Отзывы о масляных фильтрах для автомобилей Rolf
Сортировать по:
Егор
09.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Залил масло, запустил — лампочка давления погасла штатно, не моргает, не стучит. Проехал уже 3 тысячи км. Масло пока не потемнело сверх нормы, осадка в поддоне при смене (контрольной через отработку) не заметил — но это не показатель. Честно скажу: это лотерея. За эти деньги можно брать, если менять масло часто (тысяч через 5-6). Для долгих интервалов замены (8-10 тыс.) я бы рисковать не стал — лучше взять что-то с именем. Пока работает — не ругаю. Но уверенности в долговечности нет. Нейтральный отзыв потому что: дёшево, замену свою выполняет.
Антон
10.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
по плотности намотки и толщине бумаги он может уступать оригиналу Mann или Mahle, но для обычного интервала замены (7500–10000 км) его ресурса хватает с запасом. Если лить не какое-то экзотическое масло и не гонять по трассе сутками — отличный рабочий вариант за свои деньги. Лучше брать его, если надо сэкономить, но для тяжелых условий (частые пробки, турбо, чип-тюнинг) я бы все же посмотрел в сторону именитых брендов.
Егор
09.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Цена — главный козырь. На «Всеинструменты» брал, оригинальный FILTRON 536 стоит почти в три раза дороже. Упаковка скромная, но фильтр сухой, чистый, без вмятин. Резиновое кольцо в комплекте, село нормально — не болтается, не пережато. Резьба стандартная, накрутился рукой без ключа легко. Корпус тонкостенный — при затяжке рукой не страшно, но если переусердствовать съёмником, можно помять. Противооткатный клапан на вид есть, но на ощупь какой-то слишком тугой — подозреваю, что при холодном пуске может задерживать масло на секунду-другую.
Ирина
06.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Хорошее качество, доступная цена.
Недостатки:
Не обнаружила.
Комментарий:
Покупала для любимого Лансера. Качество мастера сказали хорошее, можно брать.
Кузнецов
09.04.2026Опыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Резиновое уплотнительное кольцо в комплекте, село на место нормально, не перекосило. Затянул рукой, потом ключом чуть-чуть — всё чётко, не подтекает. Масло залил новое, запустил — лампочка давления погасла как положено. Проехал уже тысячи три, пока никаких проблем, мотор работает ровно, посторонних звуков нет. Но есть одно "но": я не знаю, что у него внутри. Корпус на вид нормальный, но гарантировать, что он отфильтрует всё как хороший