Отзывы о виброплитах бензиновых Zitrek

Хорошая литая плита с приваренными к ней ручками для переноса. Разбирается легко в течении 10 минут, умещается в багажник.

Сложно сказать по эксплуатации, надо долго работать чтоб выявить. У меня ось от вибратора из сальника выходит ржавая (обточили заготовку плохо)

Думаю в качестве альтернативы еще сделаю крепеж к плите электрического движка с вибратором ( с такой конструкцией самой плиты это легко) Рукоятку газа закреплю, просверлив в нужном месте ручку там есть хомут м5, а есть ось с барашком тоже м5. Магазин доставил, я за десять минут с помощью ключей 10, 13, 17 снял бак, ослабил натяжение, снял ремни, и потом двигатель с платформой. И все погрузил. Вес потом измерил на весах. 1. Плита с вибратором 45590г. 2. Двигатель(муфту не снимал) 20530г. 3. Площадка двигателя(подрессоренная) 7660г. 4. Крепеж бака 1460г. 5. Бак 2510г. 6. Ручка с колесами 5770г. 7. Кожух с ремнями 980г.

Не профессиональных работ

Хорошая надежная виброплита. У меня уже 3год. Только масло меняю и бензин лью. Заводится с полпинка.

Тяжелая))))100кг все таки

Хорошая вещь, но ценник сейчас просто пипец. Брал вдвое дешевле 3года назад.

Надежность.

нет.

Работаем по подряду, взяли машину для утрамбовки грунта под плитку. Машина хорошо трамбует. Экономичная. Удобное управление. Характеристики соответствуют. Приспособились, нареканий не появилось.

Мощь!!!!!!!

нет

Щебень трамбует как каток, советую

Дорожный ремонт

Не смотря на большие габариты плита очень удобная в управлении, замечаний нет по этому поводу. Заводится легко, всеядна в плане топлива, лью с разных заправок его, двигатель работает нормально.

Купил гидравлику т.к. замучался на обычной механике менять трасса

цена, качество сборки, доступный сервис

нет

работает с начала сезона, меняю только масло в движке, в комплекте фильтр и ремень

аренда

Профессиональная плита, гидравлика! При этом сравнительно недорогая!

Пока нет никаких

Купили недавно, завели, всё работает. Слышал что эти плиты надежнее, время покажет.

нужд Дорстроя

Отличная тяжелая плита

не обнаружил

расширители площадки в комплекте, запасной ремень, и воздушный фильтр в комплекте.

строительство

гидравлический привод реверса намного надежней механического

удобное управление по сравнению с обычной реверсивкой

благоустройство

Позволяет быстро работать на любых поверхностях, реверс, приемлемый ценник, надежность.

Довольно неплохая виброплита, надежная, проработала уже порядка года, всё в норме, только масло и бензин заливаем. Движок прекрасен, работает ровно, не шумный. Рекомендую данную модель к приобретению.

Дорожно-строительных работ

Тяжелая

Был бы реверс

Брал для стройки и земляных работ. Трамбует хорошо. Весь двор, основание под фундамент и отмостку, дорожки ей сделаны. Скалу не возьмёт, максимум 40-100 и то слой не толстый. Все что мельче трамбует хорошо( все зависит от слоя, я примерно по 20-30 см слои делал). Все что я ей делал было в 2013 году, ничего никуда не провалислсь и не уехало с этого времени.

Дачи

Удобная, хороший двигатель.

нет

неприхотливая, отлично трамбует песок и щебень

строительство дачных дорожек

Компактная, небольшой расход топлива. Удобно перемещать (есть в комплекте колеса)

Нет

Все устраивает. Работает ровно, заводится отлично. Утрамбовывается грунт хорошо.

Строительство дома

Легкая.

при обкатке появились подтеки масла на фильтре. в дальнейшем не замечены.

Идеальна для уплотнения песка в узких траншеях, подушка под отмостку и обратной засыпки пазухов, за счет малого веса и маневренности. За 2016 год прошла 6 фундаментов, нареканий по работе нет. На большие объемы не подойдет ввиду малого веса и производительности. Реальные показатели по уплотнению не превышают 10см на слой, а то и того меньше. Щебень хорошо уплотняет фракцией 5-20 не более 5-7см на слой. Фракцией 20-40 трамбует только по "камешку". Так же подойдет и для брусчатки, если до оснастить мягким ковриком(если он есть для данной модели). P.S. чтобы ничего не откручивалось, перед работой нужно проверять затяжку всех соединений.

Компактно складывается, это оцените, если возить по объектам. форма платформы корытообразная с одной стороны уменьшает площадь, но с другой не дает образовываться четким границам, когда вы трамбуете песок или дресьву.

Может это конкретно недостатки нашего экземпляра, но: требует частой замены свечей, иначе начинает глохнуть нужно часто разбирать карбюратор и чистить.

Плита рабочая и работает третий год. За это время 1 раз меняли карбик и десятки раз свечку, фильтров поменяно немеряно, не менее чем 1 раз в неделю, но иногда чаще. Эти виброплиты очень требовательны к чистоте фильтра, учитывайте это, мы работаем постоянно и малышка у нас в основном на песке и дресве, ну максимум щебень 5-20 небольшой слой, на 20-40 ее вообще бесполезно брать, сразу говорю. Так вот из-за специфики работы с мелкофракционными материалами нужно очень часто менять фильтры, для в начале сезона покупаем целую коробку. Бывает раз и не едет, но ребята уже знают ее болячки, разбирают, все чистят и вперед. свечки хватает на 2-3 недели. Про масло тоже не забывайте, в том числе в вибратор наливать(перед этим сливать старое). Вибратор сопливит и масло немного подтекает постоянно. Решетки на выхлопной у всех этих виброплит для красоты, убирайте сразу, она все равно отвалится, но может это сделать с кусками корпуса выхлопной.

Рабочая

Мощная, хорошо трамбует, двигатель заводится легко, 92 бензин. Масло менять вовремя. Земля вокруг ходуном ходит.

Непродуманная конструкция ручки, при складывания упирается в пластиковую закладку крышки бензобака. Благополучно сломал ее в первый день. Потом скотч наш друг на веки), сетка защиты глушителя рассыпается ломается от вибрации по точкам сварки. Полиуретановая втулка опора между самой плитой и площадкой с двигателем быстро истирается и приводит к ослаблению ремней и их прожовыванию и быстрому разрыву. Лечится покупкой стержня полиуретанового 25 мм и заменой.

Цена качество соответвует

Дома

Пока не обнаружил. Разве что, качество именно сборки, если не касаться работы двигателя, то всё хорошо затянуто, нигде ничего не болтается, не раскручено.

Прислали не такую, как показана на картинке. Не работает. С двигателем, пока не известно что, но не работает.

Начать можно с того, что прислали чёрного цвета, которая продаётся с маркировкой z3k90W. Долго выбирал, читал отзывы, пытаясь понять, чем отличается та плита, чёрного цвета с бачком и эта, жёлтого цвета, без бачка (само собой, кроме бака). В итоге, пришёл к выводу, что у чёрных сборка в России, у жёлтых сборка в Китае (так сказано в описании на сайте магазина). Про жёлтые, что из Китая, отзывы лучше в плане качества, рейтинг выше. Поэтому выбрал жёлтенькую, типа из Китая. В результате, когда дома открыл коробку, то увидел чёрного цвета "Маде ин Россия". Холодок пробежал у меня по спине. И, как оказалось, позже, не зря! Прежде, чем завести, изучил инструкцию вдоль и поперёк, просмотрел с десяток видео. Проверил, свечу, скорректировал зазор, который был с завода 0,6 примерно. Установил, как положено 0,7. Проверил зазоры клапанов, при этом научился выставлять поршень в ВМТ такта сжатия с закрытыми глазами! На впуске было 0,2 мм (щуп проходил спокойно). Скорректировал, установил 0,15. Выпускной, даже 0,1 не пролазил щуп, зажат! Скорректировал, установил 0,2 - как по инструкции. Казалось бы, всё. Не тут то было. Завожу, вроде всё ОК! Открываю воздушную заслонку, работает. Примерно полторы минуты, не более двух, работает, появляется какой-то шум, стук по нарастающей, затем металлический звон и двигатель глохнет. Всё, больше не заводится. Дёргай, не дёргай, не заводится. Постол минут 5-10-ть, остыл, опять завёлся, также отлично, без проблем. И, цикл повторяется вновь, всё так же, через полторы-две минуты. Больше заводить не стал. Пошёл дальше видео смотреть. На канале "Мой мото мир" есть похожая ситуация, где с завода оказался брак на точно таком же новом двигателе Loncin 200F, только там решили сразу погазовать, в результате, у них поршень сорвался, пробил картер и размолотил всё, включая гильзу! Как хоршо, подумал я, что не стал обороты увеличивать, а пока только на холостых пробовал. Вот и всё! По хорошему, надо бы отвезти в магазин, сдать по гарантии. А по факту, хлопотно это. Сервисов по близости нет, живу за городом, бандура тяжеленная под 90 кг., живу один, пенсионер, а потому грузить опять в машину, перевозить, сдавать, оформлять возврат - целый геморрой! Да была б она ещё полегче, без проблем. Вот и решил, что придётся теперь искать причину стука, лязга, вплоть до того, что движок разобрать и проверить, как там шатун закрепили и всё ли в порядке. А потому, изучаю пока матчасть, по ремонту двигателей! Не было печали в жизни, купил себе геморрой на задницу, теперь кучу времени на это трачу, да ещё дай Бог, чтобы повезло, и никакой серьёзной проблемы не вылезло, потому как гарантии меня, после такого откровения, я думаю, уже точно лишили. И деваться уже не куда, кучу денег потратил, два года откладывал, самому себе на подарок. Получил. Сыграл в очередную лотерею. Как всегда, не повезло!

Исключительно для личного, индивидуального использования. Но, пока что не выходит ничего.