Отзывы о присадках для топлива ТОТЕК

Экономия топлива ощутима, советую к покупке

Часто беру продукцию тотек, с ней всегда чувствуются улучшения в работе ДВС. Для профилактики хорошее средство. За дизелем надо следить.

Работает Тотек

В двигателях с непосредственным впрыском запорная игла топливной форсунки испытывает большие нагрузки в процессе работы. Можно провести практически прямую аналогию с дизельной системой Камон-Рэйл , где происходит до 10000 ударов в минуту форсунки о седло (циклов закрытия и открытия). По этому большое значение начинает иметь смазывающая способность топлива, которая для бензина никак вообще не нормирована. Особенно это актуально для топлива полученного из газоконденсата - увеличивает износ запорной иглы топливной форсунки. Смазывающая присадка, образует защитный слой на напряженных участках иглы и седла, который способствует снижению механических нагрузок из-за которых происходит выкрашивание на запорной кромке иглы приводящее к выходу из строя дорогостоящей форсунки. По сути - это первая в мире присадка для защиты ТНВД и форсунок в бензиновых двигателях! Первый раз залил присадку в 25 литров топлива - 50 мл присадки. Эффект был получен сразу - тональность работы двигателя изменилась - пропала составляющая работы форсунок и значительно затих ТНВД. Проехал на присадке 2000 км. Негативных последствий не замечено. Еще у меня при минусовой температуре иногда были слышны странные звуки от топливного насоса в течении 2-3 минут после пуска, с применением смазывающей присадки эти звуки ни разу не появились. Еще появилось ощущение, что форсунки явно лучше стали работать - значительно уменьшилась вибрация, передаваемая от двигателя на руль (у меня жесткие полиуретановые вставки в опоры двигателя - все вибрации идут на руль и кузов). На машине стало гораздо приятнее ездить по пробкам - тяга на низких оборотах подросла. Пропал один неприятный эффект. Когда долго едешь в пробке со скоростью 5-7 км в час, то через час такой рваной медленной езды с постоянными старт-стоп (на механике это особенно неприятно) двигатель начинал все сильнее и сильнее вибрировать и хуже тянуть. Лечится небольшим спринтом после пробки. Так вот, при применении смазывающей присадки этот эффект полностью пропал - двигатель не начинает вибрировать и тяга не падает. Никому таких пробок не пожелаю, но я живу в центре, и до дома все равно надо добираться. Машина Шкода Октавия 2 FL 2011 1.8 TSI мкпп

Евро 4-5 это как мне кажется в основном смазывающая присадка для топливного насоса высокого давления. По крайней мере я ее так использовал на 2.0 TDI 4 года. Если на заправке нет сорярки с модными смазывающими присадками типа Экто, Фора, G-, Пульсар и т.п. то применение дополнительной смазки в виде Евро4-5 обязательно. Если на заправке солярку разбавили керосином или печным топливом (обычно всегда!) которые сильно "сушат" топливный насос, особенно в зимнее время чтобы получить из летнего дизеля зимний, то применение точно обязательно. Есть импортные смазывающие присадки например немецкие LM, но при похожей цене они в 2,5 раза меньше по количеству обрабатываемого топлива. При дальних поездках при заправке случайным топливом на непроверенных заправках тоже нужно лить превентивно. А также ТОТЕК Цетан МАХ хотя бы половину дозы, чтобы поднять цетановое число с российских 46-51 до 52-54 положеных для Евро5 солярки, которую просят TDI движки. Так что вероятность попасть на много тысячный ремонт ТНВД резко сократится.

ТОТЕК Пирамин - Д помимо возможности очищать топливную систему от лаковых и других отложений возникающих в следствии окисления топлива, позволяет изменить характер протекания топлива через фильтровальную штору топливного фильтра - с турбулентного на ламинарный. Это сравнимо с установкой воздушного фильтра с нулевым сопротивлением, кто это делал тот поймёт о чём я пытаюсь сказать. И двигателю становится легко. При нажатии педали газа происходит мгновенная почти без задержек подача топлива, что и воспринимается водителем, как выраженное улучшение динамики автомобиля.

двигатель работает тихо!

не обнаружил

Действительно с ним экономично!Движок работает мяхко!!!

Не знаю что она там прочистила, но Санта фе прям не узнать, газ очень отзывчивый как залил ее

Отличный товар

Расход снижает на 10-15% Динамика разгона улучшается значительно !!!

Расскажу о своей поездке в Краснодар по трассе М-4 на автомобиле МерседесGLS – 350d с применением нового комплексного препарата ТОТЕК Дизель Ресурс. До этого ему не приходилось лакомиться этим препаратом! Он довольствовался набором из линейки препаратов для дизельного топлива от ТОТЕК, и это давало хороший результат – хорошая динамика движения, пониженный расход топлива, экологичность и даже выхлопная труба не имела видимых следов сажи на стенках! Этот выдающийся результат, высоко оценили специалисты из Израиля, приезжавшие знакомиться с технологиями ТОТЕК! Помнится, они сказали, что увиденное превзошло их ожидания! (Откровения сняты на видео!) Новым достижением ТОТЕК для улучшения работы дизельных ДВС является комплексный препарат ТОТЕК Дизель Ресурс! Это шедевр научно технической мысли учёных и инженеров РФ, воплощённый персоналом ТОТЕК в Жизнь, превращающий обычное ДТ в топливо с улучшенными моторными и экологическими свойствами, прямо таки в соответствии с 17 принципами «Устойчивого развития» принятыми в ООН. Проверяю лично работу этого препарата в двигателе Мерседес GLS с дизельным турбированным двигателем объёмом 3,0л. (До этого проверял на других дизельных машинах и был от результатов в восторге!) Для чистоты эксперимента выкатал весь бак почти до нуля, почти до суха! 11.06.2021 заехал на АЗС ГПН в г. Переславле, залил два флакона препарата ТОТЕК Дизель Ресурс, объёмом по 0,5л., в свой 100 литровый бак и залил ДТ до появления его в горловине бака. На этой АЗС залитый объём ДТ соответствовал расчётному объёму - честная АЗС! На автомобиле с заправленным полным баком топлива, уехал в Москву. 12.06.20.21 совершил несколько небольших поездок по городу. Утром 13.06.2021 выехал в Краснодар по платной дороге М-4, которую жутко "зарежимили" видео камерами контроля. Так им хочется проконтролировать, и наложить штраф на несчастных водителей с тем, что бы содрать с них сто шкур. Это моё частное и лишённое гражданского пафоса мнение. Ехал с разрешённой скоростью весь путь, что бы "не кормить" этих необузданных любителей чужих денег! Ехал и злорадно мечтал - вот бы, однажды, ни один водитель - не нарушил бы правил дорожного движения, хотя бы в течении месяца, а лучше трёх... Движение по этой дороге у меня уже выверено и я точно знаю, где и когда мне придётся заправляться. С удивлением обнаружил, что там, где обычно заправлял уже опустошённый бак, в нём ещё осталось топливо на 203 км.! Фантастика, если учесть, что я ещё проехал из Переславля примерно 150 км и примерно 62 км по Москве! Посчитаем: Приехал к заправке АЗС Лукоил с пробегом 945 км. имея резерв топлива на 203 км.! По показаниям прибора контроля 13.06.2021 после старта я проехал 733 км с расходом топлива 9,7л/100км. и средней скоростью в 91 км/час. Значит из Переславля в Москву и по городу 12.06.2021 я проехал 212 км.! Очень и очень хороший результат! Решил дальше не ехать, а дозаправиться на АЗС Лукоил дальше по трассе АЗС ТАТНЕФТЬ хорошая красивая новая, но там был установлен "абсолютный рекорд" в 100литровый бак при остатке топлива в нем не менее 10 литров ухитрились залить 135 литров ДТ! Что показала АЗС Лукоил?! Отсечка при заполнении бака произошла на 88,4 литра - топливо сильно пенилось. Стал доливать до появления топлива в горловине бака залил 93,4 литра! И это при большом остатке топлива в баке не менее 18 литров. Получается обманули на 11,4литра! Плохая АЗС, хотя и красивая. Топливо, предполагаю, у них пенилось потому что с водой, а воду вводят в ДТ с помощью ПАВ или попросту говоря мыла. Вот от этого и активно пенится ДТ. Совсем плохая АЗС. Вывод: ТОТЕК Дизель Ресурс полезный и эффективный препарат, который экономит топливо, продляет ресурс топливной аппаратуры, двигателя, делает ОГ двигателя безвредными и экологически чистыми, но с рукодельниками на АЗС, когда они не доливают топливо он поделать ни чего не сможет, но защитит топливную аппаратуру от газового конденсата, от воды растворённой в ДТ! ТОТЕК Дизель Ресурс как страховой полис необходим в дороге!

работает

Лучшая дизельная присадка. Мотор работает идеально тихо. Приемистость и динамика разгона увеличилась. Выхлопные газы чистые и без запаха

Главное, что не навредил

Разницы не заметил. Мотор n46b20. Что до, что после работает одинаково. Проблем с мотором не было) Форсунки как стрекотали, так и стрекочут.

По первым впечатлениям присадка рабочая.

Дорго, если постоянно миксовать с другими присадками, цена неприятно удивляет. Хотя, сейчас цены на авто бьют рекорды, увеличение ресурса авто того стоит.

Реально работает. Купил попробовать, потому что надоел дым из выхлопной при нажатии педали в пол. Через 3 км после заправки жму в пол поочередно на 2 и 3 передаче, кручу до 4,5 тыс оборотов - из выхлопной первый раз небольшое облачко дыма, скорее всего сажа, затем ничего. При том что сажевый и ЕГР вырезаны. Двигатель 1.6 HDI с солидным (более 200 тыс км ,пробегом). До применения присадки дымный след оставался после каждого нажатия на педаль газа в пол, запах из выхлопной пропал совсем - нет даже признаков. Случайно залил 500 мл на 70 литров топлива, в дальнейшем посмотрим как будет при дозировке 250 мл на 50 литров.

Цена

Как и всем хочется Побольше и подешевле.

Залил в бак м 25 л. Бензина, 92. Двигатель стал работать немного по другому, разгоняется машина быстрее.

Ам Лада Надежда 1,8 л.

Уважаемые потребители продукции ТОТЕК, особенно "дизелисты" нужно помнить, что ТОТЕК Цетан МАХ (ТЦМ) регулирует такой параметр как ПЗВ (период задержки воспламенения) его (ТЦМ) нужно применять в тех случаях когда цетанового числа не хватает и воспламенение топлива становится поздним. Если цетановое число производителем топлива доведено реально до нормы (такое тоже бывает) ЦЧ=52-55 то добавлять ТЦМ не нужно. Иногда бывает так что в паспорте на топливо написано ЦЧ=52, а машина не едет это означает, что ЦЧ может не соответствовать заявленной величине в паспорте. Это может объясняться тем что в емкость недобросовестные АЗСники слили несколько тон печного топлива с низким ЦЧ. Вот в этом случае без ТОТЕК ЦЕТАН МАХ не обойтись. ТОТЕК ЕВРО-4,5 рекомендуем применять постоянно, как смазывающую присадку защищающую топливную аппаратуру от преждевременного износа, приводящего к очень дорогому ремонту. Если вам нужна комплексная присадка содержащая и смазывающие и моющие и цетаноповышающие вещества выбирайте ТОТЕК ДИЗЕЛЬ РЕСУРС !

Лучший выбор.

Добавляю в автомобиль с 95 бензином, так же и в триммер и бензопилу. На садовой техники после применения выхлоп чище работает лучше. Заводиться двухтактная техник лучше с УМТ. Рекомендую и в авто и мотоциклы, бензопилы и триммеры.

Чистит , субъективно авто получше едет

Цена, нет дозатора или мерной шкалы на бутыльке

Спорный эффект , но что то в этом есть ...

нет

Сам препарат непонятный и производитель мутный. В описании всех препаратов для дт написано, (смазываает, для улучшения смазывающих свойств и тд) открываем бутылочку с жижей, капаем или льём на любую поверхность и видим, что всё выветривается без остатка за мгновения. Видя это можно сделать вывод, что перед нами смесь растворителей, и возможно с добавлением спирта. Что может смазать жижа, которая испаряется??? Возможно она сможет что то отмыть, но не смазать точно!!!! а не вреден ли дизелю растворитель в форсунках??? на \этот вопрос ответьте себе сами. PS Взял на пробу всей жижи для ДТ по одногй банке. этикетки разные но запах везде одинаковый, немного отличается ззапахом жижа для удаления влаги но это и понятно, там добавлен спирт. Испаряются все жижи одинаково. Везде один растворитель в разных пропорциях. (себе залить не рискнул)

пыль в глаза

Нет

Запарафинился топливный фильтр при -24, лил по инструкции, топливо роснефть зимнее.

Не работает