Отзывы об инструменте для шаровых опор, шарниров и рулевых наконечников АВТОМ-2
Сортировать по:
Дмитрий С.
16.04.2022Опыт использования: Более года
Достоинства:
Работает
Недостатки:
Чтобы работал, требует напилинга и/или болгаринга
Комментарий:
В лучших традициях отечественной промышленности. Вещь, за которую в целом не стыдно, тяжелый, грубый, «из коробки» пригоден для использования довольно условно, однако прочен, надежен, последоработок отрабатывает на все 100. В общем, смело берем в руки инструмент, и дорабатываем как нужно, на выходе получается реально универсальная вещь, я лично распилил зёв, и подобрал другие болты, те что идут в комплекте если честно никуда не годятся, центральный с классом 5.8, нажимной такой же пластилин или около того. В принципе, они будут работать некоторое время, но мне нужен был широкий захват, поэтому не без труда были найдены болты М16х100, класс 8.8, доработаны по примеру родных. 8.8 если честно тоже маловато, центральный гнется, идеально было бы 10.9 и выше, если будете дорабатывать, имейте в виду сразу. На нажимном болте обязательно надо наметить центр как на родном, роликом от подшипника или шариком, я поставил какой то сыромятный штифт, его расплющило в первый же раз. На центральном снять фаску, иначе верхний рычаг может перекашивать. В итоге получился реально универсальный сьемник, можно использовать практически везде. Металл самих рычагов хороший, даже если гнется, поддается правке, не ломается. Рычаги и шаровые стреляют как пушки) При некоторой сноровке даже пыльник не рвет. В целом, это одно из лучших моих приобретений за такие деньги, покупал дааавным давно в автомагазине рублей за 800, на апрель 2022 1200 здесь. Плюс 300р два болта стоили. Мотивировал написать этот отзыв китайчонок, который не смог, нет, не сломался, просто не налез) Менял поперечные рычаги bmw e53 если что, захват нужен миллиметров 70.
Покупал(а) для:
Гаража
8 491 ₽
(44)
Сергей Н.
21.08.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Работает
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Ура, если вы ищете сьемниа для вашей нивы- это то что вам нужно. Насмотрелся советов диванных экспертов, начал менять подвеску пол дня убил, ничего не снял, начал искать, нашел его, итог, 20 минут и вся левая чссть разобрана. Русская монолитная конструкция, то чно нужно
Алексей
08.12.2022Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Удобно снимать рулевые тяги на "Жигулях" и "Нивах". Этот съёмник является дубликатом ВАЗовского съёмника А.47035
Недостатки:
Не подойдёт для снятия шаровых опор и рулевых тяг с габаритным диаметром корпуса более 50мм.
Комментарий:
На фото жигулевская рулевая тяга с габаритным диаметром корпуса 43мм и съёмник с этой тягой.
Покупал(а) для:
Снятия рулевых тяг на "Ниве".
Росинский Д.
20.09.2024Опыт использования: Несколько месяцев
Комментарий:
Хороший кондовый съемник. Покупал для УАЗ Патриот, добывает даже чудовищно прикипевшие рулевые наконечники без применения молотка. Для удобства докупил трещоточный ключ на 19.
Андрей Джиоев
02.02.2023Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Качество! Эффективность!
Недостатки:
НЕТУ
Комментарий:
Мега полезная вещица, за 10 минут сорвал все 4ре шаровые на жигулях. Качество изготовления отлично, после использования с резьбой всё в порядке. НО! Нужно понимать, этим съёмником нельзя делать растяжку до срыва шаровой! Создали натяжение, постучали молотком по поворотному кулаку, ещё немного натянули, опять постучали и шаровая слетает из гнезда. Мал да удал.