Отзывы о смазывающих присадках в дизельное топливо ТОТЕК

Евро 4-5 это как мне кажется в основном смазывающая присадка для топливного насоса высокого давления. По крайней мере я ее так использовал на 2.0 TDI 4 года. Если на заправке нет сорярки с модными смазывающими присадками типа Экто, Фора, G-, Пульсар и т.п. то применение дополнительной смазки в виде Евро4-5 обязательно. Если на заправке солярку разбавили керосином или печным топливом (обычно всегда!) которые сильно "сушат" топливный насос, особенно в зимнее время чтобы получить из летнего дизеля зимний, то применение точно обязательно. Есть импортные смазывающие присадки например немецкие LM, но при похожей цене они в 2,5 раза меньше по количеству обрабатываемого топлива. При дальних поездках при заправке случайным топливом на непроверенных заправках тоже нужно лить превентивно. А также ТОТЕК Цетан МАХ хотя бы половину дозы, чтобы поднять цетановое число с российских 46-51 до 52-54 положеных для Евро5 солярки, которую просят TDI движки. Так что вероятность попасть на много тысячный ремонт ТНВД резко сократится.

работает

нет

Сам препарат непонятный и производитель мутный. В описании всех препаратов для дт написано, (смазываает, для улучшения смазывающих свойств и тд) открываем бутылочку с жижей, капаем или льём на любую поверхность и видим, что всё выветривается без остатка за мгновения. Видя это можно сделать вывод, что перед нами смесь растворителей, и возможно с добавлением спирта. Что может смазать жижа, которая испаряется??? Возможно она сможет что то отмыть, но не смазать точно!!!! а не вреден ли дизелю растворитель в форсунках??? на \этот вопрос ответьте себе сами. PS Взял на пробу всей жижи для ДТ по одногй банке. этикетки разные но запах везде одинаковый, немного отличается ззапахом жижа для удаления влаги но это и понятно, там добавлен спирт. Испаряются все жижи одинаково. Везде один растворитель в разных пропорциях. (себе залить не рискнул)

пыль в глаза