Амортизатор передний правый CTR GY1021G
Гарантия производителя
Вид:газовый
Конструкция:двухтрубный
Место установки:спереди справа
Марка автомобиля:Hyundai/Kia
Модель автомобиля:TUCSON/SPORTAGE
Все характеристикиСнят с поставок, последняя цена
2 982 ₽
Номер ОЕ: 54661-2E201
Применяемость:
- HYUNDAI Tucson 2004 ~ 2010 JM
- HYUNDAI Tucson 2004 ~ 2013 JN81
- KIA Sportage 2004 ~ 2010 FQ
Внимание, изображение товара может отличаться от реального! Верные параметры указаны в технических характеристиках товара.
Технические характеристики
Гарантия производителя
на товары CTR
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Южная Корея — родина бренда
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 5.2
Длина, мм: 500
Ширина, мм: 195
Высота, мм: 195
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары
4.6
11 отзывов
Сортировать по:
Оценка:
Артем
24.10.2025г. Нижний НовгородОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Брал амортизатор по совету знакомого механика. Ставил в сервисе, там же сказали, что деталь сделана аккуратно, сварные швы ровные. После замены ушел глухой стук и стала мягче работа подвески. Цена повыше китая, но качество реально ближе к оригиналу
Дмитрий
19.09.2025г. Нижний НовгородОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
При поворотах стал ощущаться легкий удар, заменил амортизатор, выбрал CTR. Подвеска сразу стала мягче и управляемость улучшилась. Езда комфортнее, удары на кочках ушли. Надежный вариант за адекватные деньги.
Кирилл
08.09.2025г. МоскваОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Автомобиль стал сильно нырять носом при торможении, подвеска жестко пробивала на кочках. Поставил аморт CTR - подошел идеально, без проблем с посадкой. После замены машина стала устойчивее, почти ушли раскачки и удары. По ощущениям, будто обновил половину подвески.
Валерий
07.08.2025г. МоскваОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Передняя часть начала буквально клевать при каждом торможении, особенно на проселке. Было ощущение, что машина проваливается носом. Решение заменить только правый показалось логичным, левый выглядел бодро. Новый амортизатор сразу изменил картину так сказать, перед стал жестче, реакция на тормоз предсказуемей. Но при езде все равно есть небольшой перекос, правая сторона работает четко, а левая подскакивает. Разница чувствуется на лежачих. Вероятно, лучше было бы сразу обновить пару
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей