Отзывы о культиваторах DDE

Первый культиватор вернул из-за брака корпуса редуктора, привалочные плоскости были на вид порублены диском болгарки, но как выяснилось это результат процесса производства, так у 100% от всех новых культиваторов. Обменял эту же модель, но другой экземпляр. Редуктор - такая же ерунда. Корпус и щетки (НЕ щётки) оказались ещё более кривыми; рукоять и колеса, как ноги после рахита. Ну ладно, на работу не влияет, привожу на участок, 40 минут пытаюсь завести, уже тросик стартера порвал, но у двигателя ноль реакции, дымок через раз и хватит, при этом на каждый рывок стартера культиватор злостно пытался вырваться вперёд. Ещё 30 минут мыслительного процесса и сделал вывод о неисправном сцеплении, хотя что там блин сломаться может???? Сервисный центр решил не тревожить, ставлю навыки их сотрудников под сомнение. Снимаю двигатель, редуктор ... СЦЕПЛЕНИЕ ТРЕТ КЛЕПКАМИ О СВОЙ КОРПУС так, что двигатель намертво соединён с редуктором. Ещё 10 минут на размышления, вывод: делаем прокладку (чтобы увеличить зазор между сцеплением и дном корпуса о которое оно трётся). +20 минут на сборку, запускаем ... работает! Товар только для желающих ковырять китайскую технику. Она вся такая, не верите себе, что у другой фирмы (китайской) будет лучше! Не будет!

Недорогой, легкий (оно же и недостаток), довольно мощный.

Легкий, приходится утапливать за ручки, которые не слишком удобны для этого, нельзя снять часть фрез для обработки узких участков.

Как пишут многие, из-за и довольно высокой скорости вращения фрез культиватор просто прыгает на твердой почве вместо того чтобы вгрызаться в нее. Пробовал как пишут - пахать таская его назад, но у этого способа выявился существенный недостаток, так как фрезы крутятся вперед, утягивая его назад рыхлую почту он сгребает и выкидывает назад, по перед культиватором получается яма. Нашел лучший способ - продвигать его поступательными движениями вперед-назад. Сперва культиватор срезает пласт, затем я тяну его на себя, тем самым этот пласт он перемалывает, затем я толкаю его вперед и засыпаю образовавшуюся перед ним яму и срезаю новый пласт.

Работы на даче.

мощный, хорошая ширина захвата почвы. на данной модели мотоблока кпп со сцелением, работающим в маслянной ванне, не нужно думать о ремнях и их замене

не обнаружил

в комплекте идут 2 резиновых колеса для использования с тележкой. Техника убирается только на зиму, все остальное время отлично помогает в любых делах: привезти телегу песка, вскопать огород и тд Есть возможность прицепить плуг, окучник, выкапыватель картошки

В хозяйстве уже есть мотоблок Нева, но требовался не тяжёлый культиватор и обратил своё внимание на этот пепелац. Живу за городом, но постоянно приходится выбираться в город. Супруге не справится с мотоблоком, поэтому приобрели легкий, малогабаритный культиватор. Грядочки и клумбы пашет на ура. Взяли недавно, пока полёт нормальный.

Нет электростартера. Всё-таки жене дергать статер тяжеловато. А так в целом всё норм.

Сам культиватор небольшой, вместился даже в легковую машину, если разобрать конечно. Да и хранить его полегче, чем мой здоровенный мотоблок. Брать для целины или давно непаханной почвы не рекомендую, поскольку мощность небольшая, может не вытянть.

Для грядочек и клумб, в основном работает жена.

Ввиду общей неработоспособности (см. комментарий)трудно обнаружить достоинства.

Намотка корней растений на вал рядом с редуктором (см. комментарий)

Агрегат идеально подходит для рыхления хорошо перекопанной и свободной от сорняков почвы. Для реальной же - практически не функционален. Между центральными фрезами (по бокам редуктора) на вал наматывается ком корней с землёй, который примерно через 5-10 минут упирается в щиток, и работа останавливается. Очистка фрезерной группы очень неудобна и трудоёмка, занимает минут 15, в частности из-за того, что реверс фрез не предусмотрен конструкцией. Вал между боковыми фрезами при этом остаётся совершенно чистым, очевидно потому, что он защищен оппозитными зубьями пары фрез. Намотка корней на вал около редуктора очевидно происходит из-за того, что здесь между оппозитными зубьями фрез большой промежуток, через который наматываются корни. Эти недостатки легко устранить, если компенсировать недоработки конструктора этого изделия. 1. Обеспечить возможность реверса фрез либо реверсом двигателя, либо присоединением их через реверсные муфты с возможностью обратного прокручивания от руки. 2. Целесообразно для защиты части вала рядом с редуктором от наматывания корней, на редуктор установить неподвижный нож для обрезания корней при попытке их намотки на вал, установить на эти фрезы дополнительные зубья ближе к валу для образования режущей пары зуб-нож. 3. Чтобы для установки на ручку агрегата не разбирать коробку управления с риском нарушить порядок установки находящихся там элементов, следует крепление коробки к ручке сконструировать без необходимости разборки этой коробки. Если внести эти изменения в конструкцию, получится, я полагаю, вполне приличный инструмент.

Для дачи.

Мощный

Сложновата сборка фрез.

Немного тежеловат, но в целом хороший, добротный культиватор.Пашет глубоко, хорошо землю перемалывает. С плугом и телегой пром тоже не испытывает.

Мощный двигатель, прогретый не дымит. Легко запускается. Хорошо пашет почву.

Слишком краткий паспорт, нет раздела по подготовке к работе нового культиватора.

Дополню немного паспорт. В новый культиватор заливаем моторное масло, трансмиссионное заливать не надо, оно идёт с завода. В стандартной комплектации - 4 фрезы, соответственно ширина вспашки 550 мм. Можно добавить ещё 2 фрезы, покупаются отдельно, но мне кажется это лишнее.

Для садоводства.

Цена, надёжная конструкция, большая мощность для своей массы, компактный размер, возможность изменять количество фрез, тем самым меняя ширину обработки, доступность и взаимозаменяемость запчастей с аналогичными культиваторами других марок.

Отсутствие заднего хода, необходимость регулировки клапанов, карбюратора и успокоителя ремня перед началом эксплуатации, довольно скудная и не всегда соответствующая реальности инструкция по эксплуатации, отсутствие дополнительной оснастки в продаже.

Это мой первый культиватор. Мне нужен был лёгкий, достаточно манёвренный культиватор способный обрабатывать не большие разрозненные участки. Рассматривал различные конструкции. В результате решил приобрести лёгкий культиватор с массой около 30 кг, с цепным редуктором и четырёхтактным бензиновым двигателем. Остановился на культиваторе DDE Пегас, так как он имел двигатель большего объёма и мощности по сравнению с конкурентами, а так же привлекательную цену на момент покупки (январь 2024 г.). Изучил вопрос доступности запчастей и комплектующих к данному культиватору. Пришёл к выводу, что в большинстве запчасти и комплектующие к данному культиватору взаимозаменяемы с деталями аналогов других фирм и имеются в продаже. Это было для меня важно, так как я принял решение обслуживать и ремонтировать его самостоятельно, ввиду отсутствия транспорта и трудности доставки его в сервис. При первом осмотре культиватор мне понравился. Сделан добротно, метал крепкий, крылья выполнены из довольно толстой стали и обладают большой жесткостью. Двигатель изготовлен и собран качественно. Фрезы разборные, довольно прочные. Вводить культиватор в эксплуатацию я стал в апреле. Перед сборкой снял кожух ременной передачи. Оказалось, ремень не был надет на шкив двигателя. Так же перед первым запуском снял клапанную крышку и проверил зазор клапанов. Оказалось, что зазора практически не было. Установил зазоры 0,1 мм для впускного и 0,15 для выпускного клапанов. Первые 5 часов я производил обкатку двигателя при скорости около 2800 об/мин с перерывами. Во время обкатки отрегулировал успокоитель ремня путём отгибания-подгибания усиков, чтобы при отпущенном рычаге сцепления вокруг ведущего шкива ремень образовывал петлю и не приходил в движение. До регулировки ремень постоянно зацеплялся с ведущим шкивом. Ещё за время обкатки услышал регулярные негромкие хлопки в глушитель. Проблему решил, обеднив воздушно-топливную смесь регулировкой карбюратора. После этого я поменял масло и начал понемногу пробовать культиватор в работе. В результате в течение нескольких дней прокультивировал весь огород. В ходе работы вышла из строя свеча зажигания, и двигатель перестал запускаться. После установки новой свечи двигатель завёлся без проблем. Больше проблем с мотором не было. Стоит отметить, что в инструкции был не правильно указан тип свечи. Так же поначалу, не смотря на регулировку успокоителя ремня, при нагреве ременной передачи происходил самопроизвольный захват ремня, и фрезы начинали вращаться непрерывно. После остывания сцепление снова работало как положено. Но по мере приработки ремня передачи эта проблема ушла. Летом и осенью я периодически культиватором проходил дорожки для борьбы с сорняками, обрабатывал междурядья на картофельном поле, запахивал скошенные сидераты в почву, фрезеровал землю под посев озимой ржи и чеснока. В целом культиватором я остался доволен. Проработал им весь сезон с апреля по октябрь. Он стал незаменимым помощником в огородных делах.

Использую мотоблок два года. Мощность двигателя с запасом. Запуск превосходен - если выполнять инструкцию, после полугодового простоя запускается с первого рывка. Реверс очень помогает в тесных условиях. Нигде не течет-не сопливится. Хранится круглый год под открытым навесом - намеков на ржавчину нет. Окраска весьма качественная.

Потребовалась регулировка тросов реверса и заслонки карбюратора. Хлипковаты ручки. Нет возможности снять внешние фрезы для культивации узкой полосы.

Твердая четверка

если кому интересно ,то представитель компании ответил вот что по поводу масла в редукторе

Добрый день, Виталий Владимирович. Спасибо за интерес к продукции ТМ DDE. Культиватор поставляется с заправленным маслом редуктором. Редуктор не требует обслуживания на протяжении всего срока службы культиватора. Замена смазки в редукторе в течение всего срока эксплуатации культиватора не производится. C уважением, Ерин Дмитрий Представитель ТМ DDE на территории Российской Федерации

Советская простота

Руль не удобный

Купил такой же как и 25 лет назад покупал Московский Крот! да руль неудобный! но зато Редуктор не убеваемый и плюс к тому 4х тактный двигатель, он тише и проще в запуске и обслуживании так, а в работе так же остался привычен!

очень ненадежный электродвигатель и полное отсутствие защиты по его перегреву

купил этот аппарат, чтобы вскопать после 2-х лет неиспользования участок. на этом участке было много травы и корней, в результате аппарат очень сильно напрягался (даже тормозил местами) и отключился, вскрытие показало , что отгорела обмотка статора, перемотал ее (очень ненадежный двигатель), и заточил ножи, после пробовал обрабатывать уже перекопанный мотоблоком участок - все пошло хорошо! Итог - ножи нужно точить обязательно, не давать сильную нагрузку на двигатель, не давать снижаться оборотам от нагрузки, и давать отдых периодически, тогда не сгорит. Он не для сильно заросших участков!

Легкий компактный, почва после трех четырех проходов просто как пух.

Хватило на 2 сезона. Слабое место - редуктор! В начале ломался гибкий вал, затем ведомая червячная шестерня. Ну кто делает червячные шестерни из алюминиевого сплава? Вредители делают такие шестерни!

К покупке не рекомендую, вещь ненадежная.

Для рыхления грядок, и прополки междурядий.

Не удалось оценить

Не включился, не подал никаких признаков "жизни"

Заказ сделали для мамы, доставка в городе Чебоксары должна была быть 28 марта. Сначала из магазина перезвонили и сказали что у них в наличии только нерабочий культиватор, обещали что сделают заказ и доставят 17 апреля, в итоге доставили 13 апреля. 21 апреля мама решила проверить работу культиватора в теплице, но он, к сожалению, даже не включился. После звонка в магазин, менеджер ответила, что ни обмена ни возврата сразу не будет, сначала сдайте культиватор на экспертизу, вот если докажем что это заводской брак, тогда можете рассчитывать на обмен-возврат. Обещала перезвонить и сказать, когда приедет курьер за культиватором на экспертизу, но звонка пока не было. Посмотрим как будут развиваться события далее. В общем, осадок остался неприятный. Теперь подумаю, делать ли еще заказы в этом магазине, хоть до этого никаких проблем не было.

Использования на небольшом участке

Отличный аппарат, очень мощный, запускается легко. Рукоятки надежные и удобные. Целину и глиняную почву проходит без проблем в один проход, если удержишь конечно)). До этого использовал Элитек КВ 50 - аппарат похожий, но с пластиковыми шкивами, а у ДДЕ - металлические - понадежнее будет!

Слабые транспортировочные колеса - при наклоне одно сломалось. Пришлось подобрать в хозяйственном магазине - от транспортировочной тележки подошли как родные. После покупки пришлось все как следует протянуть - особенно болты с гайками на редукторе - очень слабо закручены были. Смазки в редукторе не было,залил в него обычную трансмиссионку, примерно 400 гр.- ничего нигде не подтекает. Также пришлось настроить натяжку тросиков

В целом аппаратом доволен, пока нареканий нет

Мощный двигатель, регулировка руля в двух плоскостях, железные щитки фрез, фрезы саблевидной формы. Добротная сборка, ничего подтягивать и регулировать не пришлось

Необслуживаемый редуктор, нет отверстия для заполнения смазкой. Воздушный фильтр без масляной ванны.

Собственно DDE TG-80BN это тот-же DDE V 600 II – 65 HPR Mustang 2 только немного видоизмененный и с другим, более мощным, двигателем. Двигатель заводится с полоборота, работает чисто и без посторонних шумов. Под нагрузкой ведет себя уверенно, чувствуется что мощи ему хватает с лихвой. А вот заявленную глубину обработки в 35см. он вряд ли сможет выдать так как диаметр фрез - 30,5см. У меня за два прохода, без напряга, получилось 20см. по ранее обрабатываемой земле. Порадовало то как он расправился с целиной заросшей ползучим пыреем именуемым у нас сковородником. Перемолотил все на ура, не напрягаясь и не прыгая, сказывается форма фрез и угол атаки под которым они входят в почву. правда почва у нас не тяжелая но Нева 2 на такой же целине скакала и справлялась намного хуже. В общем покупкой доволен, да и реверс рулит однако. Поставил бы ему оценку 5 если бы фильтр был с масляной ванной, а так - твердая 4.

приусадебного участка в 17 соток.

мощный.сборка.

вибрация на ручках. обжора .

Поработав ещё пока тепло ,обнаружились и плюсы новые и минусы.Плюсы-между валом редуктора и сцеплением -стоит предохранитель и когда между фрезами и редуктором попадает коряга или булыжник-мотор продолжает работать а фрезы не крутятся ,тем самым предотвращается поломка и мотора и редуктора.Минусы-сильная вибрация на малых оборотах ,лопает бензин как крокодил.У меня Тарпан с бригсом в 6 сил ест меньше. Ну не без греха как говорится-малышом доволен.

Не увидел

Не работает.

Купил 14.05.18.. При первом запуске сразу слетел ремень, после сборки и заливки масла, запустил двигатель, немного прогрел и началось, культиватор поработал минут пять, успел пройти метров восемь, девять. И все, заглох и не запускается, пройдет время заведется и через секунд 10 глохнет. После включения задний скорости, в вперед надо включать поддев отверткой. Короче не советую данный агрегат.

для сада