В домашнем автопарке появилась парадно-выходная ГАЗ-24 и для ее обслуживания понадобился шприц. Почему-то приглянулся именно этот, наверное из-за того, что уже не один год активно пользуюсь 3-х тонным домкратом этого бренда и не нарадуюсь. Сначала попробовал жидкую смазку, а именно трансмиссионку. Качает на ура, только не нужно снимать со стопора шток, чтобы поршень не давил, а то смазка будет просачиваться в заднюю полость шприца и затем вытекать через отверстие, откуда выходит шток. И еще держите шприц штоком вверх, иначе будет то же самое, благо гибкий шланг легко позволяет поворачивать шприц как угодно. А смазка в этом случае в плунжер будет поступать самотеком. Так что, если понадобится, шприцевать жидкой смазкой вполне можно. При этом нигде не сопливит, даже через насадку, которая одета на масленку. Однако, чтобы ее снять с масленки, приходится немного отвернуть головку насадки - буквально на полоборота, иначе очень туго снимается и можно оторвать масленку. Со временем, думаю, разработается. Затем перевернул поршень и вставил тубу с густой смазкой. Здесь просто отлично, никаких проблем, давит будь здоров, при этом усилие на ручке минимальное, а насадка держится хорошо и ничего не пропускает. Жаль, нет клапана для стравливания воздуха, но, учитывая цену, это не является недостатком. В общем, шприц полностью оправдал ожидания - дешево и сердито. Насадку для крестовин не пробовал, но она ничем от других не отличается, стандартная конусная. Шприц рекомендую, мне понравился.