Отзывы о почвообрабатывающей технике и инструмент BRAIT

Регулируемая ширина обработки земли. Регулируемый по высоте руль. Есть задняя передача. Есть регулируемые по высоте транспортировочные колеса.

Необходимо подточить фрезы. Из-за того, что ручки управления сцеплениями одеваются на руль с конца руля, резиновые рукоятки, когда тянешь культиватор назад, пытаются сняться, приходится их поправлять. В инструкции нет информации как регулировать глубину обработки земли с помощью Соника. Редуктор не имеет сливной и заливной пробок для замены масла. Посадка ведомого пластикового шкива на металлическую втулку не вызывает доверия.

Соответствует описанию. Всё в комплекте. Все гайки протянуты хорошо. Вес приемлемый не лёгкий, но и не сильно тяжёлый. Регулируемый руль по высоте. Собирается всё понятно. Запустился без видимых проблем. Масло залил в двигатель без проблем. Двигатель для культиватора мощный. Для моего объема работ этот культиватор подходит хорошо. Как будет работать дальше, покажет время.

02.05.25г. приобрел в магазине «Все инструменты» мини-культиватор BRAIT BR-30 04.01.065.019, а на следующий день культиватор прошел полные испытания, при чем прошел успешно, более того, он превзошел мои ожидания. Культиватор успешно справился со вспашкой примерно 1,6 сотки земли, которая была обработана под лопату осенью прошлого года. Сама по себе земля тяжелая - чернозем с суглинком - и были большие сомнения, что данный агрегат справиться с поставленной задачей, но к моей большой радости, культиватор не подвел. На следующей день, на другом дачном участке, он без проблем справился с поставленной задачей, правда и обрабатываемая площадь была чуть меньше. Теперь о плюсах и минусах данного культиватора. Начну с минусов. Самый большой минус — это инструкция. В разделе 6 «Эксплуатация» данной инструкции пункт 1-й противоречит пункту 2-му, а именно: приготавливайте топливную смесь в пропорции 1:40, а в пункте первом сказано - согласно рекомендации производителя масла. Масло у меня «Штилевское» и производитель рекомендует пропорцию 1:50, но в данном случае я решил следовать пункту 2 и приготовил смесь 1:40. Переходим к пункту 4: там вообще говориться о двигателе триммера, а не культиватора. Про раздел «Сборка и настройка» я уже вообще молчу, это из серии «догадайся мол сама». Теперь о плюсах: самый большой плюс, что агрегат легкий и при снятии ручек легко помещается в багажник автомобиля, при чем его можно класть на бок в отличии от культиватора с четырёхтактным двигателем. Особенно хотелось бы отметить наличие смазки в редукторе, которое я поверил перед началом эксплуатации, так как имелись сомнения по этому поводу. Культиватор понравился, насколько он надежен покажет дальнейшая эксплуатация. К покупке рекомендую. Отдельное спасибо продавцам Михаилу и Кириллу магазина «Все инструменты» г. Орел, ул. Московская, стр.126.

Качественный, в комплекте колёса 6*12, фрезы

Слабая упаковка

Хороший мотоблок, аналог зубра нш 700 про, заводится хорошо прошол обкатку изготовитель рекомендует первые 5 моточасов проводить под небольшой нагрузкой масло в двигатель обязательно 15W40,

Качественный, в комплекте колёса 6*12, фрезы

Слабая упаковка

Хороший мотоблок, аналог зубра нш 700 про, заводится хорошо прошол обкатку изготовитель рекомендует первые 5 моточасов проводить под небольшой нагрузкой масло в двигатель обязательно 15W40,

цена качество

не увидел

Очень производительный агрегат. Мне очень понравилась модель этого культиватора благодаря повышенной глубине вспашки.

работа

Тяжёлый. С виду качественно.

Инструкция очень скудная. Например подскажите пожалуйста. Какой должен быть тепловой зазор на клапанах головки цилиндров. Нет информации.

Мотоблок как мотоблок. Вот тут многие говорят ( Китай- Китай). А ведь если пользоваться разумно. То их техника не убиваемая. У меня квадрик китайский. Как я его убивал. Не вышло. Наши ещё хуже делают а то и вообще не делают. Соотношение цена качество на отлично.

Тяжёлый. С виду качественно.

Инструкция очень скудная. Например подскажите пожалуйста. Какой должен быть тепловой зазор на клапанах головки цилиндров. Нет информации.

Мотоблок как мотоблок. Вот тут многие говорят ( Китай- Китай). А ведь если пользоваться разумно. То их техника не убиваемая. У меня квадрик китайский. Как я его убивал. Не вышло. Наши ещё хуже делают а то и вообще не делают. Соотношение цена качество на отлично.

Тяжёлый. С виду качественно.

Инструкция очень скудная. Например подскажите пожалуйста. Какой должен быть тепловой зазор на клапанах головки цилиндров. Нет информации.

Мотоблок как мотоблок. Вот тут многие говорят ( Китай- Китай). А ведь если пользоваться разумно. То их техника не убиваемая. У меня квадрик китайский. Как я его убивал. Не вышло. Наши ещё хуже делают а то и вообще не делают. Соотношение цена качество на отлично.

Стоит своих денег 100% стоит!!! Мощный! Легок в сборке, эксплуатации! Регулировка руля - очень удобная штука!! Возможность навеса доп оборудования. Задняя передача. Блокировка одной стороны. Возможность ставить длинные фрезы ( мощность позволяет).

На данном этапе проблема со сливным болтом редуктора. Решил самостоятельно заменой болта. Почему-то я думал, что фрезы в комплекте длинные, с доп валами... А там обычные каратыши.

Приобрёл данный мотоблок. Пришёл в коробке, в разобранном виде. Собрал за час с небольшим! Масло в двигателе и в редукторе отсутствует и в комплекте его тоже нет! ( в редуктор 4 л трансмиссионки это примерно 1500-1800р. В двигатель 0.6 л. Собрал ( сборка не сложная ), залил, завел моментально! Как положено, все гайки и болты протянул, и тут первая " шляпа " Сливной болт редуктора не затягивается, проворачивается! ( нашёл положение, в котором болт не провернуть рукой. Посмотрим что будет! Первая работа, как в книжке написано " первые 5 часов обкатка только на 1 й передаче. Все хорошо вспахал 4 сот. На первый взгляд очень хорош ( тем-более после тарпан, даже на первой передаче)!потёков, и масляных пятен не было видно. Уже хорошо) После загнал в прицеп и поставил на 4 суток. Через указанное время, смотрю, а под ним лужеца мысленная. Грамм так 300 ушло ((( по следам без труда удалось обнаружить причину. Всё тот же болт редуктора.! ( Была мысль везти и по гарантии сдать. Но вот уже сезон. А два огорода еще не тронуты. Да и как обычно... Пока заберут, пока экспертиза, пока то, се, да и еще скажут твой косяк... Полез в гараж. Нахожу болт такого же диаметра, такой же длины, только шаг резьбы шире. Попробовал... Идеально! Как там и был. И затягивает. На всякий случай " намазал герметиком.) И в бой. Еще три сотки.... Полет нормальный. И как раз с двух огородов наработал 5 ч. Меняю масло в редукторе. В двигателе и оставляю в гараже почти на неделю. 5.05 приезжаю на дачу. Земля тяжёлая, да еще и высохла как назло. 6 соток. На второй передаче. Первый круг сантимов 7 брал, и почти бегом бежал за ним. После второй круг шел помедленнее, но брал на штык. Более масло не где не текет. Загибает шплинты которые держат фрезы/ колеса. Один пришлось выбивать. Немного разболтался шкиф, сам виноват, не протянул. При наклоне, когда масло сливать, текет бензин из под крышки бензобака.! Хотя закрыта плотно. Пластмассовый набалдашник на ручке переключения скоростей временами раскручивается от вибрации. Ручка , на левой стороне руля, которая ( как подсос) постепенно с мах на середину спускается от вибрации, из-за этого падает скорость и мотоблок начинает захлебываться! Приходится периодически ее поднимать. Может попробовать трос подтянуть. Фрезы, которые в комплекте, маловаты, коротковаты. Еще по комплекту с тобой сторон и норм. Потянет без проблем. Т ширина вспашки будет более метра. Но их нужно докупать. Навесное оборудование на него есть, подходит от многих других производителей. Сам не пробовал, но данный вопрос изучал. По крайней мере картофелесажалка, окучник точно есть. Ну вроде пок все. 11-12 соток обработал. Вибрация на много меньше по сравнению с тарпан... Спина на много живее!))) Очень хорошая опция ... Блокировка одной стороны. Очень удобно разворачивать, не надо напрягаться, тянуть, поднимать Просто ручку нажал и поворачиваешь! А да, во время первой работы периодически вылетала передача. Во время второго и третьего раза проблема ушла. Может притёрлось!) Задняя передача - вещь!!! Очень удобная и нужная! На колесах на первой передаче за ним в припрыжку! На второй... Бегом еле успеваешь. Ну вроде пока все. Итог: аппарат хороший, за свой деньги... А брал я его за 63к, очень даже не плохой. Мощный, сильный, резвый. С тяжёлой землёй справляется на ура! Да есть мелочи, типо плохой резьбы, не затянутых болтов и гаек... Но поверьте мне... Тоже самое и у Невы, только за 92к. Кстати они очень похожи... Расход... Если честно , не засек... Но, он не высок. На 11-12 соток ушло 6 л АИ -92. ... Но в баке еще что то булькает!)

Заводится с 1-2 рывков. Работает ровно, не троит. По размерам компактный, без колес с лёгкостью помещается в салон легкового автомобиля. Обычный китаец с биркой Брайт.

Течет бензин из под бака, неправильно установлен фильтр грубой очистки, и хомуты не держат бензин. После доработки всё ок. Движок криво стоит относительно редуктора, грызет ремень. После регулировки ок. Покраска ужасная, краска отслаивается.

В целом хороший мотокультиватор, как и остальные братья китайцы.

Дачи

Достойный аппврат

Самая высокая цена тут

Двигатель слабоват , на 9 лошадок не похоже . Отработал чуть больше 2 сезонов и пропала искра .

Двигатель слабоват , на 9 лошадок не похоже . Отработал чуть больше 2 сезонов и пропала искра .