Отзывы об устройствах электропитания TYUMEN BATTERY

Заводил, в том числе и в -22 без проблем.

Через два года ушёл в короткое замыкание и вывел из строя генератор.

Товар среднего качества , на сегодняшний день цена на него завышена .

Отличная батарея в минус 30 крутит на ура, фольцваген поло

Стенки с торца прогибаются пальцем. Нет паспорта или гарантийного талона в комлекте.

На штатное место Нивы входит четко. Дата производства 24.12.08.мультиметр показал 12,75 вольта.

Заводил, в том числе и в -22 без проблем.

Через два года ушёл в короткое замыкание и вывел из строя генератор.

Товар среднего качества , на сегодняшний день цена на него завышена .

ССА ( пусковой ток) как и указан, замерен на стенде. Вес батареи говорит о том что на пластинах не экономили. Дата выбита сбоку, мне достался свежий, 10/24. Клеммы и пробки не потеют

Это даже не недостаток, а технолргическая особенность. Свинец с добавкой кальция требует соответсвенного зарядного

Отличная батарея. Параметры заявленные производителем полностью соответствуют. Возможно при надлежащем обслуживании аккумулятор прослужит 5-7 лет

Заводил, в том числе и в -22 без проблем.

Через два года ушёл в короткое замыкание и вывел из строя генератор.

Товар среднего качества , на сегодняшний день цена на него завышена .

Заводил, в том числе и в -22 без проблем.

Через два года ушёл в короткое замыкание и вывел из строя генератор.

Товар среднего качества , на сегодняшний день цена на него завышена .

Завел трактор после зимы легко. Цена на момент покупки.

Пришёл без плёнки ,бок с царапиной, разряжен до 35%, с подтекающем электролитом, мокрый. Зарядил, проверил , оставил.

Покупал в трактор МТЗ, аккумулятор рабочий. Полярность значения не имела .

их нет

1-2 месяца живут, потом взрываются

не качественный товар

их нет

1-2 месяца живут, потом взрываются

не качественный товар

Размер L3 низкий, 278*175*175 мм, обратная полярность - штатный для Форд Фокус и некоторых других авто

Качество такое себе

По дате производства: на задней боковой стенке в формате: ГГММДД П - год, месяц, день, партия. Акб пришла с датой производства июль 2024, поступила в торговую точку незаряженной. Продавец предупредил, что торговая сеть не готовит акб к продаже, и сказал обязательно полностью зарядить. Импульсный зарядник батарею сразу не увидела, пришлось ставить на аналоговый стрелочный трансформаторный. При включении аккумулятор сразу уложил стрелку вправо (10А+), затем длительное время висел на 6А, на следующий день (через 15 часов после начала зарядки) показывал хорошее напряжение, но продолжал потреблять около 1.5А. Последующий дозаряд импульсным в течение следующего дня картину не поменял, потребление оставалось ощутимым и индикатор окончания заряда не загорался. Отвёз обратно на точку и обменял на аналогичную. Обменная акб пока стоит заряжается, тоже была разряжена, но не настолько сильно - начал заряд с 6А. Позже дополню отзыв - пока есть надежды, что батарея приемлемая и мне просто не повезло. Пару недель назад, в чёрную пятницу брал другую акб на другой авто (Катод XTII 60А прямая полярность) в другом магазине с доставкой (Автомаг на Яндекс маркете) - стрелочник лёг на 0А за несколько секунд и даже не дëргался при отключении питания - так и должна себя вести хорошая новая акб. Не пожалел, что брал аккумулятор именно в сети Всеинструменты - права потребителя знают и соблюдают (не с первой попытки).

Форд Фокус 3

Скончалась легенда...маркетинг блин..Раньше был крутой честный аккум. Теперь обычный дешёвый, теперь не о чем. Теперь он просто лось... Просто весь чёрный лось...

Смотрите вес по нему всё ясно, он стал на 4,5кг легче за счёт меньшего количества свинца... Раньше 25.6 кг так и писали, теперь по ГОСТу пишут не более 24. 4кг а по факту 21.4кг. Вот так дурят нашего брата.

Ёмкость явно не дотянет до заявленного. Отслужит 1.5-2 года и не дай бог будут зимы минус 18 и ниже... Вернул обратно.

Пока свой функционал выполняет

В течение эксплуатации думаю обнаружатся

Нет паспорта или гарантийного талона в комлекте. Кот в мешке.

Скончалась легенда...маркетинг блин..Раньше был крутой честный аккум. Теперь обычный дешёвый, теперь не о чем. Теперь он просто лось... Просто весь чёрный лось...

Смотрите вес по нему всё ясно, он стал на 4,5кг легче за счёт меньшего количества свинца... Раньше 25.6 кг так и писали, теперь по ГОСТу пишут не более 24. 4кг а по факту 21.4кг. Вот так дурят нашего брата.

Ёмкость явно не дотянет до заявленного. Отслужит 1.5-2 года и не дай бог будут зимы минус 18 и ниже... Вернул обратно.

Скончалась легенда...маркетинг блин..Раньше был крутой честный аккум. Теперь обычный дешёвый, теперь не о чем. Теперь он просто лось... Просто весь чёрный лось...

Смотрите вес по нему всё ясно, он стал на 4,5кг легче за счёт меньшего количества свинца... Раньше 25.6 кг так и писали, теперь по ГОСТу пишут не более 24. 4кг а по факту 21.4кг. Вот так дурят нашего брата.

Ёмкость явно не дотянет до заявленного. Отслужит 1.5-2 года и не дай бог будут зимы минус 18 и ниже... Вернул обратно.

Работает

Не обнаружены

Судя по тенденции повальной экономии, сейчас трудно найти приемлемую АКБ по цене и надёжности. Многие именитые в прошлом бренды начали выпускать откровенный шлак, или задрали цены до небес. Посему выбор в очередной раз пал на Тюмень. В принципе надёжные АКБ. У меня выхаживают по 6-7 лет (стараюсь не разряжать ниже критического уровня и по мере необходимости под заряжаю стационарной зарядкой). Сея батарея пришла заряженной 12.7В. Посмотрим сколько прослужит. Надеюсь качество не упало...

Перестал работать

Нод и три месяца аккумулятор в кз

Скончалась легенда...маркетинг блин..Раньше был крутой честный аккум. Теперь обычный дешёвый, теперь не о чем. Теперь он просто лось... Просто весь чёрный лось...

Смотрите вес по нему всё ясно, он стал на 4,5кг легче за счёт меньшего количества свинца... Раньше 25.6 кг так и писали, теперь по ГОСТу пишут не более 24. 4кг а по факту 21.4кг. Вот так дурят нашего брата.

Ёмкость явно не дотянет до заявленного. Отслужит 1.5-2 года и не дай бог будут зимы минус 18 и ниже... Вернул обратно.