Отзывы о мотоблоках НЕВА Мототехника

Проверенный временем и профессионалами.

Теперь и у меня есть возможность вспахать свои сотки без просьбы к другим.

Покупал чтобы жена перестала меня заставлять каждую весну копать.

Он новый, передачи стали включаться более чётко.

Отсутствие в продаже воздушного фильтра, а также его нереально высокая цена, натяжной ролик хлипкий как и фрезы сделаны из сырого метала, крепление белого экрана чуть ли не из жести.

Это моя 3 Нева, в каждой были и есть какие то косяки и если есть возможность что то делать самому то это не страшно, а самое страшное то что запчасти стоят дорого, а иногда их и нет. А в общем аппарат для работы на земле хороший (был бы плохой 3 Неву не брал бы, владел Нева-2 с двигателем ДМ, Нева-23 с двигателем Субару 9 лошадок, а теперь имею Нева-23 с китайским движком 9 лошадей на него мото ресурс заявили 1100 мото часов-соврали наверное)

Культивации земли весной и дальнейшей работы в поле.

Хорошая универсальная техника, любые запчасти в наличии завод красный октябрь

Запчасти заказывал кое что перепутали, слабый редуктор

Редуктор сломал на 2 год использования во время культивации, да земля тяжелая у нас но все же. Вал расцепителя колес выполнен так что рано или поздно у всех сломается, стоит он не дорого, замена несложная но требуется располовинить редуктор. Сальники в редукторе дубовые какие то. Расцепителем игрался в первый год потом почитал про этот вал и стал его беречь но все равно сломал) а да когда располовинил редуктор так же была замечена стружка похожая на частицы от шестеренок сколько не присматривался так и не понял от каких именно. Ладно главное теперь все работает. А вал и цепи- слабое место ну я бы и сальники прикупил про течи масла тут писали я не наблюдаю все ок

Посадка картофеля, культивация вспашка 5 сот земли, уборка снега

Масло в двигателе и редукторе уже было.

Нет

Привезли вовремя,всё работает без нареканий!

Обрабодки домашнего участка

Российская сборка, наличие запчастей на рынке, по некоторым параметрам лучше китайцев. В работе пока что не использовал, подробности описать не смогу.

1. При покупке мотоблока в магазине ВИ нет возможности проверить изделие на комплектность и работоспособность, так как МБ приходит в коробке и при распаковке будет затруднена его транспортировка до места назначения. 2. При упаковке руль кладется с верху. Ни какой прокладки в виде картона или воздушнопузырьковый пленки нет. Из-за чего руль ободрал краску на бензобаке. Царапина - вроде мелочь но неприятно. 3. Один стопор в комплекте, который идёт на удлинитель полуосей, положили бракованный. При обращении в отдел выдачи ВИ мне сказали, что при замене по гарантии необходимо привезти МБ и никак иначе. Проще было купить новый. (Сказался недостаток первого пункта). 4. Ручка разобщения полуосей, верхним тросиком перекрывает кнопку аварийной остановки двигателя. Что затрудняет нажатие на клавишу. 5. Провод кнопки аварийной остановки, который идёт от двигателя, никак ни закреплет. Инструкции по его монтажу нет и в интернете не нашел. Догадайся сам. 6. Отсутствовала какая либо заводская регулировка рычага переключения передач. Способ регулировки который описан в инструкции не помог. А было следующее. При настройки нейтральной передачи, стрелка должна указывать на разъем половин редуктора, при этом первая передача не включалась. При настройки первой передачи, не включалась третея. И только после звонка в сервисный центр, мне посоветовали переставить тягу тросика в другое отверстие коромысла переключения передач. Так как запчасти от даты сборки МБ различаются и что там у меня стоит никто не знает. Помогло. 7. В комплект кладут две кабельные стяжки для фиксации тросиков на руле. Однозначно мало. В моем случае ушло 10шт. Благодаря чему все тросики с кабелем зафиксированы на руле окуратно, в разные стороны не торчат. Заключение. Мотоблок может придти поцарапанным, с бракованными деталями и чтобы грамотно настроить рычаг переключения передач нужно позвонить в сервисный центр. К тому же возможны небольшие доделки или самоделки по мелочи. Но это уже на любителя.

Поменял свой старый МБ-2 1991г выпуска на новый.

Легок в управлении. Комплектуется и колесами и фрезами. Удобное переключение передач. Заправлен трансмиссионным и моторным маслом.

Нет возможности добавить третью фрезу, отсутствуют отверстия для крепежа.

Мотоблок пришел разобранным в коробке, все комплектующие были в наличии и дополнительно упакованы в пленку. При сборке мотоблока выяснилось, что в нем уже есть масло моторное и трансмиссионное. В комплект входят и колеса и фрезы. Минусом считаю, что не предусмотрена добавка третьей фрезы (отсутствует отверстие для крепежа) . Переключение скоростей удобное, длинный рычаг позволяет не кланяться машине лишний раз. Качество, на первый взгляд, хорошее, посмотрим как будет вести себя дальше в работе. Брался для вспашки небольших участков земли до 6 соток. При вспашке по целине пришлось побороться, но задача была выполнена.

Мобильный, удобный в использовании, таскаешь его запросто, а работает при этом не хуже своих увесистых коллег.

Никаких.

Мотоблок в моем арсенале вот уже два года. Друзья надоумили взять, а я и рад вложиться в уже гарантированное и проверенное. Справляется отлично с культивацией, уборкой снега, с глинистой почвой. Со мной и летом, и зимой, верный помощник.

действительно мощный, самое то для летнего сезона, облегчает выкапывание картофеля

не обнаружил, работает исправно

приобрел мотоблок еще весной по совету приятеля, чтобы подготовиться к летнему урожаю. функционал порадовал также тем, что можно и ветки измельчить, и грузы перевезти. радует универсальность, зимой тоже планирую использовать мотоблок по назначению

вскапывание картофеля

Многофункциональный. Справляется в загородном доме с любыми работами и зимой и летом. (Как на участке, так и с задним адаптером для поездок в лес и на рыбалку).

Принимая во внимание, что у него разблокировка (редуктор), не выдерживает правый сальник. Буду менять уже второй раз.

За три года использования не пожалел, что купил. Только вот дороговат.

Заводится с пол оборота. Бензин не ест. Надежный как топор.

Не обнаружил.

Мощности хватает 100%, все он тянет и фрезы, и плуг, и тележку. У соседа такой же только с русским двигателем вот тот не тянет совсем. Не разу не поддел, только масло менял в двигателе и редукторе.

Для личного хозяйства

Мотоблок хороший.

Цена этого мотоблока 25 000 руб не больше.

С такой ценой с ним должно быть всё оборудование навесное и прицепное и доставка бесплатно.

качество сборки, достойная производительность

иногда нечеткое переключение передач, убогое крепление руля к стойке и его регулировка, затягивать ключами до сколько сил хватит

отработал сезон, культивация, окучивание, транспортировка на тележке, вспашка. все норм, без поломок

для огорода 10 соток

Надежный беспроблемный двигатель, удобство переключения передач на руле, малый расход топлива.

Трансмиссия оставляет желать лучшего, я имею ввиду редуктор мультиагро .

только если считать некоторые положительные отзывы, иных плюсов лично я не обнаружил. Ну ок, в коробке и двигатели уже было масло. Сделан из толстого металла, вроде все сварено добротно. Сам по себе аппарат тяжелый, наверняка это плюс при использовании по назначению, но я точно не знаю, так как пользоваться не получилось.

Недостатки - это по сути и есть описание данного продукта. Достаем запчасти из коробки, смотрим инструкцию, чтобы собрать товар, а инструкцию завод решил печатать на просроченных картриджах и картинки, на которые ссылаются пункты инструкции просто не различимы, так как представляют из себя квадраты Малевича. Ок, кое-как собрал, подключил. Агрегат заводится, но без сцепления крутится вал привода коробки. Смотрим инструкцию - там ничего. Идем на ютуб и смотрим ролики других бедняг, которые сами решали эту проблему. В роликах показывают прижимные петли и рассказывают как они должны быть настроены. Вопрос: почему сразу из коробки не настроить все по-человечески? А, производители? И так схавают? Ок. Настроил, все равно крутится вал. Настроил тросик сцепления, перевел в самое расслабленное состояние. Ну уже почти(!) не крутится. Коробка переключается только если потолкать туда-сюда мотоблок. В итоге со всеми настройками аппарат нещадно жрет ремень. Звоню на завод и все рассказываю, спрашиваю представителя, почему вы не делаете ролики на ютуб о вашей технике и о том как ее настроить. Представитель завода(как я понял, это менеджер) отвечает: "вы что, зачем мы будем отнимать хлеб у нашего сервисного центра?" Занавес. Это все, что нужно знать о подходе и ценностях компании. Развести покупателя на бабки, а не продать комфортный рабочий инструмент. Пусть посмотрят как у той же Макиты все устроено. Большое кол-во инструмента и станков макиты и на нее не пожаловаться.

Данным аппаратом в итоге пользоваться не вышло. По телефонным звонкам на завод выяснилось, что скорее всего у меня брак и нужно сдавать его в магазин. Я так и сделал, написал претензию в магазин с требованием устранить недостатки или вернуть средства в течении установленного законом срока. Претензию написал и доставил в магазин 15 апреля 2022 года, прошло уже более 45 дней, это максимальный срок удовлетворения претензии продавцом по закону. Представители магазина перестали отвечать на письма, по телефону говорят о том, что мне нужно ждать еще примерно 10-12 дней, на что я не соглашаюсь и требую немедленно вернуть средства. По закону имею полное право. Продавец постоянно обещает перезвонить, но вот сегодня так и не перезвонили. От российского бренда(я про НЕВА) особенных звезд и не ждал, хотя повелся на хвалебные оды одного из продавцов другого интернет магазина, но что действительно расстраивает, так это отношение магазина Всеинструменты. В этом магазине было куплено уйма товара от ручного инструмента до станков и вот такая деградация. Хочу, чтобы посетители это знали, так же свой отзыв обязательно опубликую на ютуб канале, увеличив аудиторию, которую получится ознакомить и с данным товаром и с тем, как вот такие проблемы решает магазин Всеинструменты.

для личного пользования на 10-и сотках.

Качественная сборка, двигатель запускается легко, работает без сбоев. Мотоблок не зарывается, пашет достаточно глубоко без дополнительного груза.

Вторая передача для рыхления не подходит, так как слишком быстрая. Перебрасывание ремней ни к чему не привело, скорость снизилась, но очень незначительно. Перебрасывать ремни трудно, надо снимать кожух. Служба поддержки, куда я обратился за дополнительной гарантией, НЕ ОТВЕЧАЕТ!

Родные фрезы так и не попробовали, поставили "Гусиные лапки", так как уже привыкли к ним и считаем их лучшими фрезами. В паспорте и на сайте говорится, что можно получить 3-х годичную гарантию. Мотоблок я зарегистрировал согласно инструкции, но гарантию не получил. Служба поддержки не отвечает, просто отмалчивается на любые запросы. Болеют что-ли?

Для дачи.

когда мне было лет 5-7, отец купил такую модель, работает до сих пор, выдержал все, поэтому выбор пал на эту модель, за первые сутки пользование вспахал 3 сотки не вспаханной под зиму земли, все гуд.Доволен покупкой.

дачи

У редуктора вал расцепителя полуосей очень слабай, разломился в 2х местах, даже без больших нагрузках.

Заявленная мощность двигателя(кому это важно)Оригинальный штатовский двигатель.

Производитель укоротил рычаг переключения передач ,увеличив и без того немалое усилие при переключении и добавив неудобство при работе.Двигатель отвратительно заводится.Пугает грубый металлический звук с обратными вспышками и захлебыванием при запуске .Люфт пружины регулятора оборотов 3-5мм - это по-видимому является причиной дефекта .При движении с тележкой ,при прибавлении газа сначала давится а потом дергает вперед ,что чуть не вылетаешь из сидения(нужно постоянно быть настороже)Питерские Кулибины совместили ручку управления газом с выключателем двигателя .При переводе двигателя на холостые обороты не возможно отследить эту грань и он постоянно глохнет.Выключатель поставлю отдельный. На предыдущем аппарате той же фирмы в бензобаке стоял указатель топлива ,на этом модернизированном чуде технической мысли его нет .Уровень в горловине не видно из-за сетки,которую не вынуть не порвав и не порезав пальцы об острые края горловины бака.

Вы спросите почему я все это терплю?Регулировка двигателя затруднена срывными одноразовыми пломбами на карбюраторе(слетит гарантия)Весной гуманитарное образование не помешает мне довести до ума аппарат Нева Опыт работы с мотоблоком более 20 лет