Отзывы о пуско-зарядных устройствах

Заряжает и пускает, надежный трансформаторный аппарат

Ценник

Года 4 назад брали телвиновский динамик 320, понадобился еще один такой, а их возят раз в пятилетку и цена.. Посоветовали спринтер 3000 как замена динамику. Ценник не такой конский и по характеристикам один в один, пойдет. Вроде разницы даже нет

Очень хорошая зарядка. Раскачала АГМ аккумулятор полностью посаженный до 6 вольт

Прост в управлении

Изоляция проводов,ПВХ.

Соответствует характеристике.

Отличный аппарат покупал для себя и для гаража, удобен в работе, всё просто и понятно

Нет

Удобен в использовании

Гаража

цена

Запускает отлично, функционал интуитивно понятный. В багажнике обязательно должна быть эта вещь )

Эксплотируется постоянно

Очень качественный аппарат! Провода не замерзают на морозе, что очень важно. Сборка на высоте.

Ток зарядки до 45А

Пока не выявлено

Просто супер для СТО, провода сделали сами, вытягивает новые автомобили VOLVO при включенном зажигании.

Простое, относительно недорогое на момент покупки. Можно установить на ДИН-рейку.

Крепление для ДИН-рейки не очень продумано. Хотелось бы иметь возможность установки и в горизонтальном и в вертикальном положениях.

Все заявленные функции по зарядке и поддержанию 6 вольтовых АКБ в рабочем состоянии выполняет иправно около года. Работает 24/7 в охранном устройстве на даче, подзаряжая гелевый 6 вольтовый аккумулятор.

Запускает двигатель без сложностей как таковой даже вспомогательно зарядки аккумулятору не делаю, все сразу происходит.

качество

не нашел

что я могу сказать про товар меня все устроило полностью почему я его взял то что он много что может запустить а это хороший плюс брал для квадроцикла и почему он меня заинтересовал то что это свежий товар и марка принципы по себе не плохая советую

- Удобная ручка для переноса - хорошо пуковые возможности (6 газелей бензиновых) и еще 80 процентов осталось - компактный размер

- самый большой недостаток это переходник для БУСТА, крепиться напрямую в устройство без проводов, сам коннектор маленький и из сомнительного пластика - все время опасаемся его сломать - ооооочень короткие провода, по факту необходимо класть прям на аккумулятор. И при пусках постоянно придерживать чтоб не упал так как площадки не всегда позволяют разместить ровно и уверено.

Отличное устройство, превзошло все ожидания. По приходу были сомнения увидев реальный размер (блокнот А5 на 300 листов). Но на деле проявил себя лучше чем полноформатные конкуренты которые были до него в эксплуатации. В комплекте добротный кейс, провода для зарядки разных гаджетов и зарядка от сети.

Добротно сделан. Отличные клеммы, толстые провода. Заводит с пол оборота.

Нет.

Единственная достойная альтернатива европейским аналогам. Идеальное соотношение цена-качество.

Безыскровое подключение зажимов к клеммам АКБ. Толстый сетевой шнур питания с мощной вилкой. Устройство выполнено в корпусе из прочного алюминиевого сплава, который является радиатором для диодов Шоттки. В процессе заряда АКБ устройство контролирует количество переданных в АКБ ампер-часов. Устройство не требует дополнительного принудительного охлаждения. Например, при токе заряда 4 ампера и напряжении 16 вольт температура корпуса 35°С. Надежность, функциональность и удобство в использовании. Качественно собранное устройство. Дисплей большой, состоит из 5-ти 16-ти сегментных светодиодных индикаторов и хорошо читается. Алгоритм настроек простой и понятный. Мягкие провода для подключения к клеммам АКБ. Инструкция выгравирована на корпусе устройства.

Высокая цена. Не заряжает СаСа аккумуляторы на 100%. Индикатор завышают показания напряженияе заряда на 0,2 вольта. Зарядное устройство 16 вольт не выдает, только 15,8 вольт. Внутри корпуса расположены, не связанные с корпусом, радиатор выходного транзистора преобразователя, другие компоненты схемы, которые нагреваются и излучают тепло. Целесообразно сделать вентиляционные отверстия в днище корпуса и задней панели для естественного охлаждения внутренних компонентов. Подключение и отключение устройства осуществляется путем подсоединения и отсоединения вилки сетевого шнура от розетки 220 вольт, а это неудобно. Проще установить выключатель питания на задней панели устройства. Зажимы для подключения к клеммам АКБ припаивал к толстым проводам явно не специалист. Сами зажимы хлипкие, пружины слабые и почти не прижимают зажимы к клеммам АКБ. Защитные (или изоляционные) накладки на зажимах не держатся, подмотал изолентой. Задняя панель устройства крепится к корпусу всего двумя шурупами, могли бы прикрепить и четырьмя, такая возможность имеется. На поздних моделях, похоже, этот недостаток устранили.

Зарядное устройство (выпущено 23 января 2023 года, т.е. почти два года хранилось на складе) построено по типовой схеме. Режим РУЧН. более предпочтительный по сравнению с режимом ПРОФ., т.к. имеет компенсирующий заряд, но не позволяет устанавливать вручную постоянный ток заряда (в диапазоне 0,8-8,0А). Однако, это легко исправить, если необходимый ток заряда заряжаемого аккумулятора (в диапазоне 0,8-8,0А) устанавливать путем ввода соответствующей емкости (в диапазоне 8-80Ач) как в режиме РУЧН., так и в режиме АВТО. Например, чтобы аккумулятор в режиме АВТО и РУЧН. заряжался постоянным током 3,5 ампера, необходимо ввести ёмкость аккумулятора 35Ач. Но в этих случаях необходимо учитывать, что в процессе заряда АКБ устройство контролирует количество переданных в АКБ ампер-часов, и если это количество превысит введенное значение ёмкости АКБ в два раза, значит АКБ не способен принимать заряд и может считаться неисправной, а на индикатор выводится соответствующее сообщение. Заявлен длинный сетевой шнур 1,8 метра, а фактически 1,6 метра. В комплект положили 4 резиновые опоры на липучках.

Легкий, удобный в эксплуатации

Качественный бустер

цена

Запускает отлично, функционал интуитивно понятный. В багажнике обязательно должна быть эта вещь )

Эксплотируется постоянно

цена

Запускает отлично, функционал интуитивно понятный. В багажнике обязательно должна быть эта вещь )