Отзывы об инструменте для элементов крепления подвески VERTUL

Очень крепкая оправка.

Использовал только универсальный съемник, им снял серп на саненг кайрон также им же снял с легкостью наконечник рулевой тяги, остальные съёмники пригодятся .

нет

Крепкие съемники,чемодане тоже крепкий

Качество материала

Не выявлено

Добротный съемник, шаровые и рулевые наконечники всего ваза и шнивы вылетают будь здоров, съемнику хоть бы что, гайку наживляете на резьбу "пальца" и не будете его ловить и пальцы отбивать, работать одно удовольствие, нагрузки переносит катастрофические

Работает, БМВ х5 е70 12г.

Выгодная цена относительно аналогичных наборов от других производителей, удобный качественный кейс

не выявил

Полностью справляется со своей задачей. Покупал для замены шаровых в Гранд Чироки. С шаровой, которую 20 лет не меняли справился нормально.

для гаража

Отличные шпильки! Со своей задачей справляются

Пока нет

Можно брать

Авто

Очень выручил ! Выдавил приржавевший болт верхнего кронштейна амортизатора . Пришлось съемник подтачивать чтоб установить правильно , но своë дело сделал . иначе пришлось бы срезать головку и остальную часть болта , раздвигать боковушки и выдирать остатки болта уродуя кронштейн .

нет

Отличный съемник

Ремонта автомобиля .

Свою функцию выполняет. Уже себя окупила.

Не нашел.

Начитавшись здесь отзывов, брал для замены сайлентблоков с мыслью, что лишь бы хватило на один раз. Сразу поставил подшипники более тяжелой серии ,они отличаются наружным диаметром кольца, да чуть толще. Подшипники стандартные машиностроительные, что вместе со шпилькой идут, то что поставил. Так что , если у вас они сломались , можете их поискать в магазинах что подшипники продают. Дополнительно заказал втулки у токаря под оба типа подшипников, чтобы опорная часть подшипника опиралась на одну сторону втулки , а сама втулка одевалась на гайку шпильки. Резинки которые стояли на гайках снял. Смотрите на фото , там наверное все более понятно станет. В итоге все нормально отцентрировалось. Сначала пробовал крутить как есть , но на сухую винт шпильки просто стирается от трения (видно на одном из фото). Поэтому смазывал Литолом прямо саму шпильку , а затем накручивал гайки. После этого все прошло отлично. Износ резьбы со смазкой если и есть , то не критичный. Перепрессовал сайлентблоки опоры двигателя в подрамнике, сайлентблоки задней балки, сайлентблоки нижних рычагов. За счет подшипников крутится очень легко. Если крутится тяжело , советую не крутить до дури, а посмотреть , нет ли где перекоса. Про кривизну ничего сказать не могу, не измерял. Но любая шпилька при натяжении становиться ровной. Работал только половиной шпильки. Брал еще зимой за 765 руб. по акции.

Достоинства: Их невероятное количество. Замена СБ без снятия рычагов и кулаков с АМ, стоят многого, для тех кто понимает. Качество хорошее, своих денег безусловно стоит. Опробовано в бою. Все что меньше 50мм, как семечки, вообще без усилий. Сегодня менял СБ Заднего подрамника на РР маме. Там далеко за 80 диаметр. подобрал сторонние оправки, взял 12 винт - вуаля, как по маслу. В общем маст хэв, за такие то деньги. При том что винты можно купить отдельно, именитых производителей, в бюджете 2-2,5к за штуку. Если вдруг вы очень сильный и слепой))))

Цена и толщина металла.

Неплохой металл. Толстые стенки. Подходит для сайлентблоков тяги панары УАЗ ПАТРИОТ. В целом весьма качественно сделана.

Легко и быстро выпрессовал сайлентблоки задних цапф на ХОНДЕ-CRV второго поколения.Оправка достаточно прочная, нагрузку держит достойно! Своих денег стоит! Информация к сведению! Данная оправка предназначена для выпрессовки сайлентблоков при помощи нужной крепкой шпильки, но если есть пресс -это только очень большой плюс!

НЕТ

Отличная оправка, покупал для замены сайлент-блоков задней подвески на ХОНДЕ-CRV второго поколения.Данная оправка подходит для выпрессовки четырех сайлентблоков задних цапф, а еще для двух сайлентблоков цапф надо покупать такую же оправку -только чуть меньшего диаметра-она есть на сайте Все Инструменты! Жалею,что не купил оправку под второй размер сайлентблоков! Новые сайлентблоки запрессовывал подходящей шайбой соответствующей толщины с отверстием под внутреннюю втулку сайлентблока. Имейте в виду-сайлентблоки на ХОНДУ-CRV второго поколения для задней подвески отличаются по диаметру!

Удобен, надежен, легок, регулируемый, подходит под разные высоты шаровых

нет

Без проблем справился с демонтажем верхних шаровых из верхнего переднего рычага Ховере Н3, съемники другой конструкции не подходят из-за ШРУСа.

ремонт авто

Комплектность

Вес

Набор используется при ремонте личного авто ( шевик, Тигуан) все подошло , выдавливает на ура.

Ремонт личного авто

полезная вещь для замены салентблоков

Полное соответствие типоразмеру,очень плотно взаимодействуют монтажные детали, изначально, намекая механику о обязательной смазке винта и недопустимости использования пневматического ударного пистолета.Рекомендую при работе использовать набор JTCS085CB72 набор для поврежденных болтов и гаек

Очень жаль, что не предусмотрен вариант, для работы с гидравликой.

Приятно удивило, пожалуй качество исполнения , при более чем, бюджетной цене, за профильный специнструмент.

Инструмент для профильной работы с подвеской

Достоинства: все необходимые размеры

Не найти аналогов

Очень мягкий металл

Если покупать то только от безысходности

Для пресса

Нет аналогов

Металл сыромятина

Очень мягкий металл, при нагрузке от 2х тонн деформируется. Очень легко поддается напильнику. Если покупать то только от без исходности.

Гаража