Отзывы о съемниках для ходовой части (подвески) VERTUL

Справляется со своей задачей

Пока не увидел

Выручает, когда приходится заезжать в "так себе" шиномонтаж. Как правило таких ключей у них нет.

На случай, если в шиномонтаже не окажется такого ключа

Набор меня очень обрадовал, тем чтотне снимая рычагов я смог перепресовать задние шаровые шаровые опоры в своей машине, Волга сайбер- Додж себринг. Не снимая подрамника, и не занимаясь снятием рычагов. На замену ушло около 2 х часов на обе стороны. Великооепно!

Нет описания, какие элементы для каких шаровых

Какой тип стали используется в элементах набора?

Для частного сервиса

Качество материала

Не выявлено

Добротный съемник, шаровые и рулевые наконечники всего ваза и шнивы вылетают будь здоров, съемнику хоть бы что, гайку наживляете на резьбу "пальца" и не будете его ловить и пальцы отбивать, работать одно удовольствие, нагрузки переносит катастрофические

Очень крепкая оправка.

работают

Откручивал с трубой

Отличная штука, крепкая.

Подойдёт не везде. Мне мешали длинные шляпки, упирались в стойки, обрезал их на половину в ровень с захватами.

Цена, качество.

Приобретал для ремонта генератора Ниссан Х-Трэил Т-31 2л. Все подошло отлично.

Выдержала высокую нагрузку при выпрессовке сайлента задней балки. Смазывали резьбу вмп blue. Ключ на 24 нужен (2шт).

Нет

Очень прочная

Выгодная цена относительно аналогичных наборов от других производителей, удобный качественный кейс

не выявил

Полностью справляется со своей задачей. Покупал для замены шаровых в Гранд Чироки. С шаровой, которую 20 лет не меняли справился нормально.

для гаража

УСКОРЯЕТ ПРОЦЕСС

СЛАБАЯ ПРОЧНОСТЬ

УДОБНАЯ ВЕЩЬ

ЗАМЕНА ВЫШЕДШЕЙ ИЗ СТРОЯ

Достоинства: все необходимые размеры

очень удобно пользоваться, просто класс!

нет

надежная фиксация, затяжка динамометрическим ключем очень удобна.

для мастерской

Два сайлентблока эта штуковина выпрессовала и запрессовала новые. Цель покупки достигнута.

Подшипник упорный надет на гайку и зафиксирован стопорным кольцом из резиночки!

На втором сайлентблоке резиночка перетерлась об упорную шайбу и подшипник рассыпался. Пришлось его собирать по полу и вместо резиночки ставить нормальное кольцо из проволоки

Для самостоятельной замены сайлентблоков

Брал такой набор под брендом "маяк авто".Крючки чёрного цвета.На удивление крепкий металл.Особенно понравился крючок с двумя загибами (на фото-второй слева),часто выручает.Ради эксперимента вытащил им глубоко посаженный,"упрямый" сальник колен.вала-крюк не деформировался-уважуха.Длина ручки-7.5 см,длина стержня-15 см,толщина 3.5 мм.

Для меня-нет.

За такую цену(брал за 420 руб. три года назад)-отличные помощники.

Разного ковырятельства.

Нет

Поставил для съёма рулевого наконечника, кручу, кручу и мне в лоб отлетает крепёж сьемника.

Качество металла надо улучшить.

Гаража

Подшипник снял, хотя и не с первого раза, соскакивает. Для этого собственно говоря и покупался.

Плохое качество изготовления.

На один раз снять подшипник пойдёт. Для профессионального использования нужно что-то получше качеством изготовления.

Съёма заклинившего подшипника кофемолке.

Работает

Пять толкателей отличаются по длине. Надо подгонять. Иначе из пяти только три упираются. Получается перекос. Опорный подшипник в плите толкателей слабоват.

Когда выпрессовывал думал сломаю. Шкода рапид родной подшипник 200 т.км. Съёмник выдержал. При запрессовке надо хорошо чистить место под опорную шайбу съёмника, иначе на перекос встанет. Диаметр под новую деталь. Убрать бы полмиллиметра на белой опорной шайбе.

Ремонта автомобиля