Отзывы о генераторах RATO

Сделан качественно.В комплекте с генератором есть ключи для установки колес и ручек.

нет инструкции на русском языке.

Замечательный генератор,даже инверторную сварку тянет, варил электродом 3 мм.

Аварийный источник питания для дома.

Размер, вес,потребление топлива,сделан качественно визуально

Пока не нашёл

Отличный гена

Выезда на природу

Соотношение цена / качество, добротная сборка из качественных материалов, отличная комплектация, удобство в эксплуатации

Шумноват в сравнении с более дорогими моделями в кожухах

Рекомендую

Аварийного энергоснабжения

Сделано аккуратно. Заводится руками легко, а электростартером вообще с полоборота. В комплекте ручки и колёса (на фото без них- не успел прикрутить). Заявленные 5кВт тянет без особого напряга, что позволяет особо не ограничивать себя во время отключений. В комплекте есть свечной ключ и пара рожковых - мелочь, а приятно. Цена среди качественных китайцев из Чунцина для такой мощности и комплектации (электростартер и колёса) очень приятная. Аккумулятор в комплекте герметичный - AGM тип.

Русскую инструкцию (qr- код для скачивания которой идёт в комплекте) делали какие-то враги. Не понимаю, как можно было в инструкции перепутать положения как заслонки, так и бензокрана. В англоязычной инструкции всё нормально описано, но так мелко что трудно разглядеть.

В плане испытания пол дня питал дом от этого генератора. Нагрузку отслеживал по измерителю мощности и доводил до 5 кВт. На максимуме нагрузки лишь звук чуть погромче. При длительной работе под нагрузкой нагрев приличный. Весьма тяжёлый, что отчасти свидетельствует о качестве комплектующих. Тем не менее на небольшие расстояния носил один, а с колёсами он катается легко (комплектные шайбы надо ставить под колёса чтоб не терлись о раму)

Резервного электроснабжения дома.

Тихий, электропуск

Немного проседает напряжение при нагрузке

Мой второй генератор, первый был СПЕЦ, решил купить этот, так этот мне больше понравился. Во-первых, электропуск крутой. Если в СПЕЦе было так, что запускало секунды через 3, а порой надо было 2-3 подготовки пройти (включил на 5 сек, выключил, подождал, включил на 5 сек), то здесь нажимаешь на пуск, через секунду генератор тарахтит. Единственное, не пойму, в СПЕЦе, например, заслонку после запуска на холодном можно было секунд 20-30 не открывать, пока он "верещать" не начинал. Здесь же он только запускается, сразу кряхтит по разному, прям вот в ту же секунду надо бежать открывать заслонку, хотя по инструкции, надо подождать, пока двигатель прогреется, но он такие звуки издает, в том числе затухающие, что кажется, что он или лопнет сейчас или заглохнет, если не откроешь заслонку. При открытии все начинает работать ровно. Работает очень тихо! Тот же СПЕЦ у меня на 5кВт, мощнее почти в 2 раза, но шумит ужасно, без наушников рядом работать нельзя. Здесь же относительная тишина. На уши совсем не давит, более того, перфоратор\циркулярка работают в 1.5 раза громче, чем генератор. И это радует. Что касается напряжения. Когда включаешь, стабильно выдает 234 вольта, если верить встроенному датчику, своими не измерял. Но стоит включить ту же циркулярку, напряжение проседает до 232 вольта. В целом и так нормально, просто я читал, мол генераторы под нагрузкой вообще не должны сбавлять напряжения. Не знаю, кто прав. По комплектации почему-то никто не пишет. В комплекте была очень даже удобная воронка для заливки масла. В СПЕЦе у меня такой не было, приходилось извращаться. Комплектация вся внутри генератора под бензобаком. Первое впечатление, когда вытащили генератор из коробки - не поняли, а где все?! Ни книжки, ничего! Оказалось, что все внутри лежит. И еще один нюанс. Клемма "-" не подключена к аккумулятору. Она там же внутри висит просто так под бензобаком. Знающие сразу увидят и поймут, а незнающие нет. В инструкции я ни слова не видел о том, что надо эту клемму подключить. Что еще.. инструкция полностью на английском, в интернете можно найти русскую версию, самое интересное, что она полностью другая, и оформление и текст - все другое. Но суть одна. Бензин не ниже 90го, я 92й лью. Масло не хуже 10в-40, я лью всесезонное 5в-30. Первый запуск менее секунды занял. Ручным ни разу не запускал, только электро. Пользовался всего 3 раза, меня более чем устроило. Еще и легкий, одному из-за размеров неудобно, а вот вдвоем одной рукой можно запросто тащить и не напрягаться.

На участок без электричества

достойный чисто китайский товар очень хорошая сборка красивый вид нагрузку 1200 держит на раз особенно обращайте внимание на правильную обкатку и жизнь будет прекрасной с новым годом

нет инструкции на русском нет даже в интернете

покупкой пока доволен

подключение циркуляционного насоса когда нет света на охоту на рыбалку на отдых

отличная работа двс, отличная стабилизация самого стабилизатора

пока не выявил

к этой модели можно было бы поставить блочок автоматического переключения из промышленной сети на генератор и автозапуска двс.

1- Топливо чистый бензин, не нужно смешивать с маслом. 2- Достаточно тихий, а на экономичном режиме и вовсе почти не слышный. 3- Не имеется запаха бензина и невозможен его разлив при перевозке в машине и хранении, тк. имеет герметичный клапан в крышке топливного бака. 4- Имеются защиты от низкого уровня масла и от перегрузок. 5- Быстро заводится, не нужно прикладывать больших усилий для старта. 6- Качественная сборка и высокий уровень изготовления деталей ( снаружи/внутри).

1- Тяжеловат в сравнении с двухтактными, нетто 13.8 кг.

Хороший инверторный генератор, вырабатывающий настоящий синус. На одной заправке по максимальному уровню (2.5 л) проработал 4 часа 11 мин. при нагрузке 500 вт. На обкатке отработал прим. 8 часов, после первых 4х была замена масла. После 8 часов работы свеча в нормальном состоянии.

Резервного питания газового котла и зарядки Lipo аккумуляторов на выезде.

Упакован хорошо - только в картонную коробку, пришло все целым. Завелся сразу. Напряжение на х.х. 234 Вольт, при нагрузке 0,5 кВт 233 Вольт.

Не совпадает фото товара и описание товара! В описании генератора указано: "Сила тока розеток 380/220/12, А -/16/8.3" Розетка 12 Вольт напрочь отсутствует! В панель генератора встроено два USB порта о которых в описании нет ни слова(режим работы 2,7кВт генератора для зарядки двух телефонов - очень дорого получается). Звонил по этому вопросу на горячую линию и писал о несовпадении фото и характеристик в описании,на запрос ответа не получил, на звонок горячей линии переключали от оператора к оператору и ответа также не смогли дать.

Евли вам необходим выход 12 Вольт то этот генератор не для вас. Лчно мне очень желателен был выход 12 вольт для питания КВ трансивера и зарядки аккамулятора. Но учитывая мою надежду на надежность генератора RATO пришлось поступиться этим. Теперь придется с собой таскать блок питания и зарядное для аккумулятора. Вес этого дополнительного оборудования имеет значение т.к. в экспедиции все придется тащить на себе. А здесь даже нет ответа на вопрос по не стыковке фото и описания. Поддержка магазина очень плохая.

Использование в экспедициях для питания аппаратуры. Приобретен взамен проблемного DDE 3251SI (DDE дает помеху на КВ диапазонах, ненадежная и дорогая плата инвертора). Генератор RATO очень надеемся не будет давать помех радиоприему.

Работает, тянет до 2,5квт, шумноват, думал будет потише. Можно брать, жаль что нет счëтчика моточасов.