполовину заряженными. После дозарядки опробовал в работе. Сменил колеса на дисках на 2 авто Прадо (18 дюймов, 6 гаек) и легковой мерс (19 дюймов 5 болтов). болты были затянуты на 130 н.м Гайковерт открутил их с унизительной легкостью на 1-й скорости. после смены 8 колес аккумулятор остался заряженным также на 3 деления из 3-х. удобная рукоятка. лежит в руке отлично. В отличии от более старшей модели 121080 значительно компактнее. Не пожалел, что взял модель поменьше. Мощности для автомобилей в т.ч. внедорожников более чем достаточно. На грузовиках и спецтехнике не испытывал. бесщеточный мотор. Компактны и мощный. Есть подсветка и регулировка мощности. Однозначно рекомендую к покупке.

Для свёртывания ступичных болтов у подъезда на своей машине. Это свюамый дешёвый вариант,но придется покупать переходник адаптер с 1 на 1/2 и сзади тоже что-то делать чтобы вращать его не рукой а шуруповертом. Даже самый дешёвый Шурик его потянет

Болтается чашка со стороны стопорного кольца и мало смазки. Но у кого есть руки,это ерунда. Удлинитель по непонятным явлениям полностью пластмассовый. Очень бы хотелось чтобы были переходники на 1/2 с обоих сторон. Так же цена здесь завышена. На Плеер .ру он 2630 сейчас

Это точная копия дело техники. Так что можно брать то что дешевле будет. На выходе одно и то же. Я взял вот этот

Хороший рабочий инструмент.

не заметил

Приобрёл для гаража. Перед использованием смазал моторным маслом, подключил через шланг внутренний диаметр 10мм, длина шланга 8 метром. Компрессор РЕМЕЗА 2х-головый на 50л . Выходящее давление 8Мпа. Затягивал гайки до 3-4 щелчков. Ручная протяжка гаек не потребовалась. Квадрат 1/2 отлично подходит к набору головой которые использую для разборки и сборки ходовой части. При сборке сорвал резьбы на ступичных шпильках к которым прикручивается тормозной барабан. Меня полностью устраивает этот инструмент. Единственное не разобрался в регулировочном болте где шкала от 0 до 5

Для гаража

нет

Мощь у этого гайковерта на высоте! Крутит все, что захочешь. Качественный инструмент, доволен покупкой на все 100%

Мощный рабочий инструмент.

В начале эксплуатации туго ставятся и снимаются головки, потом все в норме.

Довольно толковая машинка. Многие бывают не довольны ее работой и это не удивительно. Для нормальной работы необходимо подобрать правильную комплектацию. Компрессор, шланг, лубрикатор, влагомаслоотделитель и масло. Если хотя бы одно наименование не будет соответствовать по параметрам, удачи не жди. Компрессор для этого гайковерта нужен довольно мощный с ременным приводом. Производители указывают расход воздуха на входе, на выходе получается процентов на 20 меньше, еще столько же надо накинуть на стабильную работу инструмента. Компрессор должен работать в режиме запуск- отключение 8-10 кгс/см? соответственно. Если взять коаксиальный компрессор с ресивером 50 литров, то пару болтов он открутит, потом надо дождаться, когда компрессор накачает воздух и продолжить работу. Не удачное решение. Что касается шланга, то я использую диаметром 12 мм и длиной 10 м. Если сечение будет меньше мощность гайковерта заметно снизится. Пластиковые прозрачные шланги зимой дубеют у меня резиновый. Несколько тяжеловато, но и инструмент довольно мощный. Давление выставляю на 8 кгс/см? (раньше это называлось атмосферами). В инструкции указано 6,3, но с учетом длины шланга, это нормально. Когда давление ниже 7 кгс/см? далеко не все болты он осилит. В инструкции написано залить масло в инструмент. Для попробовать нормально, а вот работать не получится. Пяти рекомендуемых капель масла хватит на 3-4 болта, мощность сразу падает. Получается не работа, а мучение. Надо ставить сразу лубрикатор. Небольшого лубрикатора хватает на замену 8-10 колес. Масло надо использовать именно для пневмоинструмента, стоит не дорого, расход небольшой, а мороки с инструментом не будет. Если взять масла другого назначения, можно не угадать. С густым не будет мощности, с жидким большой расход и все масло на «счастливого обладателя» инструмента. Влагомаслоотделитель очень важен, если работать без него, весь конденсат с ресивера пойдет через гайковерт, для пневмоинструмента это губительно. Очень быстро его заклинит, ржавчина. Ресурс этого инструмента зависит от многих факторов, но он на уровне. В микроавтобусе с гайками, даже перетянутыми справляется легко. Перекинуть в сезон колеса занимает 20-30 минут. Если с раскачкой, подготовкой, перекуром час. Все проще чем обзванивать шиномантажи и записываться в очередь.

В гараж.

Мощный рабочий инструмент.

В начале эксплуатации туго ставятся и снимаются головки, потом все в норме.

Довольно толковая машинка. Многие бывают не довольны ее работой и это не удивительно. Для нормальной работы необходимо подобрать правильную комплектацию. Компрессор, шланг, лубрикатор, влагомаслоотделитель и масло. Если хотя бы одно наименование не будет соответствовать по параметрам, удачи не жди. Компрессор для этого гайковерта нужен довольно мощный с ременным приводом. Производители указывают расход воздуха на входе, на выходе получается процентов на 20 меньше, еще столько же надо накинуть на стабильную работу инструмента. Компрессор должен работать в режиме запуск- отключение 8-10 кгс/см? соответственно. Если взять коаксиальный компрессор с ресивером 50 литров, то пару болтов он открутит, потом надо дождаться, когда компрессор накачает воздух и продолжить работу. Не удачное решение. Что касается шланга, то я использую диаметром 12 мм и длиной 10 м. Если сечение будет меньше мощность гайковерта заметно снизится. Пластиковые прозрачные шланги зимой дубеют у меня резиновый. Несколько тяжеловато, но и инструмент довольно мощный. Давление выставляю на 8 кгс/см? (раньше это называлось атмосферами). В инструкции указано 6,3, но с учетом длины шланга, это нормально. Когда давление ниже 7 кгс/см? далеко не все болты он осилит. В инструкции написано залить масло в инструмент. Для попробовать нормально, а вот работать не получится. Пяти рекомендуемых капель масла хватит на 3-4 болта, мощность сразу падает. Получается не работа, а мучение. Надо ставить сразу лубрикатор. Небольшого лубрикатора хватает на замену 8-10 колес. Масло надо использовать именно для пневмоинструмента, стоит не дорого, расход небольшой, а мороки с инструментом не будет. Если взять масла другого назначения, можно не угадать. С густым не будет мощности, с жидким большой расход и все масло на «счастливого обладателя» инструмента. Влагомаслоотделитель очень важен, если работать без него, весь конденсат с ресивера пойдет через гайковерт, для пневмоинструмента это губительно. Очень быстро его заклинит, ржавчина. Ресурс этого инструмента зависит от многих факторов, но он на уровне. В микроавтобусе с гайками, даже перетянутыми справляется легко. Перекинуть в сезон колеса занимает 20-30 минут. Если с раскачкой, подготовкой, перекуром час. Все проще чем обзванивать шиномантажи и записываться в очередь.

В гараж.

Сделан добротно, удобно пользоваться. Рекомендую.

Не обнаружил.

Хороший мощный аккумуляторный гайковёрт. Для слесарных работ просто незаменимая вещи.