Отзывы о зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора

Напряжение соответствует заявленному. Если во время заряда пропадает электричество, зарядное включается на режиме 14.1В, 2А. На любом из режимов индикатор заряд переходит в индикатор готов при токе 0.75А. И продолжает заряжать до тех пор пока сами не выключите. Здесь нет автоматического перехода на режим хранение, как во многих других автоматических зарядных. К примеру если выбрали режим 14.8 он так и останется. Для меня это даже плюс, так как на китайской зарядке при токе 0,8- 1А зарядное уже переходит в режим хранения. При зарядке АКБ от ИБП 7 ампер, минимальный ток на режиме 14.1 снижался до 13мА, а на режиме хранения до 2мА. Что считаю отличным показателем. Опять же многое зависит от аккумулятора. Длина провода с вилкой 110 см. Провода с крокодилами 110 см. Вообще покупал для зарядки аккумулятора не отключая от бортовой сети автомобиля. В инструкции производитель заявляет, что так можно делать. Влагозащита ip65.

Простое, относительно недорогое на момент покупки. Можно установить на ДИН-рейку.

Крепление для ДИН-рейки не очень продумано. Хотелось бы иметь возможность установки и в горизонтальном и в вертикальном положениях.

Все заявленные функции по зарядке и поддержанию 6 вольтовых АКБ в рабочем состоянии выполняет иправно около года. Работает 24/7 в охранном устройстве на даче, подзаряжая гелевый 6 вольтовый аккумулятор.

Безыскровое подключение зажимов к клеммам АКБ. Толстый сетевой шнур питания с мощной вилкой. Устройство выполнено в корпусе из прочного алюминиевого сплава, который является радиатором для диодов Шоттки. В процессе заряда АКБ устройство контролирует количество переданных в АКБ ампер-часов. Устройство не требует дополнительного принудительного охлаждения. Например, при токе заряда 4 ампера и напряжении 16 вольт температура корпуса 35°С. Надежность, функциональность и удобство в использовании. Качественно собранное устройство. Дисплей большой, состоит из 5-ти 16-ти сегментных светодиодных индикаторов и хорошо читается. Алгоритм настроек простой и понятный. Мягкие провода для подключения к клеммам АКБ. Инструкция выгравирована на корпусе устройства.

Высокая цена. Не заряжает СаСа аккумуляторы на 100%. Индикатор завышают показания напряженияе заряда на 0,2 вольта. Зарядное устройство 16 вольт не выдает, только 15,8 вольт. Внутри корпуса расположены, не связанные с корпусом, радиатор выходного транзистора преобразователя, другие компоненты схемы, которые нагреваются и излучают тепло. Целесообразно сделать вентиляционные отверстия в днище корпуса и задней панели для естественного охлаждения внутренних компонентов. Подключение и отключение устройства осуществляется путем подсоединения и отсоединения вилки сетевого шнура от розетки 220 вольт, а это неудобно. Проще установить выключатель питания на задней панели устройства. Зажимы для подключения к клеммам АКБ припаивал к толстым проводам явно не специалист. Сами зажимы хлипкие, пружины слабые и почти не прижимают зажимы к клеммам АКБ. Защитные (или изоляционные) накладки на зажимах не держатся, подмотал изолентой. Задняя панель устройства крепится к корпусу всего двумя шурупами, могли бы прикрепить и четырьмя, такая возможность имеется. На поздних моделях, похоже, этот недостаток устранили.

Зарядное устройство (выпущено 23 января 2023 года, т.е. почти два года хранилось на складе) построено по типовой схеме. Режим РУЧН. более предпочтительный по сравнению с режимом ПРОФ., т.к. имеет компенсирующий заряд, но не позволяет устанавливать вручную постоянный ток заряда (в диапазоне 0,8-8,0А). Однако, это легко исправить, если необходимый ток заряда заряжаемого аккумулятора (в диапазоне 0,8-8,0А) устанавливать путем ввода соответствующей емкости (в диапазоне 8-80Ач) как в режиме РУЧН., так и в режиме АВТО. Например, чтобы аккумулятор в режиме АВТО и РУЧН. заряжался постоянным током 3,5 ампера, необходимо ввести ёмкость аккумулятора 35Ач. Но в этих случаях необходимо учитывать, что в процессе заряда АКБ устройство контролирует количество переданных в АКБ ампер-часов, и если это количество превысит введенное значение ёмкости АКБ в два раза, значит АКБ не способен принимать заряд и может считаться неисправной, а на индикатор выводится соответствующее сообщение. Заявлен длинный сетевой шнур 1,8 метра, а фактически 1,6 метра. В комплект положили 4 резиновые опоры на липучках.

Компактный, хорошая длинна проводов!

Не выявил

Поставил на зарядку аккум, через 20 мин уже начал закипать! 14.3 вольта при зарядке выдаёт!

Гаража

Компактный , провода чуток получше чем в 55ом. при смене режима так же при подтверждении включает его...яркий дисплей. непростой авто пробовал не снимая АКБ = супер. это тот что надо.

только крокодильчики и цена завышена.....

порадовал. недавно брал человеку Вымпел 55( есть с чем сравнить) не пришлось завышать напряжение что б начал брать мой старый 60Ач АКБ. Не сильно греется. Хорошо справился с пылесосом авто.( интересно и четко держал амперы, но напруга плавала). на 6А ( 14.8в) стал подбулькивать- перевел в режим2А и очень тихо стал. Сульфатацией не сможем бороться НО зарядить с кальцием на ура. Даже старый. Крокодилы припаяны

Долго до этого пользовался старой зарядкой с ручной регулировкой тока. Появились новые виды аккумуляторов AGM и теперь надо их правильно заряжать. Старая зарядка была громоздкая, а теперь имеем компактный автоматический аппарат.

Аккумулятор AGM

Мощный, надежный и удобный

нет

Мощный, надежный и удобный

цена - качество

не обнаружены

подходящие зарядное устройство

Отличное качество

Доволен покупкой

работает хорошо, удобный, заряжает быстро

Все отлично работает, акк заряжает

Удобное, компактное, мощное устройство. Стоит приобрести.

Работает, восстанавливает, заряжает под завязку! Мой аккумулятор (varta 74) 5-6 летний теперь стартер крутит, как никогда (на дизеле 2,2)! Но... чудес не творит... старые закороченные аккумы к жизни не возвращает.

Все нормально

Хороший Работает качество тоже

Свои функции выполняет отлично. Не греется.

Немного шумит из за вентилятора

Понравилось! Даже зарядило давно простаивающий аккумулятор на котором было 0 вольт!

Подзарядка автомобильного АКБ

Качественный, недорогой

Отличное

Удобное, компактное, мощное устройство. Стоит приобрести.

Работает, восстанавливает, заряжает под завязку! Мой аккумулятор (varta 74) 5-6 летний теперь стартер крутит, как никогда (на дизеле 2,2)! Но... чудес не творит... старые закороченные аккумы к жизни не возвращает.

Удобные контакты, заряжает.

Немного греется, долго заряжает 9А.

Покупаю уже второю такую зарядку, удобно заряжать 9-иамперники. Немного греется, заряжает не быстро, но стабильно. Одна в кабинете, другая на складе. Цена "ни о чем" )))

Зарядка аккумуляторов защитных систем.

Замечательная зарядка для свинцовых и литий-ферумных аккумуляторов. Дизайн, материалы, провода супер. Пользоваться в удовольствие.