Отзывы о технических жидкостях для производства LAVR

Беру второй год. Цепь пока крутит.

Нравится фирма

Использую эту присадку на нескольких автомобилях уже не один год, нареканий нет. Топливо ни разу не замерзло даже в сильный мороз, машины заводится нормально.

Высокая цена за флакон малого объёма (на 40-60л). Иногда проще взять большой флакон (на 100-140л) и просто поделить его пополам.(зачастую так получается дешевле)

Рекомендую данную присадку.

Коммерческого транспорта

помогло

не нашел

промыл систему после плохой заправки, коррекция форсунок поправилась примерно на 1.0 позицию

Липнет замечательно.

После двух смазок, цепь трудно отмывается.

Пять звёзд.

Удобно возить с собой. Экономия места.

Понравилось. Разводов на визоре не оставляет.

Была цена хорошая! Щас космос (((

На ДВС нужно не менее Двух штук!

Хорошая штука отлично всё отмывает, я рекомендую

рекомендую

Не засоряет систему. Устраняет течь.

Нет

Не большие подтекания устраняет. Соответствует описанию

Устранения течи охлаждающей жидкости

Норм

Залил после покупки машины, капец слил чернючее масло, звук мотора даже под изменился, ребят, ощущение что промывка реально работает и очень мощная. Советую к покупке.

Работает. После промывки вентилятор вообще не включается, хотя до промывки в этот же день на холостых каждые 10 минут на 20 секунд включался. Обратка на холостых не шла, после промывки видно струйку. Печка была достаточно горячей, стала огонь!

Пол дня времени на всю канитель...

Для профилактики.

Как так?

Про товар ничего не скажу. Прошу лишь обратить внимание, что большинство отзывов не об очистителе тормозов!

достойная смазка

отличная присадка, давно пользуюсь

нужно уметь четко планировать время замены

Сегодня в очередной раз заказывал моторное масло и мягкую промывку от Лавр и во время обсуждения с коолегами узнал, что вес либо вообзще не промывают масялную систему, либо делают это быстрыми промывками, которые на 5 минут заливаются в мотор. Целая дискуссия вышла, но я остался при своем мнении: если с быстрой промывкой двигаться на автомобиле нельзя, значит потенциально он несет опасность и может как-то не так сработать и привести к поломке. видимо очень сильно разжижается масло и под нагрузкой перестает защищать детали. С мягкой промывкой таких ограничний нет, можно ездить в обычном ритме. Для меня это лучший показатель безопасности химии. но главное все таки эффект. Так вот у мягкой промывки с ним все отлично. Я меняю масло сам, в гаражных условиях без каких-то спсециальных инструментов, при этом отработка сливается до последней капли. Сначала очень грязная была, сейчас уже получше.

100 мл на бак 87 литров, в теплом виде перед заправкой и в морозы соляра течет по трубопроводу к предпусковому подогреватель без проблем. Без него в -30 магистраль прихватывает. Соляра ,, Арктика,, Роснефть по 84.65коп🤦

Подорожала за год почти вдвое

Работает

Вроде работает

Нет

Стала хондрить у меня моя вторая машинка. Первая дизель, санта-фе, а эта бензинка фольксваген на всякий случай под боком у дома. Но вот стал двигатель работать с перебоями. Однажды минут 10 не заводилась. Даже не схватывала. Потом завелась и по дороге домой, это 2 км, 4 раза глохла. Купил я данную жидкость на пробу. В сервис нет времени гнать и желания тоже. Думаю дай попробую залить химию. Ну вот вчера плеснул в бак, сверку долил из канистры и затаив дыхание завел. Завелась. На прогреве работала ровно. Сел, покатался по дачам. Вроде всё нормально. Не могу сказать объективно, это следствие работы жидкости или просто совпало, но факт как говорится на лицо. Посмотрим как будет дальше.

пена густая, подходит для оппозитников

нет

У меня Субару Импреза с оппозитным мотором, поэтому провести раскокосовку обычными средствами практически невозможно, ну или нужно очень сильно запариться. Раньше я делал промывку инжекторов с раскоксовывающим эффектом, но потом узнал, что есть пенная раскокосовка, которая хорошо стоит в цилиндрах. Почитал отзывы на импортные и российские раскоксовки и решил взять нашу. Она и дешевле, и доверия больше, и главное судя по тестам гораздо дольше стоит, не стекая. Изначально у меня был средний такой нагар во всех цилиндрах и во втором компрессия была на 3 очка меньше, чем в остальных. После процедуры отложения ушли на 80%, а компрессия выросла на 1,2 бар. Повторыную проверку провел через 350 километров и тогда действительно удивился: коршни абсолютно чистые, а компрессия поднялась до среднего уровня, то есть получает эффект еще копится какое то время.