Отзывы о ременных компрессорах Patriot

уже описал

габариты и приличный вес

Взяли этот трехфазный ременный агрегат на 200 литров для обеспечения сжатым воздухом двух постов, пневмогайковерта и покрасочного бокса. Производительность в 700 литров на выходе выдает честно, давление в 10 бар держит стабильно, ресивер наполняется быстро и без лишнего надрыва. Ременный привод здесь реализован грамотно, вибрации минимальные для такой мощности, да и чугунные цилиндры внушают доверие в плане долговечности. Из недостатков выделю только габариты и приличный вес, передвигать его по мастерской в одиночку то еще удовольствие, колеса могли бы сделать и побольше. Обязательно ставьте на выходе хороший влагоотделитель, если планируете красить детали, иначе конденсат испортит всю работу. Добротный промышленный станок для коммерческого использования.

Главное, что сразу оценил – полная автономность. Бензиновый двигатель мощностью около 7 л.с. запускается без проблем, и компрессор готов к работе где угодно. Производительности порядка 360 л/мин и ресивера на 50 литров хватает, чтобы красить без перебоев и продувать детали. Очень порадовала продуманная конструкция. Компрессор поршневой, масляный, с ременным приводом – это даёт больший ресурс по сравнению с прямым приводом. Есть удобные колёса и ручка для транспортировки, вес около 55 кг, но перекатывать по площадке вполне реально.

Свою функцию выполняет,тянет один пост( больше не сможет без просадки давления)с пневмоинструментом по кузовному ремонту авто.Приезжает в фанерной коробке. Компрессор сам по себе не маленький,в упаковке сильно больше- учитывайте этот момент,обычной машиной не заберете.в картере масла для проверки и транспортировки,надо быть готовым и иметь хотя бы полтора литра для заливки.

Отличный производительный компрессор

Двухпоршневой, рядный. С 0 до 10 "очнков" наберает за 2 минуты ровно. Это прям быстро. Вмеру шумный, но не тихий как пишут. Поворотное колесо, масло сразу залито но чучуть ниже центральной метки.

Слив масло это жесть! Максимально не удобно, именно слив масла.

Визуально сделан хорошо, аккуратно. Перед покупкой посмотрел разные отзыва именно о рядном, 2-х цилиндровом компрессоре и после получения порадовало что многие недостатки были учтены производителем. Например клапан сброса конденсата перенесли в самую нижнею точку ресивера(раньше был выше нижней точки), также добавили поворотное колесо спереди(раньше его не было судя по разным отзывам), добавили ось для крепления задних колес(тоже не было). Покупал по скидке 21300 руб. в конце Октября 2025

Не ожидал что такой тихий,как мотоцикл на холостых,выходишь из гаража и почти не слышно,эл.двигатель потребляет ток от 7до 12а в зависимости от нагрузки,не перегревается ни голова,ни движок. Нигде ничего не бренчит,не болтается,давление держит отлично!!!

Производительность НА ВЫХОДЕ по факту 260-270л/мин,но это тоже не мало!!!

Был впечатлён этим компрессором!!! До этого был безмаслянный Зубр 24/190, 1500Вт,на выходе по факту 85-95л/мин,что ниже заявленных на порядок и грохотал в 3раза сильнее нынешнего.Покупкой пока доволен

За такие характеристики (80л, 10 бар, 450(250) л/мин) цена адекватная. Довольно тихий.

Неточная настройка верхнего предела прессостата. Все-таки не 315л/мин на выходе, а гораздо меньше.

Купил 25.12.2021. Попробовал 31.12.2021, в неотапливаемом гараже, хотя пишут, что ниже +5 компрессор не запустится(немного потеплело на улице (было около -2...-4), решил рискнуть, поскольку на проверку дают 2 недели (чтобы на возврат, а не в ремонт), а по прогнозам потепление на месяц вперед не обещали). Доставили в срок, водитель помог затащить в гараж - тяжелый и ящик хоть из фанеры, но как-то разлезся весь. Боялся, что роняли на складе, сразу вскрыл, посмотрел - вроде без повреждений. Установил фильтры (корпус пластик, поэтому вкручивал очень осторожно, сам фильтр бумажный в металлической сеточке), прошел ключом по всем болтам - несколько подтянул на пол-оборота, но в целом все затянуто. Вместе с компрессором купил 2 литровые бутылки масла компрессорного "PATRIOT COMPRESSOR OIL GTD". По смотровому окну - в картере было пусто. Но прежде, чем заливать, открутил сливной болт - внутри было какое-то количество темного масла, но сильно загустевшее, не слить, включил фен технический и прогрел картер. Слилось масла грамм 50, закрутил сливной болт и залил новое масло (опять же, пришлось подогреть его, заливное отверстие маленькое, хорошо у меня была воронка для таких мелких отверстий - рекомендую запастись, пригодится). На удивление, влезло всего пол-литра (по паспорту около 1л должно быть), но по индикатору и так уже больше верхнего предела масла в картере - пришлось даже немного слить. Все это время картер и цилиндры прогревал феном (на момент запуска, по ощущениям, они были 30-35градусов). При первом запуске полностью открыл кран на выходе с "елочкой", чтобы облегчить пуск двигателя. После запуска дал поработать с полностью открытым краном где-то 3 минуты, даже при этом давление в ресивере потихоньку повышалось (за 3мин поднялось до 2,5атм). Чтобы проверить реальную производительность, остановил компрессор и сбросил давление в ресивере до 0. До 10 бар ресивер накачался за 3мин 15сек (или 3,25 мин), т.е. производительность на выходе получилась 80х10/3,25=246л/мин. Существенно ниже заявленных 315л/мин (что, конечно, не может радовать). При первой полной накачке ресивера вышел такой казус: аварийный клапан сработал раньше, чем автоматическое отключение по набору 10атм. Честно говоря испугался, что прессостат неисправен! Отключил компрессор, сбросил давление до 7атм, включил (заодно проверил, что срабатывает разгрузочный клапан) - запустился без проблем. В этот раз я пальцем прижал аварийный клапан и, ориентируясь по манометру, был готов отключить компрессор вручную где-то на 10,5атм. Прессостат автоматически отключил двигатель на 10,1атм, значит, автоматика работает. После этого стали имитировать потребление воздуха инструментом, где-то на 8атм двигатель включился автоматически. Вывод: немного занижен предел срабатывания аварийного клапана (либо завышен верхний предел прессостата), думаю, это можно подрегулировать самому. Порадовали шумовые характеристики - я когда еще до покупки смотрел на фото шильдика с указанными 113дБ - чуть не плакал (110дБ - взлетающий вертолет, 120дБ - отбойный молоток, 130дБ - болевой порог для человека). По факту при работающем компрессоре мы, стоя с двух сторон от него, разговаривали повысив голос, но не до крика. По субъективным ощущениям - много тише, чем бензопила Shtil (не "Дружба", конечно, но и с ней на таком расстоянии бесполезно разговаривать). Так что 80-85дБ более вероятно. После отключения давление держит (минут 10-15 мы инструменты собирали, разговаривали - давление 8атм держалось стабильно). На слух тоже нигде не травит воздух, все стыки герметичные, соответственно ресивер проварен нормально. Выводы: качество сборки нормальное, компрессор рабочий, шумный умеренно, вибрация тоже не чрезмерная. Давление держит стабильно. Автоматика вся работает, но нужно подрегулировать. Насчет расхода воздуха на выходе - возможно, параметр ниже из-за того, что окружающий воздух холодный (-2градуса), повторю проверку теперь уже в теплый сезон (если на забуду - отпишусь). В принципе, для хоппер-ковша должно хватить (там коэффициент использования инструмента можно брать 0,3-0,4). Поживем - увидим.

Использование со штукатурным хоппер-ковшом

Скорость восполнения ,давления и цена

Всë собрано наспех и тяпляп

Очень кустарный на вид трубка от одного целиндра не обжата ,красили в сборе, заливную горловину резьбу нарезали после сборки вся стружка в картере пришлось промывать. Издаëт при работе неприятный лязгающий звук но при этом больше года пашет без проблем, главное сразу всë протянуть, промыть и приверить.

Работы

Тише чем v образный,более устойчив в работе не болтает из стороны в сторону

Масло менять не удобно,нет удлиненной втулки как у других производителей,но эта проблема решается немного наклонив компрессор вырезав из бутылки при способу.

Пришел в фирменном фанерном коробе потёртостей не обнаружено,масло в нем было совсем немного, поэтому заказывал с ним масло той же фирмы,то сли новое залил,кожух давил на медную трубку с двух сторон,чтоб от вибраций не протер просто отогнул,на ось колес подложил шайбы,в ресивере окалина от сварки удаляется через пробку,голова магнитится,брал по акции 25т.р с коп.,настроен до 10 ровно набирает за 3.30,за эти деньги просто сказка.

Гаража

Хорошее качество сборки. Тихо работает

Производитель нагло обманывает: ресивер не 80, а 50 литров и отличается от того, что на картинке ( у моего головка и двигатель на одной платформе ( как у 50- литрового), а на фото они отдельно стоят.) . Сравнил ресивер с ресивером Пармоа 50л - они одинаковые. В общем если бы не этот факт, то компрессор классный.

Ресивер не тот

Гаража

Производительность 1:30мин рессивер50л Счетчик моточасов На фото два подобных варианта как говориться найдите 10 отличий

Не обнаружил

На первый взгляд все неплохо Удивило отсутствие масла в головке Упакован очень надежно в фанерный ящик

Очень хороший компрессор. Достаточно большой рабочий ресурс, хорошая производительность. Доступность, невысокая стоимость расходников и запчастей. Хорошее качество.

Очень требователен к хорошей сети. Режим работы повторно кратковременный. 10/5. Но это практически у всех поршневых компрессоров.

Компрессор очень хороший и производительный, тем более на 220 вольт. С ним может работать практически любое оборудование. Расходники не дорогие и всегда в наличии. При эксплуатации надо учитывать следующие моменты. Если сеть слабая может не запустится, довольно высокий пусковой ток. Для удлинителя используйте кабель не меньше 2,5 квадратов сечения. Строго следите за рабочими циклами, от перегревов быстро оседает осмолок на клапанных пластинах прогорят прокладки. Если на редукторе установлен игольчатый краник и байонет, замените сразу на быстросъем рапид, у этого разъема больше проходное сечение, да и пользоваться удобнее.Чаще сливайте воду из ресивера, Производительность большая, за день может собраться больше литра. Почаще продувайте фильтры, тем более такие очень удобно обслуживать. Старайтесь не запускать компрессор при температурах ниже +5 градусов цельсия. В лучшем случае "хлопнет" пусковой конденсатор, в худшем сгорит обмотка статора. Это касается практически любого компрессора, и все проблемы начинаются с этого. 50 литровый ресивер маловат для головы LB 30. 100 литровый будет в самый раз. Желательно чтобы в час было не больше 7 пусков. Асинхронные двигатели к этому очень чувствительны. Но 50 литровый более мобильный при выездных работах. Вполне надежный и не дорогой в обслуживании компрессор.

Мне очень нравится этот компрессор

Чем отличается Ремеза синим ресивером от ремезы патриот оранжевым ресивером и чья производство ремеза патриот

Хороший компрессор покупал его как и для работы с гайковертами так и пневмо столяркой типа шлиф машин и прочего, для всего подходит, производительность большая, воздуха хватает на любой инструмент, если конечно работать по одной штуке ими.

Нет никаких.

Ломается в первые два месяца работы и по гарантии отказываются ремонтировать!!!!!

Что за ерунда масляное голодание? Это отмазка производителя?

Производства

Нет никаких.

Ломается в первые два месяца работы и по гарантии отказываются ремонтировать!!!!!

Что за ерунда масляное голодание? Это отмазка производителя?

Производства

Нет никаких.

Ломается в первые два месяца работы и по гарантии отказываются ремонтировать!!!!!

Что за ерунда масляное голодание? Это отмазка производителя?

Производства

Нет никаких.

Ломается в первые два месяца работы и по гарантии отказываются ремонтировать!!!!!

Что за ерунда масляное голодание? Это отмазка производителя?

Производства