Отзывы о велокреплениях Thule

На момент осмысления, что нужны велокрепления, был автомобиль Opel Zafira B. Собрались с супругой и дочкой в Грузию, но хотелось хорошей мобильности и не зависимости от автомобиля (кругом великолепное вино). Было принято решение о приобретении велокреплений и транспортировки на крыше авто 3 взрослых велосипеда GT на базе рамы из алюминиевого сплава (это важно, считайте вес байков и разрешённую нагрузку на как на поперечины, так и на крыши авто). Ехать пришлось не 1 тысячу км и хорошая часть пути по горам, а это хорошее испытание для велокреплений. Съездили, остались очень довольны. Как прекрасно передвигаться по Батуми, или между другими населёнными пунктами на своём байке, а не на взятом в аренду. Пару советов: -Надёжно крепите согласно инструкции, а то я не дотянул крепление рамы своего велосипеда, и в горах км 20 ехал и слушал, где у меня начало стучать при съезде на не ровную горную дорогу. -Замерьте высоту своего авто наклейте на скотч перед глазами в салоне, что бы хотя бы первое время, постоянно помнить о высоте багажа на крыше. Поверьте, в макавто уже не везде у вас будет свободный проезд, и подземные парковки под вопросом. У меня, если не изменяет память, было 2.7м. -Снимайте всё навесное на байках (крылья, фонари) -Не превышайте скорость в 120 км. (под Ростовом доблестный гаишник, совсем плохой на голову, пытался меня убедить, что я летаю как Шумахер мимо их ловушек и должен помочь ему материально, но пришлось его тыкнуть в велосипеды на крыше и попросить посмотреть перед его камерами мой видеорегистратор. Отпустил сразу даже доброго пути не пожелал).

Действительно надёжная вещь!

Велокрепление оказалось действительно надежным. Забыв про то, что на крыше машины стоят 2 велосипеда, мы бодро въехали в подземный паркинг. Раздался хруст. Мы вспомнили сразу про велосипеды. К нашему удивлению, ни они, ни багажник не пострадали. Машина была в гараже, а велосипеды, прикрепленные к дугам велокреплениями Thule спокойно стояли на дороге перед въездом в гараж. Дуги сорвало с рейлингов, а велосипеды остались пристегнутыми.

качество, удобство

цена

Клевое велокрепление Thule

Крепление всегда готово к использованию - не надо ничего возить в багажнике, чтобы навесить на фаркоп. Или вообще на крышку багажника, но это нормальному человеку в голову едва ли придет. Крепится надежно, если с визгом в повороты не входить - никуда велик не денется. Процесс фиксации очень продуман

Если у вас высокий автомобиль и маленький рост - оно не для вас. Надо всегда помнить, что у вас наверху еще полтора метра добавилось, самое безобидное последствие забывчивости - это выковыривание листьев из тормозных ручек

Берите, хорошее

Перевозки велосипеда на крыше как ни странно

- Удобен в использовании - Хорошая, качественная конструкция - Быстрый монтаж и демонтаж

- Возможен штраф за скрытие номеров - Нет доступа в багажник когда он установлен

Купил для перевозки 2х горных велосипедов, общей массой около 25 кг. Крепиться быстро и велосипеды держаться хорошо. Проехал уже не одну сотню км с ними. Удобно что можно быстро его поставить и так же быстро его снять и положить в багажник.

Авто

Достоинства: С виду хлипкая конструкция однако за 1000 км ни что не разкрутилось и не сломалось.

Легко умещается в багажнике. Легко монтируется на фаркоп. Очень крепкий. Пару раз перелетая через дорожных полицейских зажмуривался, но крепление выдержало без последствий.

До двадцати минут можно провозиться при креплении четырех велосипедов. При этом приходится искать оптимальную позицию, поворачивать рули и снимать несколько педалей. Иначе неминуемы царапины и потертости на велосипедах. На кочках ощутимо качается, но до машины ни разу не доставал - видимо важен размер вылета шара фаркопа за габарит.

Для перемещения по асфальтовым дорогам на дальние расстояния это хороший вариант. Хотел платформу, но цена решила. Рекомендую для перевозки использовать мягкую защиту деталей и по паре стяжных ремней на каждый велик. Я для защиты использовал энергофлекс для водопроводных труб. Гайцы ни разу не дергали, но может просто везло. За двумя великами на Киа Соренто 2 номер уже не читается. Перевожу со скоростью 110-120 км/ч. Перед покупкой убедитесь, что ось шара вашего фаркопа вертикальна. Между сезонами крепление служит настенным держателем.

Перевозка велосипедов на 200-500 км.

Легкий, быстро устанавливается на фаркоп. Просто крепятся велосипеды. Легко помещается в багажник если снят с фаркопа.

Мне кажется несколько жидковат.

Возил на нем 1 фэт и 1 складной велосипеды. Так вроде ничего, но на кочках велики немного телепаются. Раньше не было опыта перевозки великов, может оно у всех так. Ну и пластиковая задняя консоль, где крепятся номер и фонари пластиковая. Соответственно первое же соприкосновение ее с какими либо предметами или с землей, сломает ее. А так, пока доволен данным устройством.

Перевозка велосипедов на небольшие расстояния.

Известный бренд. Легко монтируется. Стильно выглядит.

Дороговат. Замок на креление к фаркопу (для защиты от кражи) не входит в комплект.

В целом, достойный багажник за приемлемую цену.

всегдашней готовности к поездке на велосипеде.

Для перевозки фэтбайка

Подходит только если у вашего фэтбайка покрышки не шире 4.0.

У меня фэтбайк с колёсами 4,9. Ремешка крепящего колёса, что идёт в комплекте не хватило, оказался коротким. Пришлось заниматься колхозом.