Покупал для использования на участке, где нет электричества. Бензиновыми триммерами стараюсь не пользоваться "по идейным соображениям", поэтому выбрал аккумуляторный. Плюс давно хотел инструмент одного производителя, чтобы аккумуляторы подходили друг к другу.
После распаковки первая мысль была, что в комплект не положили ремень, но после начала использования понял, что он и не нужен - триммер очень легкий и им можно работать всё время заряда аккумулятора и руки не устанут. Так же оказались не нужны ни защитные очки, ни рабочая одежда, потому что трава практически не летит в сторону оператора. Уже не один раз работал в "парадной" одежде и она оставалась чистой.
Очень радует уровень шума и вибрации - всё это практически полностью отсутствует. Так сосед с участка понял, что я кошу траву только тогда, когда увидел триммер у меня в руках. Отдельно хочу выделить ограничитель, при использовании которого теперь могу косить вплотную к стенам и кустам и не думать, что поврежу леску или растения.
Из-за очень низкого веса косы вертеть ей можно как угодно, даже на узких тропинках можно обкашивать растения, а не танцевать вокруг них, чтобы найти удобное положение. Есть кнопка переворота штанги, но нужна она ровно один раз, чтобы понять, что она вообще не нужна, потому что пользоваться ей сложнее, чем перевернуть косу.
Коса компактная, в собранном виде помещается в багажник машины. При этом не понятна цель, с которой её сделали неразборной.
Недостатки: моментально забиваются вентиляционные отверстия на корпусе двигателя, причем забиваются наглухо сплошным ковром. Гудит подшипник, судя по всему он не очень долго проработает.
Триммер имеет явный дизайн для правшей - кожух развернут таким образом, чтобы косить справа-налево, так что просто перебросить косу в левую руку будет неудобно - кожух будет мешать.
Мощность триммера маловата, но оно и понятно - аккумулятор всего на 18 вольт, так что косить надо постоянно, не давая траве зарастать.
Полуавтоматическая подача лески, которая позволяет вообще не трогать катушку от замены до замены лески, имеет и отрицательную сторону - она срабатывает каждый раз при запуске двигателя, поэтому не стоит косить по чуть-чуть с частыми перерывами, иначе леска закончится очень быстро.