Отзывы о садовой технике FIRMAN

Заводится легко, работает ровно двигатель не вибрирует сильно, помпа на месте стоит устойчиво. Грязную воду качает легко, засоров не было ни разу за все время работы.

Заводится легко, работает ровно двигатель не вибрирует сильно, помпа на месте стоит устойчиво. Грязную воду качает легко, засоров не было ни разу за все время работы.

Заводится легко, работает ровно двигатель не вибрирует сильно, помпа на месте стоит устойчиво. Грязную воду качает легко, засоров не было ни разу за все время работы.

1.он еще жив. сезон отработал. снега было много для такого малыша. за добро плачу добром. ведь даже стуча чем то он продолжал чистить. лечу недоработки завода. уверен следующий сезон будет легче. 2.вместо масляной пробки замечательно встал штырьевой подогреватель масла на 220 вольт тюменского завода.

1.отломился болт ведомого шкива. вскрытие показало кривизну ведомого шкива. сам шкив был напрессован!! на краску и герметик. снятие заняло 4 часа. только нагрев докрасна соединение удалось разобрать. напильником убрано 1 мм вала. высверлен обломок болта нарезана новая резьба. причина поломки в попытке на заводе на болт крепления вала М6 поставить шайбу М 8. шайба сместилась. и сломала болт. в подшипники добавлена смазка. 2. саморасклепался ограничитель тросика привода натягивающего вала. устранено. 3. сломался болт удерживающий рычаг вала натяжения-пересверлил поставил шпильку от ВАЗа 4. ограничители ручья ремня имеют посадочные отверстия на М 6. а поставлены болтики М 5.. все это дело поразлеталось. пришлось собрать пакет болт М 6 шайба гровер гайка-гайка. устранено. 5.сломалась пружина рычага натягивающего ролика-замена на пружину от карбюратора ВАЗ. 6. слизало болты фиксации двигателя. замена на крепеж и шайбы от ВАЗ. 7. на валу в местах крепления болтов надрывы на резине. устранено добавлением усиленных шайб. 8. при нагрузке осевой люфт снегоуборочного шнека составляет 3-4 мм. устранено добавлением шайб на вал. для этого вновь пришлось разобрать приводной механизм. 9. этот пункт исходит 8 пункта. при разборе сломал 2 болта ( я к ним чуть чуть ключом притронулся и от них голова отлетела) вновь высверливание, доведение до сверла 5.5 мм и очистка резьбы метчик М 6 № 2 и чистовое прохождение метчиком № 1. 10.колеса не резиновые, они надувные, но из пластика. накачивал дважды. потом мне это надоело и заменил золотники на отечественного пр-ва. все стало держать давление. 11. от нашего бензина шланг начал саморазрушаться. 12. сломал краник. бензиновый. ну сам сломал. либо я такой сильный-либо краник плохой. замена на универсальный краник от Ирбитского мотоциклетного завода. 13. при демонтаже бензопровода сломал ВСЕ хомуты. блин. ну как я это смог сделать? моя вера в себя падает. купил нормальные хомуты пр-ва ВАЗ 14.резинка на крышке ссохлась. пришлось добавить маслобензостойкую резинку отечественного производителя.

Прошу летом владельцев данной техники устранить данные нюансы. и перетряхнуть крепеж. всем удачи.

дача-гараж-таунхауз

Качество сборки основных агрегатов порадовало, метал вроде надёжный, не фольга. После заливки масла завелся с первого тычка. Поработав на холостых, попробовал на сыром снеге: берет его уверенно, но брасает не далеко, на 1 метр (снег совсем сырой был, все таялл, на улице было +5). Движок работает ровно, без рывков, мощности явно хватает. В сборке проблем не было, все логично.

В минус укажу, что в коробке не было инструкции, но нашел ее на сайте магазина. Также есть вопрос к рычагу поворота рукава, так как в конце, где идёт витой прут, он сварен криво, трётся об основу и застревает.

В целом покупкой очень доволен, своих денег он стоит. Брал 23.03.03.2019 за 28к

Себя