Отзывы о ременных компрессорах Кратон

Качественная упаковка. Отдельное уважение продавцу в магазине, который сам предложил открыть ящик для осмотра. Через пакет внутри ящика мало что рассмотришь, но всё -таки, лучше кота в мешке. Большой ресивер, неплохой прокрас. Все болты/гайки закручены как следует. Воздух не травит (сутки простоял с 6 атмосферами без потерь). Быстросъёмы не травят.

Он не тихий. Есть вибрация. Короткий сетевой кабель. Качает не быстро, но для гаража, думаю, хватит за глаза. Одна из "полуосей", на которые крепятся колёса, приварена не совсем симметрично с противоположной и была немного загнута вверх, так что колесо упиралось в ресивер. Метровая труба практически решила проблему. Одна из клемм сетевого кабеля не была затянута совсем (непонятно, как двигатель работал). Неудобное расположение сливной масляной пробки. Компрессор однозначно стационарный, так как в багажник среднеразмерного кроссовера стоя не вошёл даже без упаковки.

Неоднозначное. Точно не пожалел, что купил! Сначала НУЖНО почитать инструкцию! Возможно, не получил бы проблему, если бы, как сказано в инструкции, первые 5 минут дал ему поработать с открытым сливом конденсата, чтобы из ресивера вылетел весь мусор (окалина, затвердевшие излишки фиксатора резьбы и т.п.). В общем, при первом запуске (с паузами) он накачал свои 10 атмосфер и отключился, но воздух стал сильно травить из-под прессостата (автоматики). При падении давления до 6 атмосфер он автоматически не включился на докачку. Я грешил на плохую сборку и пару-тройку раз подтянул тонкую трубку, идущую от обратного клапана на ресивере к прессостату. Он продолжал так же сильно травить. При следующей затяжке сломалось силуминовое посадочное место штуцера. Разборка показала, что это не просто штуцер, а сбросной клапан, то есть, дело было не в плохой затяжке/подгонке трубки. Заменил прессостат. Убрал ошмёток фиксатора резьбы из обратного клапана ресивера и компрессор заработал как положено.

Довольно быстро накачивает ресивер

Махровый Китай

В месте соединения входного штуцера с ресивером был непровар. Травил воздух. Чтобы устранить неисправность, пришлось полностью разобрать установку, включая спиливание с ресивера платформы крепления агрегатов. После доваривания места соединения и приваривания платформы неисправность ушла. Проще было бы вернуть агрегат, однако, он нужен сейчас, а не через неделю. Поэтому пришлось потратить вечер на допиливание.

Большой рессивер, колеса, ручки для перемещения, два выхода, масло в комплекте.

За такую цену серьезных недостатков не обнаружено.

Защитная решетка крепится в трех углах и при работе компрессора "четвертый" угол сильно вибрирует; регулятор давления с выходами расположен не очень крепко (на штуцере приваренном к рессиверу) - при регулировки давления требуется придерживать, чтобы не отломать штуцер; вторая ручка для перемещения расположена под выводом воздуха - неудобно ей пользоваться.

гаража и стройки

Производительность, качество, цена

Отличный компрессор, работает как часы, качество сборки на высоте, производительность соответствует.

+ Не сильно шумный + Накачивает нормально.

-- Электромотор -- Поршневая Сразу текло масло из под пробки, пришлось менять прокладку, и из всех щелей в общем-то, везде течёт, и еще масло закидывает в воздух. Прошло 2 месяца, и сегодня приехал электромотор. Внутри мотора сильно повысилась температура (от чего, непонятно), из-за этого нагрелся вал, отплавилась крыльчатка охлаждения, и далле он сгорел от перегрева. Вот беру отечественный мотор сейчас, чтобы реабилитировать компрессор.

Низкокачественный

Вес и мобильность

Сломался в первый день эксплуатации

Для небольшого производства

Есть пусковой конденсатор, стабильно пускается даже при просадах напряжения. Четыре колеса- удобно перемещать не поднимая. В паре с ресивером на 70литров вполне хватает для покраски в круг, ни разу не подвел!

Не нашел

Отличный вариант в своей ценовой категории

покраски автомобиля

Работает без проблем