Отзывы о механических шприцах для масла и смазки Vitatools

Не течет в т.ч. и при нахождении шприца внизу.

Дорого. Качество шланга - ноль. Насадка в той конструкции как есть ненужна.

Хороший шприц - не течет. В работе удобен. Брал и на 250 мл. Брал для работы с трансмиссионными маслами для авто. Синтетику 75W, 75/85W держут, не текут. О полусинтетике и минералке и говорить не приходится. Возможно пока все новые. Выдержат ли полгода - ВОПРОС. Имеющаяся в комплекте трубка - полное барахло. Гибкости, нет- заломы, малый диаметр. Прочность доверия не внушает. Использовать для откачки масла из ДВС - для меня исключено. Для трансмисси использую иную: толстостенная с внутр. диаметром 6-8мм. Быстрое наполнение, быстрый слив. Доп. насадка - функционал для такой емкости непонятен. Для нее емкость 10-30мл. Сколько времени сам шприц проработает без течей неизвестно. Информации о сроке работы, интенсивности использования( одноразовый?) - нет. Поэтому считаю дороговато. Без насадки и трубки 220-230р. Цена/качество - ставлю только за качество на момент использования в первые дни после покупки. Тем не менее для мня лучший вариант, чем более дорогие. Дело в цене и какой будет течь.

Особенных нет. Свою работу выполняет. Течей масла нет.

Не выявил

Брал для удаления части масла из двигателя через канал масляного щупа перед сменой для добавления 500 мл. промывки. Пришел с трубкой. Трубка полное барахло. Тонкостенная. При направлении в канал щупа скручивается, комкается и т.д. Использовал трубку от медицинской капельницы. Масло откачивается, но длительно. И без разницы: с холодного или прогретого двигателя. Внутренний диаметр трубки - 4 мм. Для полного удаления отработки из картера лучше использовать традиционный способ. Для частичной откачки, как в моем случае, цель достигнута. По цене - дорого.

Особенных нет. Свою работу выполняет. Течей масла нет.

Не выявил

Брал для удаления части масла из двигателя через канал масляного щупа перед сменой для добавления 500 мл. промывки. Пришел с трубкой. Трубка полное барахло. Тонкостенная. При направлении в канал щупа скручивается, комкается и т.д. Использовал трубку от медицинской капельницы. Масло откачивается, но длительно. И без разницы: с холодного или прогретого двигателя. Внутренний диаметр трубки - 4 мм. Для полного удаления отработки из картера лучше использовать традиционный способ. Для частичной откачки, как в моем случае, цель достигнута. По цене - дорого.

Отличный ход поршня-мягкий, набервиь масло одно удовольствие

Нет

Шприц как шприц

товар соответствует заявленным характеристикам

хорош

шприц, как шприц )))) ни минусов ни плюсов, обычный шприц