Отзывы о пневмоинструменте QUATTRO ELEMENTI

нет

факел или бананом или гантелей регулировка факела в процессе работы постоянно сбивается после 2-х месяцев эксплуатации начал подтекать, регулятор давления тоже не айс

за эту цену можно найти более достойный вариант, не рекомендую к покупке

для окрашивания металлоконструкций

Маленькая легкая удобная

Для сверления 8мм и выше не хватает крутящего момента

Хорошо бы отключаемый планетарный редуктор

Гараж

Соответствует описанию

Обычный простенький набор. Работает нормально, быстросъёмны Не травят. Купил , как стартовый набор к одноименному компрессору.

Жестковатый шланг, но и цена смешная!

Для начинающих укротителей сжатого воздуха!

Гараж

Пока новый, давление держит, нигде не травит. В целом, качество изготовления хорошее.

Курок на штифте неоправданно сильно люфтит, но на работу не влияет.

При нажатии на курок, воздух открывается быстро и почти сразу на полную; слегка приоткрыть непросто, нужно приноровиться.

гаража

Свои функции выполняет

Цена

не замеченно

Всё работает, ничего нигде не травит. За свои деньги вполне себе наборчик, без претензий на профф уровень. Подкачка колёс цеплючая: не слетает с соска. Краскопульт для бытовых нужд годен, факел не очень большой, сантиметров 10 примерно, но вполне равномерный, по хозяйству подкрасить пойдёт. Шланг короткий и тонкий, но за такие деньги он больше как бонус, в рассыпуху конекторы дороже выйдут. Мовильница с 6 очков и выше дует нормально. Продувалка дует, ну это уже совсем примитив, было бы странно если бы не дула.

Нету

Травит воздух, слабо бьёт, зубила в комплекте тупые. Ни одной точки по факту не срезал...

После покупки данного изделия оно по большей части лежит на полке, а в процессе работы использую по старинке острое зубило и молоток.

Кузовной ремонт

понравился. мой компрессор (фирма "спец" на 24л, 188л/мин на редукторе) на 3 бар дует около 15сек, потом включается двигатель. для деревяшек нормально, а для автомалярки плохо, поставлю дополнительный ресивер на 50л. шланг использую резиновый, внутренний диаметр 10мм. кто красит машину для себя впервые - не экономьте на шланге.

откуда-то капает краска. не часто, но бывает. в комплекте не было соединения "рапид", пришлось докупать отдельно.

сегодня красил строганую доску, все понравилось. судя по всему, для машины (грунт и лак) тоже подойдет хорошо. в виду "капЕли" с этого пистолета, его надо будет обмотать в тряпку. до этого пистолета был "фубаг" (не помню модель) - полное барахло, этот стайер намного лучше. потом китайскую купил Ивату 1.3 Н4, та еще круче. но и стоит в 2 раза дороже даже в Китае.

Цена, брал по акции

Пропускает при креплении к колесному вентилю. Манометр не точный.

Штуцер для колёсного вентиля пропускает и не получается нормально измерить давление, пробовал на разных колесах. Манометр не точный. Делал шиномонтаж, во всех колесах, разное давление (проверял проверенным манометром).

Пистолетом удобно работать, при накачивании манометр отключается от магистрали, крупная и точная шкала манометра, надёжный корпус, быстрозажимной адаптер держится хорошо.

Немного жестковат шланг.

Покупкой доволен, рекомендую приобрести.

Для проверки давления и накачки авто-мото-вело шин.

Хорошо собран, неплохой факел

-

Брал для распыления клея, через неделю лопнуло и порвалось уплотнительное кольцо в бачке. Без него льет через край. Нормальной замены кольцу не нашёл, больше не пользуюсь.

Распыления поролонового клея.

не нашел.

Аэрографом доволен,удобны и легкий в обращении.Прост в эксплуатации.Советую

Нету

Распыл вообще не стабилен, уплотнения из резины которая боится растворителя, шланг пришлось сажать на хомут. Кистью проще работать чем этим чудом.

Не рекомендую, возьмите получше

Материал, вроде, ничего

Слабоват.

На вид выглядит нормально. Вопреки ожиданиям, гайки на колесе, закрученные "от руки" не срывает, от слова "вообще"... Так же, после закручивания, затягивал болты балонником. Так же, "злой" фиксатор головки. Запаришься снимать головку для замены. Снял его нафиг.

Гаража

Дешёвый

Не удобная кнопка, и регулировка оборотов

Пользуюсь им примерно пол года,тестировал его на разных компрессорах с разными объёмами ресивера,от 24 л до 500л , шланг внутренний диаметр 9 мм,длинна 20 метров. Чем больше объем ресивера ,тем больше крутящий момент,но максимально он выдал примерно 220-230 н/м. Тем кто берёт для гаража крутить колёсные гайки с компрессором 24л, даже не мечтайте что он их открутит

Мощный, компактный, приятный внешний вид

Немного травит через соединительную часть.

Покупал себе в гараж, откручиваю колеса на двух легковых машинах, еще откручивал рычаги и стойки, компрессор самый обычный на 24 литра 240 л/м. Для всех недовольных мощностью комментаторов объясняю, практически на всех современных компрессорах есть резьба на 1/2" на торце ресивера с закрученным в неё заглушкой, вкручивайте в неё кран и подключайте гайковёрт и вы будете очень рады появившейся мощности инструмента, а еще лучше поставить шланг на 10 мм и можно даже отказаться от использования быстросъемных соединений, это ещё увеличит мощность. Если у вас нет резьбы, то нужно подключить инструмент до регулятора давления, тоже поможет. Для резьбовых соединений используйте только фиксатор резьбы, никаких герметиков и фум лент.

Удлиненный хвостовик удобен для обработки каналов. Внутри рабочий элемент выполнен в виде картриджа из стали, лопатки из твердого пластика, обойма лопаток так же металлическая на двух подшипниках , металл коррозионностойкий, пролежал всю зиму в неотапливаемом гараже следов коррозии не обнаружил, а воды из компрессора летит много.

1.Воздушные каналы высокого и низкого давления выполнены с острыми углами и переходами, поэтому с новья машинка работает, но не в полную силу. 2. задняя крышка с выходом воздуха имеет решетку ограничивающую поток воздуха, и в ней застревали крошки/обломки/лепестки белого пластика, что и было поводом к разборке. Внутри разрушений обнаружил все лопасти в картридже целые. 3. Пластиковый регулятор оборотов очень тугой, было желание приложиться плоскогубцами.

Доработал бормашинкой: 1. Скруглил вход в картридж (щель 3х9мм); 2. Переход в теле пластика ручки имел облои и узкие два канала, расширил каналы и сделал радиусы; 3. Вырезал перегородки решетки задней крышки (чёрной). После этого мощность и обороты заметно выросли. 4. Внутри за черной крышкой, есть винт под шестигранник фиксирующий/зажимающий регулятор оборотов, немного ослабив его ручка регулятороа стала легко поворачиватся. Конструкцией, мощностью и оборотами остался доволен, только как всегда нужно доработать напильником. Воздуха требует много, компрессор 250л /мин не справляется, работаю прерывисто на ресивере до 3-4 бар, ниже абразив крошится обороты падают и мощность мала, уже не работа, а поглаживание.

Обработка каналов ГБЦ.