Отзывы о технических жидкостях для автомобилей GAZPROMNEFT

дорого

слишком дорого

почему так дорого

Нормальное масло для восхода

цена, упаковка.

самое то, для старых грузовиков при ежегодной замене при небольших пробегах.

Качество

Нет

Цена

обычная мочевина

не обнаружил

рабочий вариант, лью в мерседес x253 ,проблем не возникало,на момент покупки была самая дешевая

дизельный двигатель

Качество

Нет

Цена

хорошее масло

за эти деньги одни достоинства

Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.

Двигатель стал работать тише, сразу почернело, хорошо промывает

Пока не выявил

Брал для старого турбо дизеля, пока все нормально

Пассат б4

Хорошие полярные свойства, как у всех минералок

не выявлены

Менять раз в (150м/ч или 5000км или по формуле: 150л.заправленного топлива на 1л. масла в картере) и будет счастье. Отличное масло, не выпадает в осадок и не сворачивается при высоких температурах.

Для авто. Использую не первый раз. Рекомендую.

Невысокая цена, соответствие назначению

Не обнаружил

На моём автомобиле порвался пыльник наружнего шрус. Во время замены пыльника вычистил остатки старой смазки из шрус и забил данной смазкой. Езжу уже два месяца, никаких жалоб нет.

Ремонта автомобиля

Хорошое масло, мотоблок работает хорошо. Хватит на 2 замены.

Нет.

Раньше покупал для мотоблока покупал масло briggs-straton , но в виду нынешней политической ситуации пришлось перейти на продукцию российского производителя.

Масло в мотоблок.

Хорошее масло

После подорожания масел и ухода с нашего рынка ин.производителей,использую это масло для Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD , всё устраивает.Замена через 8000т.км

Для Hyundai Santa Fe II 2.2 CRDi 4WD

хорошее масло

за эти деньги одни достоинства

Лью масло уже несколько лет в в свои дизели Фольксваген, Рено и Мерседес, не сгорает, заводится машина в мороз без проблем. Меняю масло каждые 7500 км. пробега и полет отличный.

Стоимость, потделок пока не встречал.

Более 6 лет, пользуюсь данным маслом, двигатели cummins 2.8 на газелях Next.

Хорошее соотношение цена- качество

не уходит, мягкий запуск, стабильность в городе и на трассе

хотелось бы немного тише работу на холостом ходу

Залил в Volkswagen Polo Sedan, который используется каждый день — работа, семья, поездки за город. Сразу после замены обратил внимание, что двигатель стал звучать более ровно, без лёгкой дрожи на холостых. Раньше на холодную был короткий резкий звук, сейчас запуск проходит мягче. В городском режиме с частыми остановками мотор работает стабильно, обороты не плавают. По трассе при 110 км/ч держится уверенно, без лишнего гула. Проехал почти 9 тысяч, уровень масла на щупе остаётся в той же отметке, что и после замены. Масло темнеет постепенно, без подозрительных признаков. В пробках машина не ведёт себя нервно, звук двигателя спокойный. В целом создаётся впечатление сбалансированной работы без перегрузки. Я не ждал чуда, хотел просто надёжность — её и получил

стабильный уровень, мягкий запуск, ровная работа

на высоких оборотах шум остаётся привычным

Масло Premium L 10W-40 1л Gazpromneft сначала брал просто как вариант для долива в свой Chevrolet Lacetti, но в итоге решил попробовать полноценную замену. Машина у меня не новая, пробег уже солидный, поэтому лишние эксперименты не люблю. После замены двигатель стал работать мягче, особенно это заметно на холостых — меньше мелкой вибрации по кузову. На холодную запуск проходит спокойнее, без резкого металлического оттенка в первые секунды. В городе езжу каждый день, часто короткие поездки и пробки, но мотор ведёт себя стабильно. По трассе при 100–110 км/ч звук ровный, без ощущения, что двигатель напрягается. Проехал около 8 тысяч, уровень на щупе почти не изменился, доливать не пришлось. Масло постепенно темнеет, без странного запаха и осадка. Машина едет предсказуемо, без сюрпризов. В целом ощущение, что мотор работает спокойно и без лишней суеты. Для обычной эксплуатации вполне достойный вариант