Отзывы о рычажно-плунжерном шприце Gigant, объеме 400мл, GG-400

В домашнем автопарке появилась парадно-выходная ГАЗ-24 и для ее обслуживания понадобился шприц. Почему-то приглянулся именно этот, наверное из-за того, что уже не один год активно пользуюсь 3-х тонным домкратом этого бренда и не нарадуюсь. Сначала попробовал жидкую смазку, а именно трансмиссионку. Качает на ура, только не нужно снимать со стопора шток, чтобы поршень не давил, а то смазка будет просачиваться в заднюю полость шприца и затем вытекать через отверстие, откуда выходит шток. И еще держите шприц штоком вверх, иначе будет то же самое, благо гибкий шланг легко позволяет поворачивать шприц как угодно. А смазка в этом случае в плунжер будет поступать самотеком. Так что, если понадобится, шприцевать жидкой смазкой вполне можно. При этом нигде не сопливит, даже через насадку, которая одета на масленку. Однако, чтобы ее снять с масленки, приходится немного отвернуть головку насадки - буквально на полоборота, иначе очень туго снимается и можно оторвать масленку. Со временем, думаю, разработается. Затем перевернул поршень и вставил тубу с густой смазкой. Здесь просто отлично, никаких проблем, давит будь здоров, при этом усилие на ручке минимальное, а насадка держится хорошо и ничего не пропускает. Жаль, нет клапана для стравливания воздуха, но, учитывая цену, это не является недостатком. В общем, шприц полностью оправдал ожидания - дешево и сердито. Насадку для крестовин не пробовал, но она ничем от других не отличается, стандартная конусная. Шприц рекомендую, мне понравился.

Качеством доволен, давление нагнетает отлично. Шланг и металлическая насадка(трубка) герметичны. Кто-то писал, что тубу использовать нельзя. Это полная хрень. Использовать можно, для этого нужно перевернуть только резиновый поршень другой стороной(пластиковый упор не трогать) и всё будет работать, и выдавлиать. Использовал тубу 400 гр. смазка газпромнефть(см.фото). Первое фото с разобраным поршенем это под ручную набивку(идет изночально от производителя). Второе фото с перевёрнутым поршнем это под использование тубы.

Отличный шприц для работы в гараже. Уже более года справляется со своей задачей. Удобство в том, что сразу вставляешь тубу и не приходится измазываться в смазке. Достаточно легко прокачивается , что позволяет быстро шприцевать подвеску и трансмиссию на автомобилях.

Опыта использования подобных вещей у меня не было. Взял в паре с картриджем Lithium Complex Grease HT, EP2, 400 г., все подошло, залезло, надавилось. Так что все подходит и работает. Смазал крестовины на Ниве. Для меня неудобно было использовать шприц в виду его размера. Шланг не использовал.

Думал все будет гуд, но нет. Придется покупать ещё один.

Не знаю, как остальные установили туда тубу, но у меня не получилось. Резинка упирается в корпус тубы. Возможно изменили конструкцию) На фото: Справа аналог под тубу, слева gigant.

Покупал для квадроцикла,именно и за гибкого шланга,цена шик

Выглядит надёжно.

Хорошая комплектация, гибкий шланг с коннектором малого диаметра позволяет подобраться к прессмасленкам, к которым подходят не все шланги (например нога лодочного мотора Yamaha F20b). Жесткая коническая насадка также справляется со шприцеванием круглых отверстий на корпусе.

Нормальный инструмент, работает, не ломается

Во многих комментариях указано, что не работает с тубусами, это брехня, все работает, достаточно перевернуть резиновую накладку поршня, одной стороной она рассчитана на работу без тубуса, другой стороной для работы с тубусом. С тубусом смазки BLUE от вмп авто прекрасно работает.

У меня изначально поршень стоял правильной стороной, так сказать заострённой стороной в картридж. Открутил крышку с ручкой, оттянул поршень. Снял крышку с картриджа, вставил в шприц. Открыл крышку картриджа, которая с ключём. Привернул крышку шприца с ручкой. Не понимаю, почему у людей проблемы.

Брал для шпринцевания крестовин и карданов на ниве, на Сызранских крестовин со стандартным шлангом сложно подлезть на снятых карданах, на машине думаю вообще не подлезешь.Тубус со смазкой так и не понял как заправить, и инструкции нет

Брал для шприцевания шкворней газели, которые не смогли пробить на СТО пневматикой. Вначале попробовал насадку на тавотницу - не пошло, подкладывать тряпку не стал. Тогда вкрутил шланг напрямую в крышку вместо пресс-маслёнки, и дело пошло!

Реально доя использования смазки из тубы пришлось перекрутить поршень, спасибо ребятам кто пишет отзыв. ВИ актуализируйте инструкцию!!!

Лучше сразу поменять насадку на нормальную. Тогда совсем другое дело будет.

С задачей справляется

Приемлемого качества шприц. При первом использовании показал себя нормально. Забивал смазку вручную

Покупал для смазки лодочного мотора. Купил смазку в тубе. Установил без проблем. Все закрутил, обтянул. Закачал смазкув мотор. Отлично! Все герметично

вполне годный.

Подшипники шприцевать пойдёт. Наружу ничего не вытравливает. Заправлять удобно.

Шприцевал Газель, все супер. Очень легко и быстро. Наконечник шланга на масленке держится отлично.Возможность использования тубы со смазкой.

За свои деньги хороший шприц. Туба со смазкой умещается без каких либо проблем, главное плунжер перевернуть.

Выглядит добротно

Приходится накладывать в ручную, как в СССР.

Соответствует описанию. Работает без нареканий.

Хорошее качество и очень удобно пользоваться. Поршень на пружине. Есть несколько насадок

Юзаю год. Все хорошо.

Приобретать к нему сразу тубу со смазкой

За свою цену справляется со всем как положено . Для гаража самое то.

всё работает. тубу вставил и вперёд.руки чистые.

Отличный шприц!

Отлично работает

Удобный не дорогой

Для личного пользования шприц достойный

Пока вроде работает! Давление держит!

Не ожидал такого качество,герметичный.

Отличный и удобный, есть гибкая насадка.

Отличный хорошо мажет

Все отлично.за свои деньги хорош.резиновый шланг самое важное для прокачки