Отзыв из города Пенза. Мотоблок был в наличии, те кто от него отказался раньше вам повезло). Теперь по порядку.
Упаковон внешне нормально, но внути каким то образом немного замяло топливный бак, но это не влияет на скорость.
Собрал, инструкция есть в интернете, не сложно. В двигатель надо налить 0.6л масла в редуктор пока не покажется в смотровом глазке. Глазок был не прикручен. Сам корпус коробки выполнен из алюминия и глазок тоже, так что с ним аккуратно, мягкие.
Двигатель запустился сразу, без проблем, обкатал, решил попробовать как он едет, и после 3 минут вывалился вал из коробки передач, где заглушка, фото ниже.
Обратившись в магазин по номеру телефона и объяснив что произошло предложили вернуть, но согласно закону транспортировку должен выполнить магазин или возместить расходы, жидкости при этом необходимо слить ( как будто так просто слить масло полностью). На рассмотрение у них будет 21 день, после чего будет ответ - гарантийный случай или нет. Сервисного центра в городе нет, так что только в магазин и ждать. Погуглив никто не жалуется на коробку, никому она не доставила проблем, инфы по ней практически нет. В ходе поисков найден видос коробки мотоблока Штенли (как понял это для белорусского рынка название). Прикреплю видос тоже. Коробка с понижайкой, разбирается откручиваем крышки из которой у меня вылетел вал. Решил разобрать, что ждать. По итогу при сборке забыли поставить ответную часть конического подшибника, т. е. В крышке запресован, а на валу нет. Купил nsk за 900р. И все полетело.
Культаирует и целину по раме спокойно на 30 см, только надо потихоньку пройтись на понижайке, потом на 2 по тому же месту пару раз, и будет вам глубоко. Если нужно небольшую площадь обработать, то вполне хороший вариант. Целину грызёт хорошо, без напряга.
Достоинства: Купил по акции
Недостатки: Где-то остался подшибник на заводе
Опыт использования: Менее месяца