Отзывы о шинных изоляторах (шинодержателях) EKF

Надежная механическая фиксация шины не позволяет ей "завязаться в узел" при (не приведи Сила) токах короткого замыкания.

Возможны при использовании изолятора "не по росту", т.е. там, где нужен изолятор другой высоты - придется или дополнительно делать 2 изгиба на шине, или что-то колхозить. Но это недостаток не данного конкретного изделия, а инженера не додумавшего конструкцию.

При креплении шинных опусков на рубильник ВР-32 400А шины стоят ребром к плоскости крепления изоляторов, соответственно используется стальной уголок 2мм с отверстиями-"яйцами" 9*20мм. Уголок крепится одной плоскостью к изолятору, другой к шине. Изоляторe SM40 не хватает роста - придется крепежное отверстие на штне смещать относительно оси, что не есть хорошо. Изолятор SM51 великоват - край уголка высовывается вперед шины на 2-3мм - при сборке, а особенно при разборке конструкции можно пораниться об острую кромку уголка. Уголок изготовляется штамповкой - так, что кромка достаточно острая. А вот именно SM45 идеально подходит "по росту".

Крепление шинных опусков основного ввода ВР-32-37B71250, для последующего присоединения шинного "креста" (он же "паук") и организации перекрестного подключения 2 секций нагрузки к двум вводам (стандартная схема ВРУ на 2 ввода).

впервые пользовал- прикольные