Отзывы о заправочном и смазочном оборудовании Rolf

Доступное, хорошо работает, легко найти оригинал

Не увидел

Прекрасный образец полусинтетики. Покупаю Rolf уже почти 2 года подряд, лью в свой мерседес с пробегом 110 000. При этом даже на таком пробеге нет проблем с угаром или жором, шикарно все работает, замена на 10 000 км. Ну и плюс Rolf, что не надо переживать за оригинальность масла.

Всё отлично.

Отличное масло. Заказываю не первый раз. На Фокус 2 1.4 от замены до замены угара нет.

Rolf отличный вариант для немца. Не первый год беру эту линейку у рольфа, причем не так давно, весной 2023, решил сделать тюнинг, а попутно посмотреть вообще все состояние авто. В итоге очень порадовал ДВС - чистый, как в начале жизни авто. Значит присадки работают хорошо, свою задачу выполняют на 100%.

качество, база интересная, работа мотора

нет

Отличное всесезонное масло! Брал изначально Рольф за интересную базу + очень хорошие показатели по анализам. Сейчас чувствуется, что ДВС на Rolf 3 синтектик получше на нем работает, тише стал, отзывается хорошо. Угара или жора нет, буду следить, что как дальше, но пока все очень устраивает.

У меня Mazda 6 2019 года с бензиновым двигателем. Масло нужно с допуском ACEA A5/B5 и вязкостью 5W-30 — это строгое требование производителя. Обычно беру четырехлитровую канистру на замену, а литровую докупаю на долив. Rolf Ultra 5W-30 A5/B5 SP в металлической литровой канистре — то, что нужно для долива. Металл мне нравится больше пластика: не течет, не деформируется, можно возить в багажнике без опасения, что раздавится. Допуск SP — современный, подходит для мотора с турбиной. На пробеге 8 тысяч долил около 300 грамм, остальное осталось до следующей замены. Масло хорошее, двигатель работает ровно, никаких нареканий. Удобная фасовка — буду брать еще.

Цена хорошая

недостатки не выявлены

Отлично масло

не угорает

нет

меняю каждые 8 тыс км уже 150 тыс км. проблем нет. уже пробег 400 тыс км. Шкода Октавия А5, механика. Проблем вообше нет. Меняйте чаще и будет вам счастье!!!!!!

стоимость, уровень свойств

нет

По цене-качеству Рольф сейчас лучшее масло. Рекомендовали на СТО, проверил допуски, все подходит. Меняю более чем на 12 000 км, как и прошлое масло, которое стоило раза в 1,5 дороже. По работе разницы 0

Недорогое и качественное

нет

Хорошее масло

хороший состав, нормально работает, меньше стал масложор, моет

нет

По ощущениям крайне приятный продукт. Приобрел его буквально нечаянно, когда ехал во Владик, а масло пришло время 100% подлить. Решил не мешать два разных масла (так как моего не было), а просто замену провести на временный вариант. В итоге Рольф понравился даже больше, чем родной Газпром. Работает на нем все тише, более плавно. Масложор стал заметно меньше, уже на нескольких заменах проверил. К тому же моет хорошо. В общем никаких вопросов к маслу, так на нем и остался

Отлично, рекомендую.

отличный состав (база+присадки), хорошая работа

нет

Прекрасное масло. Давно беру уже именно его, пересел в свое время с газпромовского. Тут сразу видно, что состав получше, так как вообще ничего на долив не уходит, не горит, все работает тихо. Какое-то время еще возил с собой литрушку по привычке, но сейчас уже забросил за ненадобностью. Могу спокойно всем рекомендовать

Не так давно, где-то год назад столкнулся с неожиданной для себя проблемой масложора. Приехал на сервис даже, потому что расход ну слишком увеличился. В итоге похоже, что просто купил паленку, вот она и улетала с такой скоростью. Посоветовали попробовать ROLF 3-synthetic 5w40. Уже долго довольно езжу, проблема сразу ушла и стал проходит свои привычные 8 тыс. км без долива, четко от замены до замены

Перешел на Rolf GT 5W-30 SN/CF в бочке 208 л. Допуски подходят под наши моторы, вязкость 5W-30 — для круглогодичной работы в регионе нормально. После замены двигатели работают ровно, расход масла на угар в пределах литра на 10 тысяч — для такси это приемлемо. Бочка металлическая, 208 л. Поставил кран, теперь масло выдаю порционно, отходов практически нет. По цене за литр вышло на 15–20% дешевле, чем покупать 4-литровые канистры. За полгода использования нареканий к качеству не возникло.

Не горит, легкий запуск в холода, невысокая цена для такого качества масла

Нет

Использую данное масло на своем автомобиле уже больше года. Выбирал тщательно, так как продажей автомасел занимаюсь не первый год и сталкивался с разными маслами сомнительного качества. Из плюсов могу отметить следующее: - Не горит. Так как двигатель моего автомобиля склонен к жору масла, то это масло практически не нужно доливать. До этого был Total, доливал намного чаще. - Хорошо ведет себя в морозы, легкий пуск. - Качественная жестяная упаковка - ПАО-масло в составе, что дает максимальную защите на высоких нагрузках, в том числе на турбинах. Кто выбирает себе масло в ценовой категории до 5000 р - масло rolf 3-synthetic будет отличным вариантом!

Для своего автомобиля

Нормальное масло. Использовал в двс грузовика. Давление держит хорошо. Менял через 25 ткм. Двигатель чистый без гуталина

это масло в большой упаковке 60 л для сервисного центра подойдет. Соответствует спецификациям API SN/CF, хорошо подходит для бензиновых и дизельных двигателей. После замены заметил стабильную работу мотора на холостом ходу, без лишнего дыма. Расход нормальный, рекомендую для регулярного ТО.

Залил в свой старый дизельный двигатель — работает ровно, запускается уверенно даже в межсезонье, угар небольшой . Масло хорошо моет и защищает от износа. Для техники без сажевых фильтров, с экологическими нормами Евро 0-3, — отличный рабочий вариант. Канистры 20 литров хватает надолго, цена адекватная. Доволен, как слон.