При креплении шинных опусков на рубильник ВР-32 400А шины стоят
ребром к плоскости крепления изоляторов, соответственно
используется стальной уголок 2мм с отверстиями-"яйцами" 9*20мм.
Уголок крепится одной плоскостью к изолятору, другой к шине.
Изоляторe SM40 не хватает роста - придется крепежное
отверстие на штне смещать относительно оси, что не есть хорошо.
Изолятор SM51 великоват - край уголка высовывается вперед шины
на 2-3мм - при сборке, а особенно при разборке конструкции
можно пораниться об острую кромку уголка.
Уголок изготовляется штамповкой - так, что кромка
достаточно острая.
А вот именно SM45 идеально подходит "по росту".
Достоинства: Надежная механическая фиксация шины не позволяет ей
"завязаться в узел" при (не приведи Сила) токах короткого
замыкания.
Недостатки: Возможны при использовании изолятора "не по росту",
т.е. там, где нужен изолятор другой высоты - придется
или дополнительно делать 2 изгиба на шине, или
что-то колхозить. Но это недостаток не данного
конкретного изделия, а инженера не додумавшего конструкцию.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Крепление шинных опусков основного ввода ВР-32-37B71250,
для последующего присоединения шинного "креста" (он же "паук")
и организации перекрестного подключения 2 секций нагрузки
к двум вводам (стандартная схема ВРУ на 2 ввода).