Начать можно с того, что прислали чёрного цвета, которая продаётся с маркировкой z3k90W. Долго выбирал, читал отзывы, пытаясь понять, чем отличается та плита, чёрного цвета с бачком и эта, жёлтого цвета, без бачка (само собой, кроме бака). В итоге, пришёл к выводу, что у чёрных сборка в России, у жёлтых сборка в Китае (так сказано в описании на сайте магазина). Про жёлтые, что из Китая, отзывы лучше в плане качества, рейтинг выше. Поэтому выбрал жёлтенькую, типа из Китая. В результате, когда дома открыл коробку, то увидел чёрного цвета "Маде ин Россия". Холодок пробежал у меня по спине. И, как оказалось, позже, не зря! Прежде, чем завести, изучил инструкцию вдоль и поперёк, просмотрел с десяток видео. Проверил, свечу, скорректировал зазор, который был с завода 0,6 примерно. Установил, как положено 0,7. Проверил зазоры клапанов, при этом научился выставлять поршень в ВМТ такта сжатия с закрытыми глазами! На впуске было 0,2 мм (щуп проходил спокойно). Скорректировал, установил 0,15. Выпускной, даже 0,1 не пролазил щуп, зажат! Скорректировал, установил 0,2 - как по инструкции. Казалось бы, всё. Не тут то было. Завожу, вроде всё ОК! Открываю воздушную заслонку, работает. Примерно полторы минуты, не более двух, работает, появляется какой-то шум, стук по нарастающей, затем металлический звон и двигатель глохнет. Всё, больше не заводится. Дёргай, не дёргай, не заводится. Постол минут 5-10-ть, остыл, опять завёлся, также отлично, без проблем. И, цикл повторяется вновь, всё так же, через полторы-две минуты. Больше заводить не стал. Пошёл дальше видео смотреть. На канале "Мой мото мир" есть похожая ситуация, где с завода оказался брак на точно таком же новом двигателе Loncin 200F, только там решили сразу погазовать, в результате, у них поршень сорвался, пробил картер и размолотил всё, включая гильзу! Как хоршо, подумал я, что не стал обороты увеличивать, а пока только на холостых пробовал. Вот и всё! По хорошему, надо бы отвезти в магазин, сдать по гарантии. А по факту, хлопотно это. Сервисов по близости нет, живу за городом, бандура тяжеленная под 90 кг., живу один, пенсионер, а потому грузить опять в машину, перевозить, сдавать, оформлять возврат - целый геморрой! Да была б она ещё полегче, без проблем. Вот и решил, что придётся теперь искать причину стука, лязга, вплоть до того, что движок разобрать и проверить, как там шатун закрепили и всё ли в порядке. А потому, изучаю пока матчасть, по ремонту двигателей! Не было печали в жизни, купил себе геморрой на задницу, теперь кучу времени на это трачу, да ещё дай Бог, чтобы повезло, и никакой серьёзной проблемы не вылезло, потому как гарантии меня, после такого откровения, я думаю, уже точно лишили. И деваться уже не куда, кучу денег потратил, два года откладывал, самому себе на подарок. Получил. Сыграл в очередную лотерею. Как всегда, не повезло!
Достоинства: Пока не обнаружил. Разве что, качество именно сборки, если не касаться работы двигателя, то всё хорошо затянуто, нигде ничего не болтается, не раскручено.
Недостатки: Прислали не такую, как показана на картинке.
Не работает. С двигателем, пока не известно что, но не работает.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Исключительно для личного, индивидуального использования.
Но, пока что не выходит ничего.